：奧德賽防凍液更換指南：如何正確更換本田奧德賽的防凍液？：奧德賽防凍液更換全攻略：奧德賽防凍液多久需要更換一次？：奧德賽防凍液更換步驟詳解【改寫后的標題）:本田奧德賽防凍液保養小貼士：奧德賽防凍液更換實用技巧：奧德賽防凍液更換注意事項：奧德賽防凍液更換流程：奧德賽防凍液更換方法及建議：奧德賽防凍液更...
制動盤更換簡介：一般每6萬公里檢查一次前剎車盤，每12萬公里檢查一次后剎車盤。不同車廠規定的保養周期不一樣，具體更換周期以車廠要求為準。聽聲音：如果輕剎伴有“鐵擦鐵”聲或尖叫聲，必須立即更換剎車片。更換制動片時需要配合制動盤檢查。當出現這種聲音時，制動盤通常會損壞和擦傷。建議及時更換剎車盤。儀表盤上...
廣汽本田奧德賽變速箱油應每3.5萬公里或每42個月更換一次。需要更換變速箱油的原因是長期使用會使其粘度變薄，導致潤滑性能、密封性能、阻力和磨損降低。此外，變速箱油的冷卻性能和抗氧化性能也會下降，進一步縮短機油和傳動部件的壽命。在更換變速箱油的同時，也需要更換變速箱油濾芯和清洗變速箱油底殼，以確保最佳...
隨著汽車技術的發展，越來越多的新能源汽車成為我們出行的選擇。然而，對于剎車盤的更換周期，很多車主還存在疑問。今天，小編就為大家簡單介紹一下剎車盤的更換周期和判斷方法。剎車盤的更換周期因車廠而異，一般建議每6萬公里檢查一次前剎車盤，每12萬公里檢查一次后剎車盤。但具體更換周期還需以車廠要求為準。在判斷...
奔馳S級通常7年進行一次換代。2022款S級PHEV搭載367馬力直列六缸汽油發動機和150馬力電動馬達，綜合輸出517馬力。電動馬達可立即產生354磅-英尺扭矩，全電動模式下續航約62英里，最高時速87英里。S580e4MATIC配備11千瓦車載充電器和60千瓦直流快速充電器，支持30分鐘快充。全...
奧德賽燃油濾清器建議每行駛20000公里更換一次，但具體還需根據路況和油品。外置汽油濾一般2到3萬公里更換，4S店可能建議一萬公里一換。汽油濾芯臟了會導致發動機效率降低、積碳增多、損害氣缸及周邊部件、供油不暢、汽車動力不足甚至熄火。汽油濾清器堵塞會影響進氣量，導致發動機不易啟動。外置汽油濾的更換周期...
本田奧德賽防凍液更換周期為6萬公里，更換容量為7L。更換前需靜置車輛半小時，擰開放水螺絲排空舊液，再注入清水清洗冷卻系統，直至出水口的水無色為止。隨后關閉放水閥，加注新防凍液至最高與最低刻度間，啟動發動機檢查液位并補充至穩定，完成更換。此外，還可用注射器抽取舊液或用放水螺絲釋放多余液體，但需注意操作...
本田奧德賽輪胎建議每6-10萬公里更換一次，原廠輪胎品牌多樣，尺寸因配置而異。更換輪胎時，需確保車輛穩定，并遵循正確的拆卸和安裝步驟。輪胎的磨損程度是判斷是否更換的關鍵因素，如裂紋、磨損極限、鼓包等都需要及時注意。正確選擇和使用輪胎對于行車安全至關重要，定期檢查和更換輪胎是每位車主的必備知識。本田奧...
奧迪Q5作為豪華品牌中型SUV的佼佼者，通常每2-3年進行一次改款，五年完成一次換代。面對奔馳GLC的競爭，新一代Q5已登場，即將國產。新Q5在保持原有身材比例的基礎上，采用了更凌厲的造型風格，細節棱線更加銳利，標志性的六邊形粗框磨砂鍍鉻格柵和雙矩形LED大燈設計，提升了科技感。新一代的Q5：作為目...
廣汽本田在混動奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動版本，利用本田忠實粉絲的信任，通過減配升價的手段，將尊享版定價高達29.48萬，以此最大化利潤。在車市淡季精準推出混動奧德賽，以滿足市場期待，同時在車市回暖時，通過降價和推出小改款來吸引消費者。對于本田粉絲來說，明年合資廠...
保時捷panamera每七年進行一次換代。保時捷是德國豪華車品牌，以生產高級跑車而聞名。保時捷panamera4S采用四門設計，內飾豪華舒適，前后座椅配備電動調節功能，駕駛艙空間寬敞。總體設計流暢圓潤，展現成熟設計風格。車型座椅舒適支持度高，駕駛乘坐體驗良好。根據身高體驗者測試，前排頭部間距大，后排...
剎車片是汽車制動系統的重要組成部分，對于保障行車安全至關重要。那么，本田奧德賽的剎車片應該多久更換一次呢？根據本田官方的建議，每行駛60000公里就需要更換一次。但這個數值并非絕對，實際更換周期還受到駕駛習慣、路況等多種因素的影響。剎車片的材質也會影響其使用壽命。目前市面上的剎車片主要有半金屬、少金...
【汽車點評·試駕·原創】隨著二胎政策放開，此前小眾的MPV車型市場得到了消費者更多的關注與認可，而自2012年東風本田將艾力紳引入國內以來，不溫不火的狀態使其逐漸泯然于眾，眼看著同門兄弟奧德賽在成功換代之后強勢踢館同級別標桿車型別克GL8，東風本田艾力紳也于近日迎來了它的第一次升級換代，基于奧德賽平...
伴隨著歡呼和那么一點點小爭議，全新奧德賽悄然來到了我們身邊，尖叫在于這一代的奧德賽與上一代是如此的不同，不僅外觀內飾動力全然不同，而且第二排變得舒服，第三排變得寬敞，第一排變得科技感十足。一款車每幾年一次的更新換代不就和一個人每上滿一學年就要升入新的年級一樣嗎？年級累積到一定程度，才會升學，例如小升...
隨著全新奧德賽的上市，中高端MPV市場再一次硝煙彌漫。想在市場占有一席之地，必須有較強的市場競爭力，而且作為一款全新換代車型，必須較上一代有進步，且對競品有一定的競爭優勢，最近，我們在本地某店對這款車進行了現場實拍，我們一起來看看，這款車到底有什么樣的競爭優勢。不得不說，全新廣本奧德賽的推出，給了我...
【汽車點評·導購·原創】目前國內在售的本田奧德賽，是一款基于雅閣同平臺的7座MPV車型，低矮的車身造型更像是“雅閣旅行版”，擁有更好操控的同時，三排乘客的乘坐空間則打了折扣。全新第五代奧德賽已經在日本正式上市，在操控和空間方面做了更好的權衡，國內換代車型也將于明年引入。本田奧德賽車型共有北美版和日版...
編輯點評：改款雅閣在2.4L車型上增加了換擋撥片，以此來吸引更多年輕的消費者所！廣汽本田雅閣將于明年換代，在今年9月還將推出改款車型。從最新曝光的諜照看，新車僅在外觀細節處有所改動，動力依舊保持不變，只是增加了“探戈紅”色，以及2.4L車型還配備了換擋撥片。改款雅閣將于今年9月推出新雅閣在外觀上與現...
