奇瑞E3是一款性價比很高的代步小車，外型時尚動感，內飾做工精細，整體配置高，空間大，作為家用車再合適不過了，價格是4.09-6.77萬也比同級別的車低。
在5.6萬級別的車子里，奇瑞E3的性價比確實不錯，配置很高，如泊車雷達、倒車雷達、真皮座椅、真皮方向盤套、多功能方向盤等配置應有盡有。一輛智尚版的奇瑞E3售價才6萬左右，同價位的車子如海馬M3精英型、賽歐3理想版配置都沒
E3多少錢，逸動多少錢。來去太大了，11款E5性價比最高，加上導航倒車視頻和前后雷達，裸車價才5.5萬。E3的定位沒有E5高，最主要后輪還是鼓剎，逸動是好車，價格也是價格。
五六萬元的價位就可以買到有著“配置王”之稱的E3還是非常不錯的，而且E3的質量有保證，一般不會出現質量問題。
說奇瑞車質量不怎么樣的你的同事都有奇瑞車嗎？我相信他們沒有，都是人云亦云。我的奇瑞A3三年多了，除了常規保養，什么毛病也沒有，而且保養的費用也 比合資車低得多，操控也很爽，尤其高速穩定性非常優秀，甩同價位的合資車幾條街。
外觀:簡單流線比較尚尺寸車算氣雖產烤漆影響整體 空間:我1.78坐前都顯寬敞 力:怠速坡點夸張看坡特別行畢竟1.5舍踩油沒說 操控油耗:向指向性駕駛樂趣嘛般途比較累油耗面確實比較省要使勁踩般跑跑5 6毛吧 總說同價位性價
自主車里面，就沒有比奇瑞質量更好、安全性更高、氣味更少的車了。QQ在阿壩3700多的高原上到處可見。人家都成都-阿壩來回跑。跑十來萬的QQ到處是。更不用說瑞虎3、G5、A3了。最好實地感受下。自己的血汗錢，自己要認真，不
本人E3車主，三個月了，暫時沒發現有毛病;比較贊賞E3 ，2013年9月12日上市，口碑還不錯，上市9月銷量3千多，十月近八千，十一月9千，十二月破萬，估計快出自動擋的了，應該銷量還會向上漲，保有量提高了。 E5是老款
現在奇瑞出的E3，車重就敦實了，當然費點油，在7-8個油還是可以接受的!不能拿它和旗云2比，車重不一樣，燃油當然不一樣了，我買的是E3智尚版，確切的說已經定了，還沒有到，旗云什么配置，E3什么配置，應該一眼就能看得出來啊
