1檔--2檔:車子剛剛起步,換檔視情況而定,在冷車的情況下,轉(zhuǎn)速至少在:1500轉(zhuǎn)以上,才可以換檔,最好是:1800--2000轉(zhuǎn)之間為最好!建議不要急于換檔,冷車換高檔,對發(fā)動機(jī)不好.如果在十字路口等綠燈,那么1500
我買海福星已經(jīng)有一些時間了,最關(guān)注是貼子上說的換檔轉(zhuǎn)速,不少人認(rèn)為在:2500換檔比較好.很多人說,國外的換檔都是在:2500(至少)以上換檔, 但是大家想想,人家是什么排量的?美國人開的車普遍比中國的車要重一些.所以在
發(fā)動機(jī)是一樣的,只不過調(diào)校不一樣,不算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),1800轉(zhuǎn)換擋就好,平順的路面我是指,分路面不一樣,沒辦法權(quán)衡多少轉(zhuǎn)換擋,等你以后熟悉了你的車之后才可以自己找到合適的換擋轉(zhuǎn)數(shù)。
百分百是節(jié)氣門或怠速電機(jī)的事,洗洗節(jié)氣門吧,我也遇到過這情況
您好:關(guān)于您咨詢的問題,可以查看一下節(jié)氣門的積碳情況,使用檢測電腦查看節(jié)氣門位置傳感器的信號是否正常,查看發(fā)動機(jī)的各個傳感器的信號是否有問題等,建議您到4S店做綜合性的檢查和維修。
油耗也比正常的時候高吧? 這種情況可能性比較多,譬如進(jìn)氣系統(tǒng)不正當(dāng)(節(jié)氣門開度控制失常、空濾阻塞等)。 燃燒部分也可能導(dǎo)致這種問題,氧傳問題導(dǎo)致空燃比錯誤,點(diǎn)火提前角糾正錯誤也會導(dǎo)致功率下降 建議你檢查一下排放狀態(tài)
先測試油壓。保證油路沒問題。你這個問題應(yīng)該是油路有堵塞。或者油泵壞了。或者是氣門間隙。的問題。里面有積碳。導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。要嗎就是氣門極限磨損需要更換。在這之前測試缸壓是否正常。油壓缸壓都沒事。就應(yīng)該沒問題。建議換好一
4G18發(fā)動機(jī) 三菱在國內(nèi)有兩個合作廠:東安動力,沈陽航天, 東安動力產(chǎn)品:4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15 沈陽航天產(chǎn)品:4G64 心動的動力就是來自東安動力的4G18 4G18
正常,那車子的動力本來就弱,你又是低速擋,還開空調(diào),不吃力才怪
車速110km/h,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時車身出現(xiàn)抖動。經(jīng)過檢查,排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進(jìn)一步測試發(fā)現(xiàn),當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm,車速105-115km/h時,車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后,故障得以排除。分析認(rèn)為,劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
對于2017款奧迪Q3,在深踩加速踏板時,偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中,為獲取最大功率和扭矩輸出,系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀,需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后,需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之,雖非大礙,但應(yīng)適時檢查以...
問:一輛福特福克斯橋車,使用14個月以來運(yùn)行一直良好。但近期早晨啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢,感到啟動有些困難。當(dāng)時懷疑可能是蓄電池電量不夠,但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動的故障,試圖啟動車輛,但發(fā)動機(jī)毫無反應(yīng),借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請立即檢修”的提示,只...
車輛加速時,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車速無法相應(yīng)增加,這通常意味著動力輸出系統(tǒng)存在問題。對于手動擋車輛,可能的故障點(diǎn)在于離合器和變速器。離合器片磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致打滑,而變速器齒輪磨損則可能引起動力傳輸受阻。對于自動擋車輛,自動變速器的故障是主要原因,尤其是液壓變矩器的問題。液壓變矩器作為離合器的替代品,...
在討論發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性時,我們通常會關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不僅取決于消耗的燃油量,還要考慮實際輸出的功。在恒定車速下,降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速意味著升擋,從而使發(fā)動機(jī)從高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū),這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,發(fā)動機(jī)的熱效率和機(jī)械損失也是影響經(jīng)濟(jì)性的重要因素。在低...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是駕駛者必須掌握的一個關(guān)鍵參數(shù)。正確的轉(zhuǎn)速不僅能提高燃油效率,還能保護(hù)發(fā)動機(jī)免受過度磨損。以下是一些關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)知識和建議:1.一般轉(zhuǎn)速在1000~3500轉(zhuǎn)之間較為理想,特別是在3000轉(zhuǎn)左右時,發(fā)動機(jī)輸出扭矩最大。2.起步后到1500轉(zhuǎn)是一個合理的范圍,速度不...
