納瓦拉作為日產的一款皮卡車型，憑借其出色的越野性能和實用性受到了不少消費者的關注。文章從外觀設計、內飾配置、動力表現等方面對納瓦拉進行了全面介紹，并指出其適合作為家用車使用的優點和不足。雖然內飾略顯簡陋，但座椅舒適性和底盤調校都表現出色。動力方面，搭載的2.5L自然吸氣發動機和多種傳動系統選擇也提供...
近一兩年來，國家政策對皮卡的利好消息頻出，使得大眾對皮卡產品的關注日益增加。在合資皮卡領域，鄭州日產納瓦拉和江西五十鈴D-MAX成為競爭對手。本次對比測試選擇了兩款車的頂配車型，納瓦拉2017款2.5L自動四驅豪華版QR25和D-MAX2018款3.0T自動四驅超豪華版4JJ1-TCHI，均為新近上...
2019款納瓦拉海外版已上市，但中國上市時間暫無官方消息。皮卡在國內政策解禁后，受到更多消費者喜愛。日產納瓦拉因給力售價、品牌實力和技術沉淀備受關注，銷量飆升，消費者一致好評。2019款納瓦拉中國上市時間：1、暫時沒有官方消息，只是有海外版已經上市；2、皮卡被稱作最實用的車型，既可以拉貨，又可以日常...
日產途達，一款硬核SUV，2018年正式亮相，售價區間為17-25萬。都達源自納瓦拉皮卡，帶大梁，前獨立懸架，后多連桿，適合喜歡開車去野外的人。車身尺寸大，長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。最小離地間隙220mm，接近角33°，離去角26°，處理復雜道路無壓力。外觀方...
尼桑皮卡車型包括納瓦拉、d22及ZN箱式皮卡，價格覆蓋13.88-19.68萬元。鄭州日產皮卡則有納瓦拉、銳騏及銳騏6，價格區間為7.98-19.58萬元。各車型均搭載不同動力配置，滿足不同需求。納瓦拉及鄭州日產納瓦拉皮卡性能卓越，銳騏系列則性價比較高，適合不同預算消費者。隨著皮卡限行政策、報廢規定...
隨著國內皮卡解禁政策的推行，皮卡市場迎來了新的發展機遇。在眾多皮卡品牌中，納瓦拉和上汽大通MAXUST90成為了消費者關注的焦點。那么，這兩款車在外觀、配置和動力上表現如何呢？讓我們一起來對比分析一下。首先，在外觀方面，上汽大通MAXUST90的造型大氣，前臉采用大面積鍍鉻裝飾，分體式LED大燈，整...
本文介紹了日產品牌的皮卡歷史及納瓦拉作為D22系列換代車型的詳細信息。納瓦拉外觀融合了霸氣與精致感，提供普通版和可定制的運動版選擇。其造型獨特，前臉中網設計引人注目，整體形象高級。文章還提到納瓦拉是否能在皮卡解禁和眾多新車型的競爭中保持標桿地位，期待通過測試數據來進一步說明。鄭州日產納瓦拉2.5L作...
日產皮卡納瓦拉車架號位于發動機蓋下的電瓶與制動總泵間擋板上。車架號由17位字母數字組成，唯一識別車輛信息。納瓦拉搭載2.5L自然吸氣發動機和6速手動變速器，動力充足。其接近角、離去角大，離地間隙高，通過性能優越，自重1.8噸，冰雪路面四驅系統表現穩定。車架號碼的定義：即車輛識別號碼，簡稱VIN，是一...
途樂和途達兩款SUV在越野性能、動力和扭矩上存在明顯差異。途樂作為日產旗下的高端車型，性能和價格均高于鄭州日產旗下的途達。途達基于納瓦拉車型，定位相對低端。途達的前臉設計采用家族式“V-motion”語言，側面設計凸顯越野屬性，具有32度接近角、27度離去角和225mm最小離地間距，展現出明顯的越野...
2019款納瓦拉作為實用型皮卡車型，具備硬朗的外觀和舒適的內飾。外觀采用家族式前臉設計，具有辨識度；內飾簡潔且舒適，配備多項實用功能。動力方面搭載2.5L自吸發動機，提供多種動力選擇。然而，官方尚未公布該車型的上市時間，只是有海外版已經上市。消費者可關注官方消息以獲取最新動態。2019款納瓦拉的上市...
