動力方面，東風風神AX7搭載一臺2.0L發動機，其最大輸出功率為105kW，峰值扭矩189Nm。匹配6速手自一體自動變速箱和5速手動變速箱。風神AX7 2015款 2.0L 手動智逸型性能測試：成績給人驚喜，0-100k
東風風神ax7的發動機是高壓縮比高轉速的發動機，手動檔在發動機2500轉以上換檔最好。這個是東風風神屬于歐系車的特點。
很正常啊，還有什么不妥的地方嗎？法國PSA集團公司的高壓縮比的發動機都要求高轉速換檔才省油，動力性也更好。
120Km/h的時速，一般用的是MT5檔，此時發動機轉速大概在3000r/min左右。自動檔只有4速，所以此時轉速在3200r/min左右。
東風風神ax7才跑1800公里應該在磨合期，請不要開太高的轉速和運輸太重的東西，在磨合期過后再換好一點的合成機油，噪音就可以降下來。
東風風神AX7 2.3L車型所搭載的這臺代號為PSA 3FY 10XP01的2.3L自然吸氣發動機并不陌生，這臺發動機曾經服役于標致508，為其立下過汗馬功勞。這臺發動機的亮點技術是擁有連續可變氣門正時機構（CVVT）以
四沖程，水冷，直列四缸，雙頂置凸輪汽油發動機。排量1.997，壓縮比11，汽缸壓力1100kpa，點火順序1342，額定功率103kw，額定轉速6000r/min，怠速700+50r/min，燃油92及以上，排放標準國五
冷啟動時轉速高，共振聲大；熱車啟動，轉速低，共振聲小。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
渦輪增壓的目的就是小排量產生大功率，1.4T的東風風神AX7的動力性能與與2.0L的東風風神AX7的發動機相當，但要1800轉左右渦輪增壓才起作用，低轉速的時候動力只要1.4L的排量，其最大的優勢就是小排量省油，要想動力
截止到2019年6月，市面上在售的東風風神AX有1.6升渦輪增壓、1.5升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓發動機。停售的車型有2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣發動機。除了1.4版本為東風自產發動機，其余發動機全部為法國產。關于東風風神AX7：東風風神AX7是東風乘用車生產的一款緊湊型SUV，車身尺寸為4...
故障現象表現為發動機無法啟動，起動機無反應。專用診斷儀檢測出U0101與TCU通信丟失等故障碼，且變速器系統無法進入。可能原因包括蓄電池虧電或起動機故障、相關線路故障、變速器控制模塊TCU故障。檢查發現蓄電池電壓9.8V，更換新蓄電池后故障依舊。變速器操縱桿掛入任何檔位，儀表均顯示P檔，診斷儀無法進...
用戶反映東風風神AX7AT發動機出現抖動，風扇高速運轉，發動機故障燈亮起。可能原因包括燃油質量問題、點火線圈或火花塞損壞、發動機積炭過多以及噴油器堵塞。檢查發現，風扇高速運轉是發動機過熱保護，更換點火線圈后發動機仍抖動，拆下火花塞發現燃油質量有問題。客戶曾在小型加油站加油，導致發動機抖動。拆卸燃油濾...
車輛無法起動，現場救援處理時發現發動機艙內發出“咔”聲，起動機無運轉。經過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動機故障和相關線路故障等原因。最終發現起動機齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導致起動機齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發動機無法起動。更換發動機飛輪總成和起動機后，發動機順利起動，故障排除。在維修時，要仔細...
故障現象：東風風神AX7AT發動機無法啟動，車輛被拖回專營店。初步檢查發現，起動機能正常轉動但發動機無法著車。通過專用診斷儀檢查，發現發動機系統有故障碼。可能的原因包括相關線路故障、傳感器或執行器故障以及發動機ECU故障。經過一系列檢查，包括測量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點火系統，最終發現燃油噴油器...
車輛在30-80km/h行駛時，發動機共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉速降至1300-1500r/min時。故障燈亮起后會自動熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障。可能原因包括點火系統問題、汽油品質、供油系統堵塞、進氣系統積碳、傳感器問題或發動機支架連接問題。經過一系列檢查和更換部件，最終發現空氣連接管硬化...
東風風神AX7MT一鍵起動車型在加速時發動機故障燈亮起，油量表顯示不穩定。經過檢查，發現是組合儀表內部故障導致。更換新組合儀表后，電壓恢復正常。同時，燃油泵傳感器焊腳端子之間存在焊錫殘渣，導致油量顯示不準確。清洗油箱并清理焊錫殘渣后，試車一切正常。焊錫殘渣在油箱油加滿時橫跨端子，造成油量顯示不準確。...
