照理，這么大一輛車迎面開過來，是不會不踩剎車的。 對于女司機開車，杭州高速交警碰到的“糗事”也不少——也在幾天前， 哪是車壞了，根本就是汽油用光了——女司機本以為，剩下的油可以開到 油門當剎車踩，剎車當油門踩；左邊刮到了
不一定是質量問題，很可能是人為造成的故障。譬如你在下高速之后洗車，剎車盤受到劇烈的冷熱交替，引起剎車盤表面的不平整。如果平整度不是很厲害，剎車盤厚度也允許，可以采取在盤面上車磨的辦法解決。剎車盤、片是易損件，一般是不予索
新勝達2.0T的，馬力245..寶馬X3中配的馬力也是245.馬力。扭矩，最大效率，都是一樣的，只是發動機型號不一樣。寶馬X3用的是8檔手自一體的變速箱，新勝達是6檔手自一體的變速箱。，寶馬X3百公里加速如果沒記錯是6.
您好，auto hold指示燈在掛檔桿旁邊有一個相同字母的按鈕，按一下燈就消失了。此功能是自動駐車功能，當此燈點亮（此功能發揮作用時），您的愛車檔位在行駛檔上停留時（D檔或R檔），不踩油門踏板，車輛不會靠怠速自行移動。E
樓主你好，針對你的問題：1、首保前沒必要特意去跑高速，但正常情況下新車是可以跑高速的2、跑高速的話里程和時間沒有要求3、時速不要超過120邁，轉速不要超過3000轉即可。另外不要急加油急剎車等希望我的回答對你有所幫助
您好：新車購買后一般2000公里以內為磨合期，在這個期間內應當避免高速、長途和滿載行駛，發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉，避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，車速不宜超過90KM\H，也不可以長期低速行駛，
所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、 傳動系統（離合與齒
我家有一輛2.7的，動力蠻可以，高速上跑160-180沒問題。油門比較重。剎車太靈敏。但是現在進口的型號棒子都偷工減料了還是同樣的價錢。比如少了ipod插口，少了第三排座椅那的空調出風口等等。還有就是原配的錦湖輪胎質量不
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪，如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡
在高速行車的過程中，追尾是最容易發生的交通事故，后方車輛的駕駛人員很難判斷前方車輛突如其來的減速剎車，這時，緊急制動提醒系統（ESS）的功用就體現出來了，當車輛在急剎車狀態時，指示燈閃爍，將危險信號及時傳送給后方車輛，有
當全新勝達的剎車片磨損至僅剩3mm時，應立即更換，以確保行車安全。剎車片是車輛制動系統的關鍵部件，其磨損狀況直接關系到制動效果。更換剎車片的步驟包括檢查制動液、拆卸車輪、拆下舊剎車片、清潔制動鉗、安裝新剎車片、復位制動器和試車檢查。這些步驟需按照正確的方法進行，以保證更換后剎車系統的正常運作。在全新...
更換全新勝達剎車片的步驟包括：檢查制動液高度，拆下車輪和制動鉗螺栓，取下舊剎車片，清潔制動鉗并涂抹消音膏，用活塞壓泵壓緊活塞，安裝新剎車片和感應線，旋緊導向螺栓，蓋好儲液罐蓋子，踩制動踏板進行復位，檢查制動液高度，最后試車檢查制動效果。更換剎車片時，首先要檢查制動液高度，確保在合適范圍內。然后拆下車...
君越碰撞測試成績五顆星，側面碰撞得分最高。外觀上，Avenir造型和“伯爵紫”漆色引人注目，而28T豪華版性價比更高。環抱式中控設計讓人印象深刻，前后排空間寬敞，28T動力充足，起步迅猛。駕駛體驗上，剎車溫和，方向盤輕盈，SPORT模式下更順手。油耗方面，市區內較高，高速表現尚可。乘坐舒適度好，噪音...
北京現代ix35的綜合油耗標注為6.8升，但實際高速行駛時油耗約為10升。這款SUV以其時尚大氣的外觀和全新勝達的前臉設計吸引眼球，LED日行燈與大燈的巧妙結合，以及方正的車身線條，展現出硬朗而野性的風格。熏黑D柱和雙五輻花瓣式輪圈的設計，增添了整車的活潑感。在空間方面，2640mm的軸距為后排乘客...
前兩天體驗了全新的昂克賽拉，特別在賽道上進行了測試。作為曾經與福克斯同平臺、主打操控的車型，馬3在彎道上的表現一直是車主們引以為傲的。新款車型采用了全新的后懸結構，操控性表現如何？1.5L版本的動力雖然只有117匹馬力，但變速箱智能，能夠自動進入運動模式。剎車表現中規中矩，輪胎雖然不是性能取向，但在...
從山東濟南到蓬萊的長途試駕中，比亞迪全新秦EV展現了其出色的續航能力。車輛的動能回收模式在紅綠燈路口幾乎替代了剎車，讓我們對500公里的續航挑戰賽充滿信心。全新秦EV的NEDC續航里程提升至421km，電池密度提高至160Wh/kg，輕量化設計提高了效率。在實際測試中，通過調整駕駛模式和動能回收，車...