當前，承接皮卡解禁及消費升級勢能，皮卡市場正在逐步升溫。尤其是在面對經濟高速發展中所帶來的生活多樣性的需要，皮卡也越來越契合用戶希望通過“說走就走”，“到外面去看看”的心理訴求。作為國際化高端皮卡，納瓦拉集日產90年皮卡制造技術與鄭州日產30年高端皮卡制造經驗于一身，整體實力和調教已經非常優秀，也曾...
近年,全國97%城市取消了皮卡限制。眼見全面解禁在望,男人們渴望擁有“大玩具”的一顆心勃然躁動起來。納瓦拉作為日產高端皮卡的代表產品,自然成為了大家的夢想之車。心無界,行更遠!最近納瓦拉推出了“越野版”,著實狠狠讓人饞了一把。全系四驅、差速鎖、AT胎、拖拽資質、電動腳踏……各種BUFF疊加,豈是一個...
以前的皮卡一般用于救援、施工、拉貨等，更多的是工具車身份，不過發展到今天，皮卡已經可以擁有家庭屬性了，只是因為政策原因，目前皮卡的推廣還不算特別好。不可否認的是，皮卡確實是家庭多功能用車中較好的選擇，比如江西五十鈴鈴拓和鄭州日產納瓦拉，大家在選合資皮卡的時候，它們是繞不開的選項。不過這兩款車不僅定位...
當被提及一臺皮卡應該是什么樣的時候，我相信很多消費者都被今年來某些品牌的營銷所影響，認為皮卡應該家用化，皮卡應該兼顧全場景。實際上全球的車企對于皮卡的定位都是如此，從純粹的商用逐漸向“多面手”轉變。作為日系精工的五十鈴鈴拓和日產納瓦拉，在國內市場已經沉淀多年。二者不僅定位十分接近，價格亦是如此。那么...
隨著各大城市進行皮卡進城解禁試點，國務院發文皮卡精細化管理和皮卡新標的實施，國內正式拉起皮卡解禁的序幕。越來越多用戶在選購汽車時將皮卡作為家庭多功能用車的最佳選擇。皮卡憑借出色的通過性和裝載能力、豐富的功能拓展性得到更多用戶的認可與信賴。江西五十鈴鈴拓汽油版和日產納瓦拉作為皮卡中的合資品牌，兩款車在...
5月14日至16日，2021中國家庭帆船賽7AT原裝進口變速箱；以及全地形電控分時四驅系統。再加上納瓦拉擁有32°接近角、25°離去角、214mm最小離地間隙，使之具備超強全路況專業級的越野通過性，滿足用戶駕車出游與高品質的日常用車需求。此次納瓦拉2021中國家庭帆船賽，是對“以皮卡之名，暢享休旅新...
2019絲綢之路國際拉力賽圓滿收官，鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊獲得國際賽段T2量產組廠商隊冠軍，包攬T2組冠、亞、季軍。繼上次在場地中試乘納瓦拉賽車后，在賽事T2組冠軍的248號車組陶永明、宋海濤兩名冠軍車手的指導下，我也有幸親自體驗了一把納瓦拉賽車，真香。在2019環塔拉力賽中鄭州日產納瓦拉皮卡就...
2019絲綢之路國際拉力賽圓滿收官，鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊獲得國際賽段T2量產組廠商隊冠軍，包攬T2組冠、亞、季軍。繼上次在場地中試乘納瓦拉賽車后，在賽事T2組冠軍的248號車組陶永明、宋海濤兩名冠軍車手的指導下，我也有幸親自體驗了一把納瓦拉賽車，真香。在2019環塔拉力賽中鄭州日產納瓦拉皮卡就...
6月21日上午，鄭州日產皮卡冠軍體驗營開了帷幕。主題是什么呢？是來體驗一下在2019環塔拉力賽中獲得出色成績的鄭州日產納瓦拉皮卡。它是量產組中最接近量產車的車型，因為納瓦拉皮卡原廠的實力和調校就已經非常優秀，僅需要根據比賽規則進行必要的安全改裝就獲得了優異成績。鄭州日產納瓦拉車隊共派出3輛賽車來到活...
