一輛本田CRV因油底殼裂縫漏油而送修。師傅初步檢查發(fā)現(xiàn)，除了漏油，排氣管也有裂開導致噪音。油底殼的裂縫是由于剮蹭造成，而變速箱油底殼雖同樣受損卻未漏油。師傅嘗試焊接修復，但由于油底殼內(nèi)殘留機油和鋁合金焊接難度大，多次嘗試后仍失敗，裂縫從一處變?yōu)槿帯Ｗ罱K，車主選擇更換新油底殼，因為價格合理。師傅建議...
奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統(tǒng)清潔至關重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
奧迪A6L在更換變速箱油時，確實需要更換油底殼。變速箱作為車輛的核心傳動部件，會因機械磨損和油液變質(zhì)而需要維護。不更換變速箱油可能導致?lián)Q擋控制機構損壞、齒輪和離合器片異常磨損，以及閥體損壞。變速箱油與發(fā)動機機油雖然都起潤滑作用，但它們的作用和性能不同，不可混淆使用。機油具有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能，...
喜提新車后，車主們都會密切關注車況。若新車油底殼出現(xiàn)漏油，這無疑是個嚴重問題。通常，車輛質(zhì)保周期為3年或十萬公里，油底殼漏油屬于車輛故障，且在PDI檢測中未被查出，車主有權要求4S店賠償。在質(zhì)保期內(nèi)，車主可以免費索賠，由廠家處理。非人為因素導致的漏油，車主可要求4S店檢查換新，并適當索要賠償。若4S...
汽車發(fā)動機的油底殼設計至關重要，它不僅關系到機油的存儲和循環(huán)，還直接影響到車輛的性能。高性能跑車如保時捷918，為了應對激烈操控時機油的劇烈晃動，采用了特殊設計的油底殼，通過設置小方塊來減少晃動和浮沫，確保機油有效輸送。油底殼主要分為干式和濕式兩種。干式油底殼專為超跑設計，通過外部儲油箱和油泵系統(tǒng)來...
你好，對于這個問題，我的答案是：用機器抽油和利用重力放油的話各有各的好處，可能大部分人習慣了利用重力放油這種方法，會認為這種方法比較好。以下從幾點進行比較：(1)通過重力放機油，殘留在發(fā)動機內(nèi)部的廢舊機油量大約在20%左右，而通過高壓抽機油殘存量在10%-15%，所以還是用機器換機油干凈。(2)通過...
B7L油底殼磕碰后，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時機油泵供油不足，潤滑系統(tǒng)壓力過低，觸發(fā)EPC報警。檢查發(fā)現(xiàn)故障碼05707P1648【機油壓力開關功能失效】，EPC燈亮起。油底殼泥土多，輕微磕碰，初步判斷與故障無關。油壓開關短接后故障清除，排除電子線路故障。更換油壓開關后故障依舊。發(fā)動機溫度正常后，用VAG-1...
寶馬車型中，N20發(fā)動機和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質(zhì)，而現(xiàn)代B48發(fā)動機等則采用鋁合金油底殼。N20發(fā)動機車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當前寶馬發(fā)動機已進入“B時代”，N20的塑料油底殼問題已較少討論。最近關于寶...
本田跨界踏板摩托車X-ADV離地間隙僅有160mm,這樣的說法合理嗎？在沒有油底殼護板的情況下，離地間隙僅有160mm的說法并不準確。正兒八經(jīng)的中級拉力車，鈴木V-StromDL650離地間隙也不過是175mm,而這樣的車個子稍微矮一點的人都會覺得操控不便。國內(nèi)豪爵鈴木的V-StromDL250離地...
汽車保養(yǎng)時，換機油是常規(guī)操作，但遇到油底殼螺絲滑絲滑牙卻讓人頭疼。解決這一問題，可以嘗試以下幾種方法：首先，可以重新攻絲或更換稍大的螺絲；其次，如果時間允許，可以在線購買專用的滑牙放油螺絲進行替換；此外，使用“鋼絲螺套”也是一種成熟的修復螺紋滑絲的方法；有時，直接更換油底殼螺絲也能解決問題，因為油底...