廣汽本田第十代雅閣以其全新設計的運動美學外觀吸引了年輕群體的目光，VTEC技術的渦輪增壓發動機讓本田粉為之瘋狂。第十代雅閣不僅外觀煥然一新，內飾也保持了B級轎車的舒適與質感，同時融入了科技感。車輛加速平穩順滑，幾乎無遲滯感，且在高速行駛時噪音控制出色。在曲折的山路上，第十代雅閣展現出卓越的轉向能力和...
別克全新英朗1.4T豪華型和旗艦型都配備了定速巡航功能。使用定速巡航時，首先按下啟用按鈕，車輛會保持當前速度并顯示綠色指示燈。想要調整速度時，再按下SET/-按鈕即可。想提高速度可以按住RES/+按鈕，降低速度則按住SET/-按鈕。想要取消定速巡航功能時，只需按下解除按鈕。注意，車速低于40公里/小...
全新凱美瑞以其出色的動力性能和高級的駕駛質感在B級車市場中脫穎而出。2.5L自然吸氣發動機與8AT變速箱的完美搭配，提供了細膩線性的加速體驗。車輛在高速過彎時側傾控制出色，運動模式下動態響應提升顯著。DynamicForce發動機的高熱效率和橫置8AT變速箱的高效反應，使得凱美瑞在動力和燃油經濟性上...
2020款PHEV2.0T旗艦版，廠家售價23.98萬元，試駕指數70%。在20萬預算的SUV市場中，VV7PHEV以其新能源優勢脫穎而出。它不僅繼承了燃油版VV7的高級感和豪華感，還在駕駛體驗上帶來全新感受。VV7PHEV內部靜謐，低速行駛時幾乎無噪音，即使高速行駛，車內依然保持較高靜謐性。7速雙...
5月21日，WEY品牌旗下全新中型SUV摩卡正式上市，新車售價區間為17.58-21.88萬元。摩卡車友群的車友們圍繞價格貴不貴進行了熱烈討論。從理性角度分析，摩卡的定價整體相對合理，但在20萬級SUV陣營中，多樣且“兇悍”的競品讓它的價格顯得并不太友好。摩卡被定義為相對高端的WEY品牌的全新旗艦，...
奧迪A4L新款2019搭載的兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現不錯。操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感良好。輪胎抓地性好，底盤扎實，通過性佳。剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。整體空間寬敞充裕，座椅舒適性一般，后座空...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問題，常見于迷你車型。剎車助力器依賴發動機進氣系統或專用真空泵產生的真空來輔助制動。排除故障后，清除故障代碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或導致其他功能失效。推薦車型包括K3馭勝BX5Q25蔚領eQ1H53...
別克君越無需專門磨合，但建議最初805公里內避免總高速或低速駕駛，不要節氣門全開起動，避免降檔制動。1000公里內勿突然加速且車速不超110公里/小時。1000-3000公里內可突然加速，但車速超110公里/小時不超5分鐘。前322公里避免急剎車以免新制動器磨損。全新一代君越以設計、動力、舒適和安全...
7座中型SUV因其寬敞空間和大氣設計受到消費者青睞。在眾多熱門車型中，全新比亞迪唐、傳祺GS8、長安CS95尤為突出。本文將對這三款車的底盤進行深入對比，探討它們在“里子”上的表現。在輪胎規格上，比亞迪唐配備了20英寸馬牌全季節輪胎，綜合性能優異。GS8則選用了馬牌CSC5高性能系列輪胎，強調公路高...
2022年6月16日晚上9點，我駕駛特斯拉ModelY長續航版從深圳出發，經過約14小時的行程，于6月17日上午11點抵達廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續航能力在夏天表現良好，盡管充滿電后官方宣稱的續航為660公里，但實際行駛中，我設置了充電至9...
全新第三代榮威RX5在緊湊型SUV市場中以其全面的性能和高性價比脫穎而出。搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，技術先進，動力響應迅速。試駕體驗中，車輛在城市路況下表現出色，動力輸出平順，剎車線性，且NVH控制良好。雖然在高速再加速時略顯不足，但整體舒適性和科技配置...
在十一月份的銷量數據中，吉利汽車以141,661輛的成績成為低迷車市的亮點。筆者試駕了吉利全新A+級家轎繽瑞，體驗了1.4T動力匹配CVT變速箱的版本。試駕場地設計合理，包括百米加速/剎車、繞樁、S彎等測試。繽瑞在初段動力迅猛，剎車表現穩定，操控清晰，高速過彎表現良好。在同級別中，繽瑞的動力和運動風...
使用全新北京現代勝達的定速巡航功能，首先需要打開巡航控制，按下表盤右側的cruise鍵，當車速表右下方顯示綠色CRUISE字母時，表示巡航就緒。接下來，當車速超過40公里時，按下巡航鍵，踩油門加速到目標速度，同時按下方向盤右側紅色圓圈中的SET負號按鈕，即可設定定速巡航。如需提高速度，可踩油門并按下...
