提問者:江鷗圍2013-04-25 00:00
我家有一輛2.7的,動力蠻可以,高速上跑160-180沒問題。油門比較重。剎車太靈敏。但是現在進口的型號棒子都偷工減料了還是同樣的價錢。比如少了ipod插口,少了第三排座椅那的空調出風口等等。還有就是原配的錦湖輪胎質量不咋的,該換的時候就得換。我建議樓主買途觀比較好,其次可以考慮漢蘭達,如果一等要買那不妨等2011款,說不定有改進的
回答者:fxj08222016-04-25 00:00
不一定是質量問題,很可能是人為造成的故障。譬如你在下高速之后洗車,剎車盤受到劇烈的冷熱交替,引起剎車盤表面的不平整。如果平整度不是很厲害,剎車盤厚度也允許,可以采取在盤面上車磨的辦法解決。剎車盤、片是易損件,一般是不予索
提問者:a3398191582013-09-09
樓主你好,針對你的問題:1、首保前沒必要特意去跑高速,但正常情況下新車是可以跑高速的2、跑高速的話里程和時間沒有要求3、時速不要超過120邁,轉速不要超過3000轉即可。另外不要急加油急剎車等希望我的回答對你有所幫助
提問者:weng1159232015-01-19
所謂磨合,一般人的誤區就是磨合發動機,這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的:第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發動機(動力和潤滑系統)、 傳動系統(離合與齒
提問者:liukun198512232013-06-14
ESP系統實際是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪,如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡
提問者:hrthz5fr72013-07-07
在高速行車的過程中,追尾是最容易發生的交通事故,后方車輛的駕駛人員很難判斷前方車輛突如其來的減速剎車,這時,緊急制動提醒系統(ESS)的功用就體現出來了,當車輛在急剎車狀態時,指示燈閃爍,將危險信號及時傳送給后方車輛,有
提問者:葉茉莉8d92013-08-18
您好:新車購買后一般2000公里以內為磨合期,在這個期間內應當避免高速、長途和滿載行駛,發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉,避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛,車速不宜超過90KM\H,也不可以長期低速行駛,
提問者:2014-01-09