克魯茲的話，以后發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，建議您盡快上修理廠檢查一下具體的原因，然后根據(jù)原因來(lái)維修就可以了，一般可能是由于氣門(mén)油封老化，或者活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了
那你運(yùn)氣真差，發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病，嚴(yán)重的要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人意見(jiàn)還是盡快脫手
去4S店看看去 他說(shuō)沒(méi)問(wèn)題就行 如果以后真燒開(kāi)了 還有證據(jù) (有可能是活塞環(huán)一類(lèi)的東西松了，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入缸體混合燃燒)不是小毛病得趕快去看
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一般常見(jiàn)有兩種情況，一種是由于活塞和氣缸接觸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致活塞在做功時(shí)機(jī)油竄進(jìn)燃燒室，進(jìn)行燒機(jī)油，另外一種情況是氣門(mén)油封處漏油，對(duì)于這兩種情況，解決最好的辦法是如果排氣管出現(xiàn)輕微藍(lán)煙時(shí)，可以使用藍(lán)煙消除
缺少機(jī)油的情況，總的來(lái)說(shuō)可以理解為漏油。 第一是漏到外部，導(dǎo)致漏油； 像車(chē)輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質(zhì)密封圈老化引起的。隨著時(shí)間的推移受冷暖溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)失去塑化劑，丟失塑化劑的密封圈
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話，建議您上修理廠做個(gè)全面的檢查，一般需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)油封以及活塞環(huán)才可以，如果燒機(jī)油比較嚴(yán)重的話，建議您及時(shí)大修發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話，建議你唱首離場(chǎng)做個(gè)全面的檢查，一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)間隙過(guò)大或者氣門(mén)油封老化引起的。
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)大，或者氣門(mén)油封損壞導(dǎo)致的，這個(gè)一般需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)才可以，但是需要先檢查一下。
以后發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，建議您盡快上修理廠檢查一下具體的原因，然后根據(jù)原因來(lái)維修就可以了，一般可能是由于氣門(mén)油封老化，或者活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你
如燒機(jī)油，機(jī)油應(yīng)當(dāng)有所下降，機(jī)油尺可以看下，如機(jī)油尺上油量顯示不燒的話，那就是三元催化的問(wèn)題了。做個(gè)三元催化的免拆清洗試試。
早上啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，如果排氣管冒出濃重的藍(lán)色煙霧，隨后消失，但隔天又出現(xiàn)，這可能是涼車(chē)燒機(jī)油的跡象。加速時(shí)排氣管大量藍(lán)煙，說(shuō)明燒機(jī)油情況嚴(yán)重。此外，加機(jī)油口冒藍(lán)煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)損傷嚴(yán)重。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。了解燒機(jī)油的...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車(chē)型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過(guò)厚，進(jìn)氣門(mén)桿和排氣門(mén)潤(rùn)滑油是否...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能為燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封失效及渦輪增壓器密封問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題也可能加劇機(jī)油消耗。過(guò)去，燒機(jī)油問(wèn)題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
福特蒙迪歐2.0存在燒機(jī)油的可能性，主要由于機(jī)油品質(zhì)不佳、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、機(jī)油加注過(guò)多、渦輪增壓器漏油以及氣門(mén)油封滲漏等因素導(dǎo)致。為解決此問(wèn)題，需確保使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查并調(diào)整活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙，控制機(jī)油加注量，檢查并修復(fù)渦輪增壓器漏油問(wèn)題，以及更換或修復(fù)氣門(mén)油封。內(nèi)容詳述：福特蒙...
車(chē)主驅(qū)車(chē)40公里到4S店更換索賠的進(jìn)氣歧管總成，遭遇維修主管推諉。車(chē)輛存在進(jìn)氣歧管積液、啟停失效、冷卻液快速減少等問(wèn)題。4S店在未檢測(cè)情況下開(kāi)出工單稱發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障，要求車(chē)主簽字。車(chē)主拒絕并投訴，4S店態(tài)度強(qiáng)硬拒絕更換。車(chē)主質(zhì)疑4S店背后支撐力量，懷疑其欺壓客戶。今天中午陽(yáng)光明媚，請(qǐng)了小半天假，驅(qū)車(chē)4...
燒機(jī)油現(xiàn)象對(duì)車(chē)輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)主應(yīng)通過(guò)觀察車(chē)輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來(lái)辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對(duì)燒機(jī)油的及時(shí)處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車(chē)主需加強(qiáng)日常...
豐田卡羅拉1.2t推薦使用0W-20、5W-20等機(jī)油，其中0W-20機(jī)油可最大程度節(jié)省燃油。機(jī)油的粘度特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。2015款卡羅拉目前未出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但不當(dāng)駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣可能加速燒機(jī)油產(chǎn)生。豐田卡羅拉1.2t機(jī)油選擇需根據(jù)推薦，保養(yǎng)得當(dāng)可避免燒機(jī)油現(xiàn)象，注意駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣很重要。豐田...
斯柯達(dá)昕動(dòng)車(chē)輛可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但不一定需要大修。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛多處問(wèn)題，如氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)等。避免拆修解決燒機(jī)油問(wèn)題，可減少對(duì)車(chē)輛的傷害。了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法至關(guān)重要。頻繁起停路況下，車(chē)主需留意愛(ài)車(chē)是否燒機(jī)油，并采取相應(yīng)措施。內(nèi)容：斯柯達(dá)昕動(dòng)車(chē)型有可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)大眾捷達(dá)燒機(jī)油問(wèn)題，不進(jìn)行大修而依賴添加劑并非長(zhǎng)久之計(jì)。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復(fù)問(wèn)題，尤其是對(duì)活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復(fù)效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，其效果會(huì)打折扣。因此，建議進(jìn)行專業(yè)修理，選擇技術(shù)過(guò)硬、零件貨真價(jià)實(shí)的修...