選擇機油更換方式需考慮引擎設計。機濾位于引擎上半部的車型，抽油法更便利，無需拆護板。下半部車型則多用重力放油，可同時更換機濾。無機油尺車型只能重力放油。老舊車型或為保護螺絲密封性，抽油法更合適。抽油與放油在清潔度上無本質(zhì)區(qū)別，殘存量取決于油底殼設計。抽油法通過真空吸走舊油，操作得當則可靠。無論抽或放...
干式油底殼與濕油底殼相比到底有什么優(yōu)勢？汽車為什么要用干式油底殼？設計師為什么傾向于干式油底殼結構？最適合自己車輛的底盤才是最好的選擇。超級跑車的干式油底殼結構為車輛提供了更高的機動性和性能，同時最大化了發(fā)動機的效率。不同品牌的超級跑車-如法拉利458Italia、奧迪R8、科尼賽克·阿格拉、蘭博基...
拆卸和安裝帶有密封填料和墊片的部件時，首先使用油底殼密封刮刀小心地分離粘合零件，注意不要損壞安裝面。接著，徹底清除舊的密封填料和墊圈，使用油石、刮泥板和刷子去除灰塵和舊填料，再用清洗油和汽油徹底清潔。在安裝新密封填料前，確保表面無異物，均勻涂抹密封填料，并根據(jù)維修手冊規(guī)定的位置和厚度進行。注意，某些...
汽車換機油時，如果油底殼絲壞了，誰來承擔后果？這個問題在保養(yǎng)或者修車的時候經(jīng)常會遇到。如果只是更換一個螺釘很簡單，但是油底殼上的螺紋斷裂需要重新擰上。必要的話應該更換油底殼，成本基本上是比較高的。4S店說你的絲綢本來很差，拆了就壞了。你必須卸下這個螺絲來換油。需要的是拆下來的時候沒有斷，但是沒費多大...
變速箱油底殼需要定期更換，以保持排擋系統(tǒng)清潔和潤滑傳動裝置。變速箱油更換前兆包括車身抖動、換擋頓挫、高溫警告、汽車熄火和異響。汽車變速箱的作用包括改變傳動比、擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速、實現(xiàn)倒退行駛和便于換擋。保養(yǎng)方法包括檢查油液位、避免越級升擋、不強行摘空擋、不縮短怠速熱車時間和避免掛擋時打齒。以上內(nèi)容...
換油底殼并不算大修，它只是車輛維修過程中的一個常規(guī)環(huán)節(jié)。油底殼是曲軸箱的下半部，主要作用是收集和儲存潤滑油，防止雜質(zhì)進入。在一些崎嶇不平的道路上，油底殼容易被石頭刮壞，需要更換。4S店可能會將其視為大修，但實際上并非如此。更換油底殼后，車輛的性能不會受到影響。新的油底殼在安裝后，只要沒有漏油現(xiàn)象，就...
干式油底殼和濕式油底殼是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的兩種不同設計。濕式油底殼成本較低，無動力損失，但潤滑效果一般，且發(fā)動機重心較高。干式油底殼成本較高，動力有部分損失，但潤滑效果更佳，發(fā)動機重心較低。油底殼的主要功能是存儲機油并封閉曲軸箱，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側面裝有油尺，用于檢查油量。...
奧迪A6L更換變速箱油時，建議同時更換油底殼。變速箱油因使用而變質(zhì)，不更換可能導致?lián)Q擋控制機構損壞、齒輪和離合器片異常磨損，影響變速箱正常運行。變速箱油與發(fā)動機機油不同，具有不同性能和作用，不能混淆使用。機油具有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能，而變速箱油主要保持排檔系統(tǒng)清潔，延長內(nèi)部零件使用周期。更換變速...
換油底殼不屬于大修。油底殼是曲軸箱下半部，主要作用是封閉曲軸箱、儲存潤滑油、防止雜質(zhì)進入，并散去部分熱量。它通常由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀。油底殼側面裝有油尺，底部裝有放油螺塞，用于檢查油量和更換機油。更換油底殼后，只要確保無漏油現(xiàn)象，車輛性能與原車相同。以上內(nèi)容由58...
