2019款納瓦拉柴油皮卡以其139.8-19.58萬元的價(jià)格區(qū)間受到關(guān)注，二手車市場(chǎng)則在10.50-18.50萬元。車身尺寸為5263mm×1850mm×1808mm，軸距3150mm，后部集裝箱尺寸1510x1562x475mm，容積1.12立方米，配備245/75/R16鄧祿普輪胎。動(dòng)力上，搭載...
納瓦拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而時(shí)尚，整體造型符合現(xiàn)代審美。方向盤采用塑料材質(zhì)，雖然普通但實(shí)用。儀表設(shè)計(jì)簡潔，易于讀取參數(shù)。遺憾的是，該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，這在一定程度上影響了內(nèi)飾的現(xiàn)代感和駕駛便利性�？椢镒翁峁┝肆己玫募竟�(jié)適應(yīng)性，但缺乏高級(jí)感。后排空間適中，適合短途乘坐。安全配置方面，納瓦拉...
2017款納瓦拉以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力性能吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。前臉設(shè)計(jì)充滿年輕氣息，車尾炫酷動(dòng)感，內(nèi)飾青春個(gè)性。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩236牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順有力。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，保證了良好的操...
納瓦拉作為一款皮卡車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材料選擇受到了消費(fèi)者的關(guān)注。整體來看，納瓦拉的內(nèi)飾風(fēng)格實(shí)在，視覺效果耐看。方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感一般。儀表盤設(shè)計(jì)炫酷，凸顯動(dòng)感。不過，配置車型沒有中控液晶屏，需要后期加裝，影響了內(nèi)飾的現(xiàn)代感和便利性。座椅方面，納瓦拉采用了織物材質(zhì)，雖然沒有皮質(zhì)座椅的高級(jí)感，但冬...
如果你想買一輛皮卡，那你一定很關(guān)心車輛的各項(xiàng)參數(shù)吧，無論是車輛的長寬高，還是動(dòng)力的高低，這些無不影響著你日后的實(shí)際使用體驗(yàn)。作為一切以實(shí)用為主的產(chǎn)品，皮卡的每一個(gè)屬性都是經(jīng)過認(rèn)真推敲的。納瓦拉2021款改款2.5L手動(dòng)四驅(qū)旗艦型QR25馬力如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)該車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧。網(wǎng)友們...
截至2017年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛，而隨著2018年相關(guān)解禁政策的出臺(tái)，皮卡一躍成為近期購車市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。不少對(duì)皮卡有興趣的消費(fèi)者都會(huì)問：皮卡該怎么選？而現(xiàn)在買車的人，往往對(duì)顏值是否搶眼非常重視，本篇，我們選擇日產(chǎn)納瓦拉和上汽大通T60，通過比較顏值來看看上汽大通T60和納瓦拉怎么樣。...
日前，有海外媒體拍攝到了一組奔馳X級(jí)長貨廂版的諜照，該車與日產(chǎn)納瓦拉采用同平臺(tái)打造。長貨廂版的推出將提高奔馳X級(jí)皮卡的實(shí)用性。目前新車在日產(chǎn)位于西班牙巴塞羅那的工廠生產(chǎn)，2019年還會(huì)在雷諾位于阿根廷的工廠投產(chǎn)。外觀方面，從諜照來看，新車預(yù)計(jì)與已經(jīng)亮相的X級(jí)車型基本保持一致。車身尺寸方面，據(jù)外媒報(bào)道...
在西班牙北部，有一個(gè)名叫“納瓦拉”的小城，這里有著四季涼爽的高原和綠色原始的風(fēng)景，也存在著西班牙最復(fù)雜多變的地形，這里的生活平靜祥和，卻保留著以驚險(xiǎn)、刺激、狂放不羈著稱的潘普洛納奔牛節(jié)。這個(gè)堪稱世界上最危險(xiǎn)的節(jié)日每年都給西班牙人民帶來絕對(duì)刺激的204個(gè)小時(shí)，奔牛者更成為了勇敢者的代言詞。在黑龍江省牡...
【汽車點(diǎn)評(píng)·海外試駕·原創(chuàng)】長久以來，充滿濃郁優(yōu)雅氣質(zhì)的英國人造起車來始終有板有眼，無不流露出對(duì)貴族精神的詮釋。這其中以捷豹最具代表，即便追求豪華，卻也不愿丟失風(fēng)韻。和英國這種天生的“嬌慢”截然不同，西班牙是一個(gè)個(gè)性張揚(yáng)，追求自我釋放的國度，也許是出于某種目的的考慮，我們此次捷豹全新XF試駕被安排在...
從德國慕尼黑乘坐專機(jī)到達(dá)西班牙納瓦拉，這里的陽光溫和柔潤，雖然風(fēng)有些大，但空氣質(zhì)量相比北京和上海要好很多。在機(jī)場(chǎng)外的停車場(chǎng)里，一隊(duì)全新奧迪S8已經(jīng)恭候多時(shí)。試駕從機(jī)場(chǎng)開始，這是近幾年奧迪全球試駕的一貫作風(fēng)，鑰匙直接交到手上，沒有陪駕，只有路書和GPS。這份信任和高效值得很多國內(nèi)汽車廠商學(xué)習(xí)和借鑒。說...