哈弗H2在勻速行駛時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動,可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線,以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼,根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修,以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中,發(fā)動...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問題。在排查過程中,首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號故障,但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常,但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號問題,嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終,拆卸發(fā)動機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號...
消費(fèi)者在選購車輛時,常會關(guān)注發(fā)動機(jī)的動力性能。發(fā)動機(jī)作為車輛動力的核心,其動力性參數(shù)如最大扭矩、最大功率及轉(zhuǎn)速區(qū)間,成為車友們討論的熱點(diǎn)。然而,這些參數(shù)在日常駕駛中并不完全適用。以國產(chǎn)1.5L發(fā)動機(jī)為例,其最大功率69kW(94馬力)/6000轉(zhuǎn)每分,最大扭矩128Nm/3400轉(zhuǎn)每分。為何最大功率...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了一輛雪鐵龍愛麗舍轎車組合儀表中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表同時失效的故障。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火開關(guān)有關(guān)。在起動車輛時,由于點(diǎn)火開關(guān)故障產(chǎn)生電弧,導(dǎo)致組合儀表燒毀,進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表無法指示。更換點(diǎn)火開關(guān)后,故障得到解決。該故障可能與車輛改裝加裝有關(guān)。綜上所述,雪鐵龍愛麗舍的...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊,插頭是黑色三叉的:1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能;2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號,也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
剛啟動時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高是因為發(fā)動機(jī)處于冷態(tài),水溫低。為了讓水溫快速達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動機(jī)控制電腦會增加噴油量,使噴油器噴射更多燃油。冷車啟動后,怠速比熱車高,因為混合氣霧化不良,汽油顆粒附著在氣缸壁上不易點(diǎn)燃,所以發(fā)動機(jī)控制電腦會多噴油。熱車狀態(tài)下,混合氣可燃比合適,容易點(diǎn)燃,發(fā)動機(jī)控制電腦會及時...
總結(jié)內(nèi)容:汽車發(fā)動機(jī)在極高轉(zhuǎn)速下,若功率看似變小,實則與車輛的牽引力及扭力有關(guān)。車輛在出廠時,其不同檔位的牽引力及扭力有設(shè)定。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高時,即使總功率不變,若想獲得更大的輸出,需要更高的扭力。普通用車在3500轉(zhuǎn)左右能發(fā)揮出最佳狀態(tài)和功率。不同驅(qū)動方式如前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動,在轉(zhuǎn)檔和高...
總結(jié)內(nèi)容:汽車異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速存在緊密聯(lián)系。異響在怠速或低速時出現(xiàn)可能由活塞與氣缸間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊等因素導(dǎo)致。維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能由凸輪軸正時齒輪問題、曲軸折斷等原因造成。異響在急加速時出現(xiàn)且高速時仍存在,可能涉及連桿軸承、曲軸軸承松曠或損壞等。了解這些關(guān)系有助于診斷和修復(fù)汽車...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定,有時甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析,可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下,通過VDS讀取數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)進(jìn)氣...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時,車速大概可以達(dá)到80公里/小時左右。車速受多種因素影響,包括發(fā)動機(jī)性能、車輛重量、檔位等。在正常情況下,加速到2000轉(zhuǎn)車速會相應(yīng)提升。但需注意,轉(zhuǎn)速過高可能導(dǎo)致油耗增加,應(yīng)根據(jù)時速和檔位合理調(diào)整轉(zhuǎn)速,避免超出正常范圍。發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)速時車速大概可以達(dá)到80公里/小時左右。...
隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用,汽車自診斷領(lǐng)域的復(fù)雜性也隨之增加。微控制器雖然可靠性高,但故障的可能性依然存在。因此,系統(tǒng)需要能夠自動檢測故障并快速反應(yīng),采取保障措施以維持基本功能。微控制器技術(shù)的發(fā)展使得系統(tǒng)能夠采取合適的失效策略和良好的程序設(shè)計,提高發(fā)現(xiàn)失效情況的幾率。失效模式及影響分析是一種識別潛在...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動模式行駛時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。經(jīng)過分析,可能的原因包括動力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內(nèi)部故障或TCU線路問題。維修過程中,首先排除了電池電量和外界氣溫的影響,隨后通過VDS測試發(fā)現(xiàn)離合器1壓力異常,進(jìn)一步驗證了離合器1故障的推測。最終,通過更換電液模塊總成,...
汽車在行駛中,并非發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越低就越省油。實際上,油耗與發(fā)動機(jī)的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下,如中低負(fù)荷時,轉(zhuǎn)速降低可能提升效率,從而省油。但在高負(fù)荷或需要加速時,轉(zhuǎn)速過低可能導(dǎo)致效率下降,油耗增加。因此,選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機(jī)開車的時候總喜歡盡可能早地升檔,這樣發(fā)動機(jī)...