東風風神AX7MT一鍵啟動開關按下后，發動機無法啟動。經過診斷，發現智能控制單元無法被診斷儀識別。可能的原因包括一鍵啟動開關損壞、智能控制盒通訊故障。5．車身控制模塊（BCM)損壞。故障檢查：1．查找一鍵啟動開關供電與搭鐵點，都正常。2．試換一鍵啟動開關，故障依然存在。3．按下一鍵啟動開關無法點亮組...
車輛無法起動，踩下制動踏板，打開點火鑰匙時，儀表指示燈和背光點亮，但“N”檔指示燈常閃爍，起動機無反應。經過一系列檢查，發現可能原因包括組合儀表、一鍵啟動開關、PEPS系統、線束和插接器接觸不良、TCM內部故障以及起動機故障。初步檢查后，更換了組合儀表和TCM，但故障依舊。進一步檢查發現，TCM與自...
2015款東風風神AX7搭載的是2.0L和2.3L的自然吸氣發動機，型號分別為PSARFN10LH3X和PSA3FY10XP01。2.0L車型最大功率108KW，最大扭矩200N·m；2.3L車型最大功率126KW，最大扭矩230N·m。而在售車型則采用渦輪增壓發動機，共有1.4T、1.5T、1.6...
東風風神AX7的發動機號位于變速箱和發動機連接處，這個編號包含了發動機型號、生產時間和產地代碼等關鍵信息。2021款1.5T東風風神AX7是一款緊湊型SUV，車身長4645mm、寬1880mm、高1670mm，軸距2715mm，油箱容積61L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。搭載...
標題：東風風神AX7發動機拆解大會揭秘，十年不限里程質保背后的技術秘密2021年7月，東風沈峰2020AX7上市，售價119.9-133.9萬元。新車前期只有三款車型，只安裝了一臺國六排放的1.6T發動機，與2019款車型的1.4T、1.5T、1.6T相比“少得可憐”。此外，東風沈峰還為該車提供“1...
東風AX7是一款備受矚目的SUV車型，以其優異的性能和高品質的設計而聞名。該車型搭載的2.0升渦輪增壓發動機，采用了先進技術和高品質材料，能夠產生強大動力，同時具有優秀的燃油經濟性。與其他競爭對手相比，東風AX7的發動機在動力輸出方面更具競爭力，為駕駛者帶來流暢而舒適的駕駛體驗。目前，東風風神AX7...
東風風神AX7是一款緊湊型SUV，搭載1.6升、1.5升和1.4升三款渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱和5速手動變速箱。車身尺寸為4645×1880×1690毫米，軸距2715毫米。配置豐富，包括前排雙安全氣囊、側氣囊、EPB電子駐車、ESC車身穩定、TCS牽引力控制、HSA坡道輔助和4個后倒車雷達...
東風風神AX7是一款緊湊型SUV，擁有1.6升、1.5升和1.4升三款渦輪增壓發動機。其中1.6升發動機具有170馬力，最大扭矩250牛米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速器。車身尺寸為4645mm×1880mm×1690mm，軸距2715mm，提供寬敞的乘坐空間。步驟1：閱讀原文，...
東風風神AX7是一款緊湊型SUV，提供1.4T、1.5T和1.6T三種渦輪增壓四缸發動機。車身尺寸為4645×1880×1690毫米，軸距2715毫米。配備WindLink3.0人工智能車載系統，支持AI智能語音控制。全系標配一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、全景天窗、自動空調等，高配車型增加12.3...
東風風神AX7是一款緊湊型SUV，提供1.4L、1.5L和1.6L渦輪增壓發動機選擇。以2021款為例，車身尺寸為4645mm×1880mm×1670mm，軸距2715mm，油箱容積61L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力150PS，最大功率1...
1.總結：東風風神AX7的發動機由東風旗下生產，以2021款自動智能版為例，該車搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，車身尺寸為長4650毫米、寬1880毫米、高1690毫米，軸距2715毫米，采用麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。2.東風風神AX7發動機由東風生產，...
東風風神AX7作為一款經典SUV，其發動機號的位置一直是車主們關心的問題。其實，找到發動機號并不難。首先，關閉汽車，打開引擎蓋，沿著發動機左側往下看，借助手電筒就能輕松找到。發動機號由四部分組成，包括產品系列代碼、缸號符號、組織特征符號和區分符號。AX7搭載1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，動力性能...
東風風神ax7作為一款搭載渦輪增壓發動機的汽車，在選擇機油時需要特別注意。根據發動機類型，可以選擇半合成機油或全合成機油。全合成機油性能更優，對發動機的保護也更好。渦輪增壓發動機在工作時產生的功率較大，內部零件磨損也相對較大，因此需要更好的機油來保護發動機。機油在發動機內部形成油膜，有效減少磨損，延...