總結(jié)內(nèi)容如下：奧迪A6L2.0T的燒機(jī)油現(xiàn)象是常見(jiàn)的，與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油性能有關(guān)�？蛻艨梢酝ㄟ^(guò)定期檢查油表和更換機(jī)油、機(jī)油濾清器來(lái)預(yù)防。如果檢測(cè)到燒機(jī)油，可考慮更換高粘度機(jī)油或加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修。長(zhǎng)期使用的車(chē)輛需注意氣門(mén)油封的老化問(wèn)題。選擇高端、低揮發(fā)性的合成機(jī)油可有效減少機(jī)油燃燒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)�？傊瑢�(duì)...
大眾新帕薩特部分車(chē)主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車(chē)保養(yǎng)、車(chē)主使用情況有關(guān)。汽車(chē)都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正常現(xiàn)象，若機(jī)油消耗過(guò)高需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
大眾2017款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但與保養(yǎng)和使用情況有關(guān)。汽車(chē)運(yùn)作時(shí)會(huì)有機(jī)油消耗，正常設(shè)計(jì)值與使用習(xí)慣都會(huì)影響機(jī)油消耗。機(jī)油潤(rùn)滑活塞、氣缸等，在燃燒過(guò)程中會(huì)有部分消耗。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間增長(zhǎng)，機(jī)油因高溫氧化等也會(huì)被消耗。大眾帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但正常消耗與汽車(chē)設(shè)計(jì)及使用習(xí)慣有關(guān)，車(chē)主應(yīng)注重保養(yǎng)和...
總結(jié)內(nèi)容：大眾2016款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其保養(yǎng)情況和車(chē)主使用習(xí)慣有關(guān)。汽車(chē)在運(yùn)行中會(huì)消耗機(jī)油，但過(guò)量消耗則需檢查維修。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑作用，部分機(jī)油會(huì)被燃燒過(guò)程消耗。正常的機(jī)油消耗是設(shè)計(jì)之初就考慮到的，但若消耗量過(guò)高，應(yīng)尋求專業(yè)修理。了解機(jī)油消耗的原因和計(jì)算公式有助于合理評(píng)估汽車(chē)機(jī)油...
廣汽傳祺gs4普遍沒(méi)有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油情況，機(jī)油消耗在正常水平。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作會(huì)消耗機(jī)油，設(shè)計(jì)時(shí)有正常機(jī)油消耗量考慮。機(jī)油消耗與行駛里程、平均時(shí)速、汽車(chē)功率及設(shè)計(jì)值相關(guān)。機(jī)油消耗原因包括油膜被燃燒、潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)桿機(jī)油被吸入燃燒室及高溫氧化蒸汽被吸入燃燒室。廣汽傳祺gs4普遍沒(méi)有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況發(fā)生，機(jī)油消耗都是...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大，或氣門(mén)油封損壞。如果車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，但工作一段時(shí)間后恢復(fù)正常，可能是氣門(mén)導(dǎo)管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，且加機(jī)油口無(wú)藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機(jī)油口都冒藍(lán)煙，可能是活塞密...
此前大眾第二代ea888自帶設(shè)計(jì)缺陷“燒油”當(dāng)我們討論ea888的時(shí)候，似乎它已經(jīng)被視為大眾最不靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。比如ea211，和大眾寶來(lái)、桑塔納、朗逸等好車(chē)一起在市場(chǎng)馳騁多年。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是ea111型號(hào)的換代產(chǎn)品，和ea888并沒(méi)有太大的關(guān)系，沒(méi)有必要刻意將兩者聯(lián)系起來(lái)。Ea211優(yōu)化...
文章詳細(xì)介紹了邁騰車(chē)型所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術(shù)參數(shù)和歷史發(fā)展。第一代和第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有所改進(jìn)，但第二代因設(shè)計(jì)缺陷存在燒機(jī)油問(wèn)題。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，并改進(jìn)了油氣分離器，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。文章還提及了邁騰1.4T發(fā)...
奧迪判斷是否燒機(jī)油可通過(guò)觀察：早上涼車(chē)啟動(dòng)排氣管是否有燒機(jī)油現(xiàn)象，熱車(chē)后是否改善；急加油門(mén)時(shí)是否燒機(jī)油，重點(diǎn)檢查廢氣閥和渦輪增壓系統(tǒng)油封；加油門(mén)燒機(jī)油現(xiàn)象是否加重，嚴(yán)重則需考慮活塞環(huán)、缸筒磨損，大修發(fā)動(dòng)機(jī)。需逐步檢查確定問(wèn)題，再?zèng)Q定處理方案。隨著車(chē)輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損消耗以及功率都在發(fā)生著...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當(dāng)前未有燒機(jī)油報(bào)告。燒機(jī)油可能因氣門(mén)油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車(chē)輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問(wèn)題，需及時(shí)檢查并更換失效部件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展至今已至第3代，初代及第二代存在燒機(jī)油現(xiàn)象。但第三代有明顯改善，采用兩級(jí)離心式油氣分離器及增強(qiáng)分離裝置。EA888總體是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能、質(zhì)量上乘，尤其是第三代結(jié)構(gòu)緊湊，混合噴射系統(tǒng)保障動(dòng)力與穩(wěn)定性。要改善初代和第二代燒機(jī)油問(wèn)題，需選合適機(jī)油型號(hào)并考慮更換活塞環(huán)。具...
