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本田奧德賽拉貨重量

本田奧德賽拉貨重量相關文章

奧德賽和gl8拉貨哪個好?

奧德賽和gl8拉貨哪個好?

本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優缺點。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進行了詳細的比較和分析。最終得出結論:雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優勢,但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現更為出色。同時,兩款車型都擁有強...

作者:小楊說車
奧德賽發動機好不好,奧德賽的發動機是什么型號?是否值得選擇?

奧德賽發動機好不好,奧德賽的發動機是什么型號?是否值得選擇?

奧德賽作為一款家用MPV,其發動機性能備受消費者關注。奧德賽搭載的3.5升V6J35系列發動機,是本田公司的技術集大成者,具有高性能和燃油經濟性。這款發動機采用了鋁合金缸體和缸蓋,降低了整車重量,同時配備了可變氣門正時技術,提升了動力輸出的平順性和燃油經濟性。奧德賽發動機的優勢主要體現在三個方面:首...

作者:小楊說車
奧德賽多重?

奧德賽多重?

廣汽本田奧德賽是一款日本本田公司推出的MPV車型,與中國廣汽集團合作生產。2021款車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm,軸距2900mm,整備質量1710kg,車身重量1822kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0I自然吸氣發動機,最大馬力146...

作者:小楊說車
奧德賽車身長多少?

奧德賽車身長多少?

奧德賽是廣汽本田生產的MPV車型,車身長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm,軸距2900mm。整車重量1822kg,油箱容積50L。搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力146PS,最大功率107kW,最大扭矩175Nm,匹配電子無級變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸掛為扭力梁式非...

作者:小楊說車
大眾途觀輪轂與本田奧德賽是否通用?有何區別?

大眾途觀輪轂與本田奧德賽是否通用?有何區別?

大眾途觀與本田奧德賽輪轂在尺寸相當時可通用,但需注意兩車型的設計差異。途觀原廠輪轂為17英寸,可升級至18寸以增加穩定性,但會略增油耗。鋼質輪轂成本低、強度高,但重量大、散熱差;合金輪轂則輕量、散熱好,提高行駛性能。選擇輪轂時需綜合考慮車型、性能需求及預算,確保安全與經濟性。大眾途觀輪轂和本田奧德賽...

作者:小楊說車
mpv四驅的都有什么車?

mpv四驅的都有什么車?

mpv四驅車型包括本田奧德賽、本田艾力紳、別克gl8、豐田埃爾法、豐田塞納、比亞迪宋max、大眾邁特威、大眾夏朗等。其中以別克gl8為例,搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發動機,最大馬力174ps,最大扭矩350nm,最大功率237kw。車身尺寸為長5219mm、寬1878mm、高1805mm,軸距30...

作者:小楊說車
奧德賽倒車雷達沒聲音是怎么回事?

奧德賽倒車雷達沒聲音是怎么回事?

奧德賽倒車雷達沒有聲音可能是因為雷達損壞或電源接觸不良。奧德賽是由日本本田公司推出的mpv車型,在中國與廣汽集團合作,被稱為廣汽本田奧德賽。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm,軸距2900mm,重量1822kg。懸架采用了麥弗遜式前獨立懸架和扭力梁式后非獨立懸架。搭載2.0I自...

作者:小楊說車
奧德賽2019款混動版電池如何?

奧德賽2019款混動版電池如何?

混動版奧德賽續航可達600公里,電池被巧妙安置在前排座椅下,保持車內空間靈活;第二排中間鼓包做平,提升乘坐舒適度;第二排座椅可左右、前后調節,第三排可完全放平,擴展行李空間。搭載本田第三代i-MMD動力系統,油耗與動力表現兼顧。電池組放于第一排座椅下,不影響空間,優化重量和體積。整體表現優異,為家庭...

作者:小楊說車
奧德賽是什么品牌的車?

奧德賽是什么品牌的車?

奧德賽是一款中型mpv車,由日本本田公司推出,在中國和廣汽集團合作,被叫做廣汽本田奧德賽。以下是相關資料:1、以2021款奧德賽為例,其車身尺寸分別是:長4847mm、寬1820mm、高1702mm,軸距為2900mm,車身重量為1822kg。2021款奧德賽前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁...

作者:小楊說車
奧德賽后排放平尺寸是多少?

奧德賽后排放平尺寸是多少?

不放倒座椅情況下奧德賽后備箱進深560毫米,寬度1200毫米,高度1250毫米,放倒第三排座椅進深是870毫米,寬度980毫米,高度1070毫米,放倒第二排座椅,寬度980毫米,高度1070毫米,進深1420毫米。推出:由日本本田公司推出,在中國和廣汽集團合作,被叫做廣汽本田奧德賽。車身尺寸:202...

作者:小楊說車
漢騰V7創新打造    家用MPV細分市場

漢騰V7創新打造 家用MPV細分市場

MPV在國內起步較晚,發展到今天不過短短十多年,所以相較于SUV、轎車來說,MPV市場可以說是一片“藍!。以往提及MPV車型,消費者想到的更多是別克GL8、本田奧德賽等合資品牌,或者是五菱宏光、寶駿730等偏貨用車型。由于MPV市場產品極度缺乏,高端MPV主要用于商務接待,家用屬性太弱,價格高昂,...

作者:zzy
顏值或實用 雷諾Espace過招本田艾力紳

顏值或實用 雷諾Espace過招本田艾力紳

【58車衡陽訊】在國內汽車市場,MPV車型的鼻祖當屬別克GL8,但真正對這個級別車型的復蘇起到關鍵作用的,應該算得上是本田奧德賽。GL8雖然是MPV的代名詞,但偏向商務的設計理念,還是讓這類車型難以走進百姓家,而隨著專為家庭用車打造的奧德賽的推出,讓家庭用車又有了新選擇。今天來過招的兩款MPV,也正...

作者:毛韌
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