提問者：lehigh12014-12-21 00:00
正常情況下，冷車啟動一分鐘內發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機“折壽”了。 冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，并無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
回答者：zuotop2016-12-21 00:00
開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
大概說幾點吧。要注意保持起步平穩，避免猛踩油門，不要使發動機轉速過高。而且起步前，水溫最好達到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋、用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。
提問者：lg86582013-12-04
你好！正常的。你冷車啟動后水溫沒上來。等熱車后就好了。建議你啟動后需熱車，60秒起步后慢速平穩加油門轉速不超2500轉，邊走邊熱車，等溫度上來后在正常行駛。另車輛在剛啟動時，不能急踩油門。
提問者：totf225852015-01-24
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或
提問者：d513160j2013-09-11
如果你是一輛舊車，我會懷疑是變速箱的保養問題所導致的故障，但是你的新車是不會出現這種可能的，所以我估計你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關，不小心進入了運動模式，所以導致升檔緩慢？如果是，就是一個很合理的解釋。你只要解除即可
提問者：zengyong1987072013-04-12
車你你好第一是的第二請看說明什么情況需要用到手動模式？ 1、長距離下坡路段在遇到長距離下坡時，使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發動機制動控制車速，這樣的好處在于減少剎車次數，避免剎車過熱導致熱衰減，也可以延長剎車片
提問者：zhaofan_3122015-03-09
