針對17款奧德賽變速箱加油時出現頓挫的問題，可能的原因包括變速箱油規格選擇不當、加油量不合適、變速箱內部臟污或雜質等。此外，車輛行駛中的頓挫感也可能與點火系統工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關。CVT變速箱一般不易出現頓挫問題，如奧德賽出現頓挫，可能與供油、油品、積碳等有關，建議到4S店檢修。CV...
汽車低速加油時出現頓挫感可能由多種原因引起。首先，節氣門、噴油嘴和進氣道的積碳可能導致車輛產生頓挫感，建議定期清理積碳。其次，燃油品質不合格或燃燒不充分也可能導致頓挫。此外，火花塞、點火線圈等故障可能導致缺缸，需要及時檢查和維修。對于手動檔車型，在半離合狀態下行駛時，加油收油會產生頓挫感。自動檔車型...
車輛行駛中加油門出現頓挫感，可能是變速箱損壞或油質問題，需檢查變速箱油并及時更換或檢修變速箱。發動機供油系統故障，如噴油嘴損壞，也會導致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節氣門問題同樣會影響發動機工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時出現頓挫感，可能是由于變速箱問題、...
寶馬低速加油頓挫主要由變速箱內部臟污、發動機與車速不匹配以及離合器磨損等原因造成。為解決頓挫問題，可適時松開油門使變速箱響應換擋，油門稍大時換擋可減小頓挫感。低速時，需確保發動機轉速與車速匹配，避免升檔時產生強頓挫感。此外，離合器磨損也會導致低速頓挫，需檢查并更換磨損的離合器部件。寶馬車輛在低速加油...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
汽車油門踩下去出現一頓一頓的情況，可能是由于燃油噴射系統或點火系統老化、部件損壞導致。如火花塞、點火線圈等出現問題，需更換相應部件。此外，使用不合格汽油也可能造成油路堵塞，產生頓挫感。為避免這些問題，需定期更換消耗品，并選擇正規加油站加油。清理油路或更換老化部件可解決頓挫問題。內容：汽車油門反應不順...
本田奧德賽在行駛過程中出現起步頓挫和打滑現象，初步判斷是由于長時間未進行保養，導致電磁閥卡滯。經過檢查，發現變速箱內部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經過復裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現頓挫，升檔時發動...
**內容總結**：當儀表盤顯示“油壓異常請關閉發動機”時，提示車輛的燃油噴射系統噴油壓力出現問題，這多數是由汽油泵故障造成。還可能是機油變質、泄露或缺少。遇此情況，應立即停車并關閉發動機，檢查機油是否不足。若機油無缺，但油壓仍異常，需及時求助4s店。繼續行駛會加劇發動機磨損，嚴重時需大修或更換發動機...
當汽車在加速時出現頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點火系統的問題，如點火圈或火花塞故障，需要及時修理或更換。其次，油路系統故障也可能導致頓挫感，因此建議到正規加油站加油。最后，進氣系統的問題，如節氣門積碳，也會影響發動機性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當造成的，調整后...
手動擋車輛在加油門時出現頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當或車輛故障。如果換擋時油門和離合器配合不佳，會導致車輛突然減速加速，產生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉時特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點火、進氣、燃油系統故障也可能導致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復。...
有時候我們開車會遇到加油門和松油門時有頓挫感，有些屬于正常情況，有些可能是故障的表現。自動變速箱在換擋時，電腦控制選擇合適的時機并配合精確的控制實現平順的換擋，但有時電腦也會出差錯導致頓挫。踩油門或松油門時如果剛好趕上變速箱換擋，就會引起發動機扭矩波動，打破變速箱正常換擋條件。手動變速箱的頓挫可能由...
汽車加速有頓挫感可能是由發動機和離合器問題引起。發動機方面，點火、進氣和噴油器系統的積碳可能導致加速無力。離合器方面，非CVT變速箱換擋時速度與踩油門不匹配會產生頓挫。此外，變速器檔位程序設置、內部污垢雜質及散熱問題也可能影響。車主可檢查油量、發動機部件保養情況，并考慮變速箱相關因素。我相信有些車主...
當車輛使用時間較長，車主可能會遇到各種行駛問題，如油門頓挫感、異響等，其中車子突然失去動力、加速困難尤為令人煩惱。猛加油門時，如果感覺車輛反應遲鈍，可能是由以下原因造成的：1.發動機積碳：這是普遍現象，嚴重時會導致多種問題。建議到4S店或維修店進行專業清洗。2.燃油系統問題：油壓低或噴油嘴臟污都可能...
踩油門時出現頓挫感，可能是由于點火系統故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動擋科魯茲在加油時出現頓挫，經檢查發現是碳罐電磁閥關閉不嚴導致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應定期檢查節流閥、噴嘴、進氣口、火花塞和點火線圈。變速箱油泥堵塞也會引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會破壞...
朗逸怠速抖動，自己動手解決，經驗啟發分享？新朗逸出現怠速抖動，給油門有時一竄竄的，給油還有時候不走。去修理廠檢查幾次都說正常，清洗節氣門、換火花塞、更換汽油濾芯都沒有解決問題。最后自己嘗試換了一個氧傳感器，居然車好了，目前新的氧傳感器行駛半個月了，故障燈沒有再亮。但是后面我又查找相關資料發現了一些更...
別克英朗汽車在加油時出現一頓一頓的現象，通常是由于發動機運行方面的問題。發動機正常工作需要充足的空氣、汽油和良好的點火系統。如果進氣系統出現漏氣或堵塞，就可能導致加油時車輛提速抖動。此外，點火線圈故障和火花塞問題也可能導致加油門頓挫，尤其是在熱車后加速時。更換點火線圈的費用約為1000元，火花塞則在...
寶馬X6在低速行駛時出現頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱內部的污垢雜質可能導致油壓調節不順暢，從而產生頓挫。其次，變速箱散熱不良也可能導致溫度異常升高，影響油液性能。此外，電腦的換擋邏輯可能在駕駛員緩慢加油時，由于用力過猛，導致離合器在升檔過程中需要降檔來完成突然加速，造成動力傳遞不暢。...
汽車在加油時出現發動機不轉或加油無力頓挫的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.燃油泵故障：燃油泵負責將汽油從油箱輸送到發動機燃燒室。如果燃油泵出現問題，無法提供足夠的燃油，會導致發動機無法正常啟動。2.燃油濾清器堵塞：燃油濾清器用于過濾燃油中的雜質。如果濾清器堵塞，燃油無法流通到發動機，也會導致發...
汽車在加油門時出現突然頓挫的現象，可能是由燃油系統、點火系統故障或節氣門臟堵引起的。燃油系統中的噴油嘴、燃油管道堵塞或燃油泵卡滯，會導致供油不順暢，從而產生頓挫感。點火系統中的火花塞和點火線圈老化，性能下降，也可能導致發動機偶爾缺火，造成加油門時的頓挫。此外，節氣門表面附著的油泥或積碳，使得節氣門閉...
