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奧德賽油箱太小了

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凌派40升油箱會不會太小了?

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凌派40升油箱雖然容量較小,但通過將油箱后置在后懸掛處,實現(xiàn)了車內空間的最大化。新凌派后懸掛設計緊湊,輪距較窄,可能影響舒適性和山路行駛穩(wěn)定性。然而,這種設計帶來了空間大的優(yōu)點,后排座椅下油箱和側排氣布局使得車內空間寬敞。盡管如此,后排座椅靠背角度較大,可能影響頭部空間。1.凌派40升油箱雖小,但通...

作者:小楊說車
哈弗H6Coupe的油耗問題真的低于8個嗎?

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實際油耗低于8個的車幾率太小了,除非你的車80%的時間在跑下坡路還差不多,一般在市區(qū)跑實際油耗怎么著也在10個左右,58L的油箱你在市區(qū)絕對跑不了550公里,不信你們自己去試一下,車里顯示的平均油耗明顯比實際油耗低最少1個油,我的車藍標2.0Tcoupe40000多公里,平常基本上上下班,來回接近2...

作者:小楊說車
奶爸升級 本田鋒范換購大七座MPV奧德賽

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這幾年二胎家庭是越來越多,所以七座的MPV車型也是格外收到關注,目前市場上主打家用車市場的MPV車型很多,像比亞迪宋MAX、吉利嘉際都是目前非常熱門的車型,還有合資品牌的奧德賽、艾力紳和大眾的途安等都是比較多人的選擇。今天我們講的是鋒范換奧德賽的故事。話說我這位朋友喜得二胎,兒女雙全,高興的一拍大腿...

作者:曾月林
專治糾結!GL8商旅2.0T和奧德賽選誰?

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30萬之內想買輛MPV家用,GL8ES預算超標,GL8商旅車和奧德賽,價格差不太多,到底買哪個?我身邊至少有8位MPV研究所的朋友跟我糾結這個問題,糾結點主要體現(xiàn)在:奧德賽“家庭氛圍”更強,空間靈活性、便利性也很棒,但是后備廂太小了,而且整車的行駛質感難以令人接受;GL8后備廂空間幾乎沒對手,最新款...

作者:楊老天
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