今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
根據報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
奧德賽外觀奢華，內飾簡約但檔次感十足。車身尺寸中規中矩，空間寬敞，搭載2.0發動機功率出色。安全配置齊全，實用便捷。用戶口碑較好，整體表現令人滿意。在外觀設計方面,奧德賽從外觀上來看一點都不便宜。在外觀設計方面，奧德賽整體的設計比較大的，整個車頭看起來寬大，兩側車燈造型頗為犀利，兩側大燈點亮后顯得很...
本田奧德賽在高速行駛時車內噪音主要來源于風噪和胎噪，隔音效果在同級別中表現中庸。風噪較大與車身設計相關，而密封性是影響風噪的關鍵因素。高速行駛時噪音可達70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸，還好對發動機噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
本田奧德賽作為一款中高端MPV，其隔音效果在同級別車型中表現中規中矩。在高速行駛過程中，車內主要的噪音來源是風噪和胎噪，綜合測試結果顯示，噪音水平可達70多分貝。造成風噪較大的原因主要與車身設計有關，如果出現風噪聲突然增大的情況，可能是車身局部變形或破損所致。此外，車廂密封不嚴也會導致風噪聲的產生。...
2019款本田奧德賽混動版的噪音表現并不算大。車輛在設計上進行了多處改進，包括梯形的進氣口、粗壯的格柵和鍍鉻處理，以及LED大燈等細節，提升了整體外觀的時尚感和精致度。車身尺寸適中，軸距足夠滿足三排座位的需求，同時腰線流暢，整體設計感不錯。雖然混動版使用的17寸輪圈造型與整車風格不太搭配，但并不會對...
本田奧德賽汽車的噪音問題，其實源自本田品牌的獨特造車哲學。本田始終堅持以駕控感受為核心，而非追求極致的安靜與豪華。這種堅持讓本田在全球汽車市場上獨樹一幟。然而，對于消費者來說，如果希望降低奧德賽等車型的噪音，可以從售后層面采取多種解決方式，如減震、物理隔音、減風噪等。這些措施能夠在一定程度上提高車內...
新款本田奧德賽在外觀設計上進行了部分調整，前臉更加飽滿，LED燈組設計更加犀利，車身尺寸并未有大幅改變，但車內空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設計增加了整體精致感。內飾設計方面，細節處進行了調整，且科技感更強。動力部分提供了2.0L混動引擎和2.4L自然吸氣發動機，配合E-...
本文介紹了車主的奧德賽高速行駛噪音和音響效果不佳的問題，選擇進行隔音升級，同時清除車內異味。對于MPV車型來說，隔音和異味處理都需要系統性的工程處理，選擇專業品牌和店家是關鍵。經過施工后，噪音降低，異味消除，效果很好。對于消費者來說，了解車輛需求，并選擇適合的改裝方案，是解決問題的關鍵。要通過專業施...
6月15日，2024款奧德賽智能進階上市，售價23.58萬元起，享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策，廣汽本田各特約店現已接受全面預訂。新車全系滿足最新國六B排放標準，新增遠近光智能切換系統以及數字鑰匙、空調遠程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能，并將...
虎年的春節即將到來，忙碌的工作和生活，也迎來新的開端。每逢歲末年初，都是添置新車的熱季。春運開車回家過年，也是越來越多車主和家庭選擇的交通方式。而對于還在猶豫買哪款車的準車主來說，符合自己價值和需求的好車難求。不久前推出的廣汽本田全新奧德賽，無疑為他們的這次春運歸程，帶來更多享法的選擇和高質感的體驗...
“智享”進階，解鎖全新境界！隨著家用MPV市場急速升溫，作為最早進入中國市場的高端家用MPV之一，奧德賽將陪伴更多家庭持續進階、一路向前，為向往更高未來的用戶帶來充滿樂趣、格調十足的質感移動出行生活，讓每一段旅程，都是享受；讓每一程陪伴，都充滿愉悅。未來，廣汽本田也將繼續圍繞技術進步，設計出全面超越...
廣州車展雖已過去，但在廣汽本田的展臺上，多款新車讓人尤為記憶深刻。比如全新奧德賽銳混動的首次亮相，剛一登臺便引發了看展觀眾的熱情圍觀，可謂是人氣最高的車型之一。這樣一款品質與口碑俱佳的中高端MPV，此次全新款車型的亮相，諸多設計與配置讓人眼前一亮，也讓眾多消費者對它未來的上市頗感期待。在國內中高端M...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風格更顯大氣穩重。動力方面，新車沿用現款車型搭載的2.0L混動系統。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，上方三條格柵與兩側LED頭燈組有機的...
在MPV這個領域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內經濟生活水平的不斷提高，國內中高端MPV的市場需求不斷增大，這兩家的競爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產品力的不斷增強，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點兒“不思進取”，或者說“力不從心”了，這直接導致奧德賽在最...
近一段時間，車市銷量嚴重下滑。很多報道都說SUV市場日子難過，其實MPV市場的疲態也早已出現。據乘聯會數據顯示，第一季度轎車銷量同比下滑了9.9%，SUV下滑12.5%，MPV則下滑21%。與轎車、SUV不同，MPV銷量下滑除了大環境因素，還與其市場缺乏亮點和新產品有關。市場上合資的中高端MPV產品...
伴隨著節能減排的政策趨勢，以及消費者對于燃油經濟性和動力性的更高要求，擁有大空間，又能同時兼顧強動力和低油耗的全能MPV才能成為車市新的增長點。在此背景下，兩款混動車型受到了眾多消費者的廣泛關注和熱烈討論。一款是在20萬元以下MPV市場中擁有極強的綜合實力，承襲比亞迪領先全球的新能源技術，傳承宋MA...
車型圖片產品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級別屬性MPV發動機K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結構MPV5門最大扭矩(Nm)/轉速243/3900最大功率(kW)/轉速137/6...
