近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車在燃油車領(lǐng)域和混動(dòng)方面都取得了很大的進(jìn)步。然而，在混動(dòng)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車更多還是使用的插電混動(dòng)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)政策只認(rèn)可插混可以享受政策支持。而廣汽傳祺GS8就罕見(jiàn)地采用了油電混動(dòng)技術(shù)，而且這一技術(shù)并非是自主研發(fā)，而是直接用了豐田的第四代THS混動(dòng)技術(shù)。那么，面對(duì)本田CR-V的油電混動(dòng)車型，你會(huì)選...
插電混動(dòng)和油電混動(dòng)汽車的主要區(qū)別在于電能來(lái)源和電池容量。插電混動(dòng)車型通過(guò)外接充電樁充電，電池容量較大，可實(shí)現(xiàn)50-120km的純電續(xù)航。而油電混動(dòng)車型的電能完全來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電池容量較小，淺充淺放。插電混動(dòng)車型通常有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)工作，部分車型還支持能量回收和發(fā)動(dòng)機(jī)回充電池。油電混動(dòng)技...
近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，尤其是普通油電混動(dòng)車型因其低油耗和便利性受到青睞。在眾多品牌中，豐田和本田的技術(shù)成熟度和銷量領(lǐng)先，成為消費(fèi)者的首選。特別是在B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣銳混動(dòng)和亞洲龍雙擎的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。亞洲龍雙擎以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)，適合追求豪華感和舒適性的消費(fèi)者；而雅閣銳混動(dòng)則以其激...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價(jià)26.98~34.28萬(wàn)元，配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念，內(nèi)飾考究，配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無(wú)疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
總結(jié)內(nèi)容：近日，本田發(fā)布了CR-V改款車型的官方圖片。新車在外觀和內(nèi)飾方面有所調(diào)整，包括進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條顏色變化、前包圍樣式更新以及增加的無(wú)線充電功能等。動(dòng)力系統(tǒng)沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)。此外，新款CR-V還將推出插電混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)在2020年推出。CR-V作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的熱門車...
在2020年7月10日，東風(fēng)本田CR-V迎來(lái)了其中期改款車型的正式上市。此次更新不僅提升了車輛的設(shè)計(jì)感和配置水平，還針對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了更精準(zhǔn)的需求分析。新車型在保持原有空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，增加了多種個(gè)性化選項(xiàng)，如雅韻金、銀黛灰、月光藍(lán)等新配色，以及新增的BlackEdition黑武士版本，為消費(fèi)者提供了更為...
增程式電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車和油電混動(dòng)汽車雖然名稱各異，但本質(zhì)上都屬于電動(dòng)車的范疇。理想ONE就是一個(gè)例子，它可以被歸類為這三種車型之一。在國(guó)內(nèi)，只有BEV和PHEV兩種車型能上新能源車牌照，而HEV和REEV則不能。增程式電動(dòng)汽車采用串聯(lián)行駛方式，通過(guò)增程器將燃油化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輛...
思域e:HEV將亮相成都車展，搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，換裝油電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能全面提升。思域作為本田暢銷車型，拓展油電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)。油電混動(dòng)車型有成本優(yōu)勢(shì)，適合看重性價(jià)比的消費(fèi)者。思域e:HEV產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。思域在緊湊型轎車領(lǐng)域有著非...
【百度58汽車柯橋區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從柯橋區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠。奧德賽前臉顯得非常豪華，多邊形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，看上去十分豪華，不失檔次感。該車車身尺寸4861/1820/1712mm，...
混動(dòng)車型中，油電混動(dòng)與插電混動(dòng)各有優(yōu)勢(shì)。油電混動(dòng)通過(guò)電機(jī)輔助內(nèi)燃機(jī)提升燃油效率，適合市區(qū)行駛；插電混動(dòng)則可純電行駛，適合日常通勤，兼具純電與燃油車的優(yōu)勢(shì)，但成本更高。市場(chǎng)上混動(dòng)技術(shù)多樣，本田i-MMD等系統(tǒng)以其高效、用戶友好著稱，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。未來(lái)的市場(chǎng)是屬于混動(dòng)和電動(dòng)車型的，即使留戀“舊...
油電混動(dòng)與插電混動(dòng)各有優(yōu)勢(shì)，前者在油車基礎(chǔ)上加電機(jī)電池省油，后者在電車基礎(chǔ)上加內(nèi)燃機(jī)解決里程焦慮。市場(chǎng)混動(dòng)車型眾多，技術(shù)路線各異，本田i-MMD系統(tǒng)以其電機(jī)占比大、動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速為特點(diǎn)，其插電混動(dòng)技術(shù)使用層面接近EV車型�；靹�(dòng)技術(shù)為當(dāng)下滿足消費(fèi)者需求的完美解決方案，新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)可期。未來(lái)的...
近日，重慶本巴廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。奧德賽以其運(yùn)動(dòng)感前臉、靈動(dòng)車側(cè)設(shè)計(jì)和新潮內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，提供寬敞空間。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗5.8...
混動(dòng)CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可能直接驅(qū)動(dòng)或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種模式：電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高...
奧德賽在濰坊高密隆順本田暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。其前臉犀利年輕，車身修長(zhǎng)流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)約。搭載2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。奧德賽市場(chǎng)口碑良好，外形經(jīng)典辨識(shí)度高，空間寬敞�！景俣�58汽車濰坊市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濰坊高密隆順本田了解到，奧德賽目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
吉利星越L自上市以來(lái)，憑借均衡的性能和合理的定位，贏得了市場(chǎng)的青睞。汽油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油耗稍高，但符合其SUV定位。為了滿足低油耗需求，吉利推出了雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)17.17萬(wàn)元至18.37萬(wàn)元，與2.0T高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦型相近。這套系統(tǒng)采用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，GM電機(jī)發(fā)電，TM...
2021年油電混動(dòng)車上險(xiǎn)量TOP10中，日系品牌豐田、本田、雷克薩斯占據(jù)主流，同時(shí)也有如理想ONE、比亞迪秦PLUSDM-i等國(guó)產(chǎn)品牌嶄露頭角。這些車型憑借省油、可靠、高性能等特點(diǎn)獲得市場(chǎng)認(rèn)可，滿足了家庭用戶對(duì)智能化、舒適性的需求，同時(shí)也體現(xiàn)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。根據(jù)保監(jiān)會(huì)的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我...
在國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)中，能夠搭載一套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品，往往更能滿足消費(fèi)者的訴求。比如以油電混動(dòng)為優(yōu)勢(shì)的豐田賽納、本田奧德賽，剛剛推出PHEV版本的別克GL8，還有異軍突起的嵐圖夢(mèng)想家。上市兩年，我們也迎來(lái)了嵐圖夢(mèng)想家的一次煥新升級(jí)，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的問(wèn)題積累，嵐圖夢(mèng)想家能不能一次性解決消費(fèi)者的用車?yán)?..
在當(dāng)前油價(jià)波動(dòng)的背景下，油電混動(dòng)車型因其經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)而受到關(guān)注。盡管油價(jià)在2022年經(jīng)歷了顯著上漲，但近期有所回落，維持在較高水平。油電混動(dòng)車型在不受牌照限制的情況下，提供了燃油車的便利性和電動(dòng)車的低運(yùn)行成本，是一個(gè)值得考慮的選擇。與純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型相比，油電混動(dòng)車型避免了高昂的前期成本和...
