所有的汽油發動機汽車都要預熱，尤其是北方寒冷冬季，大家常說的熱車就是指先啟動發動機讓發動機預熱。預熱的目的主要是讓潤滑油進入需要潤滑的部件，因為長時間停車后潤滑油會下沉，并且溫度越低，潤滑油的黏稠度越高，潤滑效果越差，所
正常情況下，冷車啟動一分鐘內發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機“折壽”了。 冬季熱車可根據
東風標致508手動檔百公里平均油耗為7-12L，從整體耗油來看屬于中級油耗類型，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.低檔高速該升檔時不升檔，就好像以為自己的車
與節氣門有一定關系，可以做基本設定試一下能否解決。
康康爸根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起
換個空氣格 試試~ 一般換了就解決了~ 要是不行 就去清洗噴油嘴
發動機在熱車以后，發動機的怠速轉速正常值在700-800轉左右，所以您的車輛是正常的。 答案參考：長安馬自達官方社區--馭馬族
跳動肯定是不正常的。俺的車車，3年多了怠速都是非常穩定的，熱車時在700左右，指針不會動的。 更換火花塞應該能解決問題
后視鏡折疊到位，聲響正常。機油下降與空調壓縮機的開啟沒有關系。機油冷車檢查與熱車檢查有區別，傳感器也不一定完全精準，有誤差的。我車在1400公里，機油感應器顯示，機油到底線了（還沒報警），剛做完1500公里免費檢查，加滿
不知道你熱車時間是否足夠，我之前就因熱車時間不夠怠速偏高導致油耗上升過。冬天，特別是冷的地方還是多熱會車比較好。如果還是高，去4S店檢查一下吧，別有故障了
