問題是有，可能是水溫傳感器和節氣門積碳水溫傳感器的原因水溫低時，ECU增加噴油量，滿足發動機低溫濃混合氣的要求水溫高時，ECU減小噴油量，滿足發動機高溫稀混合氣的要求節氣門積碳需要清洗節氣門，噴油嘴，積碳會造成冷車會啟動
你好！你說的情況屬于正常情況58車
怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩。而油門反應遲鈍，是因為進排
車友你好！這基本上是新車，不會存在節氣門臟或積碳的原因，有可能是打火怠速油壓不夠，下次再打火時跟著給腳油門試試。如果可以解決，建議以后到大加油站加95號汽油。希望對您的問題有所幫助！
我也是奔奔MINI車主，我的剛買上也出現過一次加了油油表不動的情況，沒管它，過了兩天自己就好了。 不知道你說的不準是什么情況？是冷車剛打著火的時候油表顯示少一到半格，然后慢慢就升上去了，還是壓根不動？如果是前者的話，那
換車肯定不現實吧。讓他們把能換的全給換了，把車弄好。運氣不好，被你提到那么一臺有問題的也是正常情況，就跟買手機一樣，再好的牌子，同樣會有那么幾部有問題，總之，他們肯定是會給你解決的，你不用這么擔心
這并不是傳輸效率的問題，你說MINI比騏達重，這是沒根據的，整備質量(kg)： MINI： 1165千克 ，騏達 1321千克 這就說明騏達比MINI差不多重了160多公斤，相當于差不多動力的車上騏達要多坐2個胖
情況不大，但有一定的安全隱患，去檢查一下發動機點火系統，就像樓上說的，發動機可能缺火了，嚴重的話直接熄火，不管怠速或行車中，非常危險 58車>>
你說的是跑到5000轉吧？ MINI的5000轉是高強度、高模式、高溫度的進行作業，肯定會有異味，但損害是不會有的，因為國產車內部零件問題導致的異味，放心吧，MINI最高6000轉呢，只不過對磨合期內的的磨合不是太好，
水溫燈亮，一般是冷車狀態下啟動不了，還是開了一段時間后，熄火，再啟動，啟動不了？ 冷車啟動，水溫燈是亮的，等溫度上來，就不亮了。 啟動只有嘎嘎聲，這個是起動機齒輪和離合器齒輪摩擦的聲音 你說的這個問題，可能很嚴重，
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
積碳吸附燃油導致混合氣過稀，影響啟動。水溫傳感器和進氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會導致混合氣不正常。燃油品質問題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過濃，難以啟動。碳罐電磁閥損壞導致混合氣過濃。點火線圈發熱后火花減弱，影響啟動。油泵和燃油壓力調節器故障導致油壓異常。氧傳感器信號錯誤可能導致...
汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖動，...
RAV4冷車啟動時發出的短暫“噠噠噠”聲是正常現象，由于機油需時間到達發動機各部位，特別是氣門頂桿。而從空擋進D檔時，踩油門車輛突然前進則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致，并非故障。這種動力輸出不線性，在起步時可能感覺動力強勁，但后續可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正常現象，無需過多擔...
奔馳smart和寶馬Mini同時來到修車行進行保養。奔馳smart的空氣濾芯器非常臟，機油質量不佳，懷疑4S店保養不到位。寶馬Mini變速箱、防凍液保養超時，變速箱油呈黑色，防凍液也呈黑色，說明保養不及時。兩輛車都強調了使用高標號汽油和高質量機油的重要性。奔馳smart后備箱和寶馬Mini車門的開啟...
總結內容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現發動機異響的故障現象。經診斷，故障與右側電動腳踏板相關。客戶反映在關門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發卡無法繼續收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側位置位移傳感器的問題。經過檢查和手動重設無效，測量電機供電正...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現冷車啟動困難的問題，經檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時有時無。點火系統能正常工作，但發動機故障燈僅在能啟動時亮起。考慮到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...
汽車冷車啟動抖動可能原因包括：積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問題，需注意冷車啟動時的預熱時間，避免拖檔行駛，定期檢查并保護底盤、油液及空氣濾芯，及時更換輪胎等。汽車抖動多與發動機及供油系統有關，日常使用中要注意預防和保養，及時排查并解決問題。汽車出現抖動的原因：1、...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現了冷車啟動后怠速不穩的問題。經過使用診斷儀對發動機控制單元進行故障讀取和參數測量檢查后，發現怠速調節步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導致。經過清洗和更換相關元件后仍未解決問題，最終確認是由于發動機控制單元內部控制線路故障所致。更換新的發動機控制單元總...
一輛福特蒙迪歐轎車出現冷車啟動困難的問題，經過檢測發現系統油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟，最終確定是油壓調節密封圈損壞導致的問題。更換調節器后，系統恢復正常，解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。只有反復起動車輛才可發動著車的現...
現在的寶馬5系發動機在出廠前已經經過了冷磨合，不再需要像老式車輛那樣進行行駛磨合。電腦控制的進氣和噴油系統確保了各項參數的精準，使得車輛能夠在不同溫度下正常運行。盡管冷啟動時發動機磨損較大，但現代發動機設計已經將這種磨損降至最低，工程師們也采取了多種措施來減少冷啟動磨損。因此，寶馬5系的發動機即使在...
加入新能源汽車大軍快兩年了，要問我的感受如何，總體來說就是一個字：爽！如果非要找出什么不足，可能就是普遍存在的充電問題了。雖然我的座駕是“國民神車”五菱宏光MINI，家用220V的插座就可以給它充電，但仍然存在一些令人困擾的充電體驗，這次，我將用奧睿科(ORICO)新能源汽車充電槍解決其中最常見的問...
P1144故障碼說明：該故障碼出現在迷你品牌的車輛中，指代“加熱氧傳感器2-信號太低”。氧傳感器負責測量發動機排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，達到最佳空燃比。總結內容：氧傳感器信號過低可能與發動機的噴油控制和排放系統有關。處理此故障碼需要檢查第2排下游的氧傳感器，確認其工作狀態及線路是否正常。在維修...
摩托車在冷啟動時出現怠速不穩和容易熄火的現象，通常與進氣系統、燃油供給系統或點火系統的問題有關。點火系統尤為關鍵，因為它直接影響發動機的運行。點火系統的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
MINI作為一款頗受喜愛的車型，外觀設計獨特，配備了LED日間行車燈、大燈高度調節等；內飾凌厲設計，方向盤采用真皮材質；配置方面配備了剎車防抱死、主駕駛安全氣囊等。車輛性能表現不錯，百公里加速時間為6.8秒，滿足日常使用需求。后排空間中規中矩，安全配置齊全。外觀吸引眼球，內飾舒適，性能穩定，是一款性...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發動后轉速達到1200轉，然后逐漸...
早上開車上班，發現冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當發動機水溫上升后，抖動好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環境下，發動機內的溫度不夠，因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，...
長安奔奔mini是一款迷你車型，但空調制冷效果不佳，自動擋存在頓挫、換擋遲鈍、順滑性不足等問題。長安奔奔mini空調問題可能是因為制冷劑不足、系統堵塞、壓縮機故障、溫度控制問題等原因造成。建議定期保養空調系統、檢查壓縮機、調整溫度控制器。對于自動擋問題，可以進行電腦系統或手動調整。及時檢查和維修能解...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、轉速不穩、啟動困難、容易熄火、發動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發生故障，會使火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
