08年奧德賽遙控器能開不能鎖的問題可能由多種原因引起。首先，遙控器的按鈕或車輛的鎖止按鈕可能存在故障。其次，遙控鑰匙芯片可能損壞，導致部分功能失效。此外，車輛的中央鎖或行車電腦數據可能發生故障。遙控器無法鎖車的原因還可能包括電池耗盡或磁場干擾等信號干擾。汽車智能鑰匙系統通過發射器、遙控中控鎖控制模塊...
08年奧德賽的座椅加熱開關位于中控臺，通過電加熱絲加熱座椅內部，提高冬天乘坐舒適性。座椅加熱器由無紡布、加熱絲、固定膠帶、針織布等組成，內置兩個溫度控制器，分別控制50°C和43°C時斷開，30°C和23°C時接通。座椅加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束，再經過開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池。使...
大家好，我又來更新了，今天我們要翻新的主角是一輛來自山西車友的12年的二手路虎神行者2。這臺車算是在我這整備的第三臺車了，之前搞過一輛13代皇冠和一輛老款奧德賽了，最近又買了臺朋友的路虎神行者，但車子狀態挺慘的，就找我讓再次幫忙翻新下。其實當初我換車的時候就在奧迪A4allroad和路虎神行者2糾結...
總結內容：經過專業檢測，一輛08年出廠的本田奧德賽二手車存在多項問題。引擎蓋鈑金修復及左前水箱框架變形提示前部可能發生過事故。風擋玻璃和后風擋玻璃都已更換。車身上多處鈑金修復，包括左前翼子板等部位，且左前門等處有二次噴漆跡象。盡管內飾磨損，但未發現水泡車跡象。然而，最令人擔憂的是底盤檢測發現左前縱梁...
07款奧德賽空調出現一邊冷一邊熱的現象，可能是由于空調濾芯損壞、冷媒不足、暖風水箱通道堵塞或風道未打開等原因。維修人員檢查后發現，制冷劑不足是導致故障的主要原因，補充制冷劑后制冷效果恢復正常。此外，空調壓縮機效率低、冷凝器和蒸發器臟污、空調風板故障或分區空調溫度設定不當也可能導致空調出風溫度不一致。...
15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成：首先，節溫器可能常開或過早開啟，導致冷卻系統過早進行大循環，而外部氣溫低，發動機水溫難以上升，暖風自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉，影響暖風小水箱的流量，導致熱量不足。再者，發動機冷卻系統可能存在氣阻，影響循環，造成水溫過高，暖風不熱。值得注意的是，...
在為本田奧德賽添加防凍液時，需要遵循以下步驟：首先，在熱車狀態下打開膨脹水箱蓋和水箱蓋，注意安全避免燙傷。然后，拆下放水管進行放水，盡量讓水流干凈。接下來，安裝好放水管，根據車型添加適量的防凍液，奧德賽凈空狀態下可加入約5.5L。加完防凍液后，別忘了排氣。平時，車主也可以自行檢查防凍液液位，打開引擎...
08款奧德賽后排沒暖風的原因可能包括：1.后排出風口閥門故障，導致開啟不良；2.風道設計不合理；3.風道管路破損；4.風道管道或空調濾芯堵塞。汽車空調系統在制冷和制熱時，壓縮機離合器會結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱。制冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，冷卻蒸發箱，進而冷卻鼓風機吹來的風，...
奧德賽作為一款受歡迎的MPV，其后排空調暖風開啟方法簡單。首先啟動車輛并等待水溫上升，然后按下OFF鍵打開空調系統，關閉A/C鍵，將空調溫度調至最高，前后排出風口即可吹出暖風。汽車的暖氣來自發動機的暖風水箱，不需要通過空調壓縮機，因此開暖風時不需要打開AC。關于奧德賽與GL8的選擇，根據用途和需求不...
