提問者:i8wdafaf9s2013-05-04 00:00
你說的是跑到5000轉吧? MINI的5000轉是高強度、高模式、高溫度的進行作業,肯定會有異味,但損害是不會有的,因為國產車內部零件問題導致的異味,放心吧,MINI最高6000轉呢,只不過對磨合期內的的磨合不是太好,下次注意就行了,一回不要僅。而且爬山的情況下,你可以根據坡度進行調節,坡度很大的話一檔慢走就行了,如果一檔都上不去那還是不要爬了。因為一檔是起步檔,是一輛車最有勁的時候。
回答者:xuhangshuaige2016-05-04 00:00
以下文章值得細看 養護行情自動擋新車磨合期注意事項 1、500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2200轉為好! 2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一
提問者:2013-07-01
壓盤與從動盤剛接觸時,其摩擦力矩比較小,離合器主、從動部分沒有同步旋轉,而離合器片是處于打滑狀態。隨著壓緊力的逐步加大,離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等,直至完全接合而停止打滑。你在半聯動的時候也就是離合器片處于打滑的
提問者:asnmm2127wp2013-10-18
你說的這個問題我曾經也遇到過,個人總結是因為新車離合踏板的結合點太低了,你可以手動把機艙內的離合拉線的兩個螺絲往駕駛室方向擰幾圈就好了,可以試試
提問者:grearhg2013-05-27
磨合期是不太有勁的 開開會好點的 本身1.6的話動力是沒那么好的
提問者:bonus_hunter2013-06-17
樓下說的對, 你就是掛擋掛早了,你拖檔行駛了,就會有種發動機無力的感覺 ,并伴隨抖動 你試著在推遲一下換擋時機 或者保持2500轉換擋 現在我開的10款1.4豪華 1擋起步 就掛2檔 25公里三檔 42公里4檔 60公里
提問者:zlm4159408552014-09-14
則請注意以下幾點。 1.不可讓機器轉速過高。 磨合期間,大家都知道速度不能太快,如不能超過時速80公里或90公里之類,但有一點要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉速,前面說過,磨合期是發動機
提問者:tpiru7442013-04-09