本田CR-V冷卻液消耗快可能是由多種原因造成的。首先，水管接頭滲水是一個常見問題，需要檢查并及時更換。其次，氣缸墊片的損壞也可能導致冷卻液泄漏，需要更換新的墊片。此外，水箱蓋密封不良也可能導致冷卻液消耗過快，需要檢查并更換密封圈。除了冷卻液問題，本田CR-V在設計上也有一些獨特之處。手剎被設計在中控...
本田奧德賽暖風一邊熱一邊涼可能是由多種原因導致的。首先，空調濾芯損壞或缺少冷媒都可能導致這一問題。其次，暖風水箱通道阻塞或暖水閥堵塞也會影響暖風的正常工作。此外，制冷劑不足或過多、壓縮機功率低以及空調電腦故障等也可能導致暖風一邊熱一邊涼。針對這些問題，可以采取相應的解決措施，如更換空調濾芯、補充冷媒...
在為本田奧德賽添加防凍液時，首先需要在車輛冷卻后打開膨脹水箱蓋和水箱蓋，注意安全避免燙傷。接下來，拆下放水管進行放水，確保水流干凈。放水完成后，重新安裝好放水管，然后根據車型加入適量的防凍液，奧德賽大約需要5.5L。添加完畢后，不要忘記進行排氣操作。對于防凍液液位的檢查，車主可以自行進行。打開引擎蓋...
東風E08G運輸車發動機過熱的原因主要包括冷卻液面過低、水泵和風扇皮帶過松、水箱散熱片堵塞、軟管彎折、水箱蓋失靈、無節溫器或不工作、指示儀表失靈、水泵不工作、噴油量過大或噴油正時不對以及汽車過載。這些原因會導致發動機功率下降、早燃和爆燃傾向增大、運動件間隙破壞、金屬材料性能降低以及潤滑情況惡化，從而...
07年本田奧德賽的節溫器位于缸蓋上通往水箱的水管中，旁邊有一個與水泵相連的小水管。節溫器對于發動機的正常工作至關重要，如果主閥門開啟過遲會導致發動機過熱，而開啟過早則會使發動機預熱時間過短，溫度過低。節溫器可以根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，起到節省能耗等...
奧德賽汽車水溫表顯示冷卻系統工作狀態，發動機需在適宜高溫下運行。水溫過高可能由冷卻液不足、散熱風扇、循環水泵、節溫器故障或水箱散熱不良導致。過高水溫會觸發儀表盤報警，風扇高速旋轉，產生噪音，甚至發動機爆震或無法啟動。水溫傳感器通常位于節溫器或三通附近。汽車水溫表是監測冷卻系統的關鍵部件，確保發動機在...
奧德賽水溫高可能由多種原因引起。首先，檢查防凍液是否充足，不足可能導致發動機水溫升高。其次，檢查冷卻液循環是否暢通，循環不暢也會導致水溫升高。此外，水溫傳感器、水泵、節溫器和冷卻風扇等部件故障也可能導致水溫過高。例如，電子風扇高速運轉、水箱使用年限長、冷卻液不足或水箱堵塞都可能引起水溫虛高。水溫傳感...
本文討論了本田奧德賽行駛20萬公里后如何選擇機油粘度以避免燒機油的問題。文章指出，機油的選擇和更換周期、油路的清潔、發動機內部各部件的狀態都是影響燒機油的關鍵因素。通過科學的養護，如使用高品質的機油和濾芯、定期清潔油路和發動機內部、注意冷凝器和水箱的清潔等，可以有效避免燒機油的發生。若發動機內部部件...
本文介紹了車主自己動手更換老明銳暖風水箱的過程，包括拆卸舊水箱、購買新水箱、安裝新水箱等步驟。文章強調了老車拆塑料件需要小心，并提供了一些解決難題的小技巧，如用潔廁靈泡、用草酸清洗等。最終，車主成功更換了暖風水箱，暖風效果明顯改善。對于遇到類似問題的車友，本文提供了有價值的參考和解決方案。08年的老...
