1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
雷克薩斯ES口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.90%優 點：隔音效果好12功能齊全5推背感強2時尚動感2穩重大氣2缺 點：噪音問題12舒適性差5動力疲軟2異響2輪胎問題1
您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
雷克薩斯ES口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.97% 優 點： 隔音效果好 12 功能齊全 7 推背感強 2 時尚動感 2 穩重大氣 2 缺 點：
雷克薩斯ES口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.91%優 點：隔音效果好12功能齊全5推背感強2時尚動感2穩重大氣2缺 點：噪音問題12舒適性差5動力疲軟2異響2輪胎問題1
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現象，就是低速的時候方向要重些，速度上來以后就變輕，當然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
這個跟你加裝的飛歌導航沒多大關系的，CD機還是原來的CD機!就是多了個屏幕和DVD其他東西是沒動的，你這個是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽下肯定有區別的，還有ES240這個音響系統跟其他車系的用的好像不是一個
去4S調整一下天窗位置，有可能是天窗螺絲松動了。
一個公司出的 兩個外形兩個牌子 唬外國人的 可是歐美都知道他們是一樣 所以在歐美雷克薩斯和豐田得到的待遇也是一樣--窮人的車 在中國的宣傳為 雷克薩斯是豪華車 國人很多都信了 不過有我這樣的知道而且愿意揭穿他的一群人在
雷克薩斯ES是一款入門級的豪華車型，適合家用。2013款車型經過中期改款，外形更加年輕，車身更加流暢。內飾采用全新家族設計風格，配置和做工有所提升。擁有3種動力總成，性能優異。在入門級的豪華車市場中，雷克薩斯ES有著較高
問題原因分析：門板損傷修復后原子灰不平整主要由于外力碰撞導致的車身發泡膠與鋼板分離，原子灰施工中的力道不均和鋼板熱變形共同作用所致。解決方法概述：鏟除受損處發泡膠，用車身密封膠填充空隙，并確保表面清潔后進行原子灰整形施工，最后干燥后再次施工。實施此法后，車輛表面平整度得到保障，回訪未見凹凸現象。內容...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達到80km/h以上時，會發出間斷的“嗡嗡”異響。經過一系列的檢查和測試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發動機下護板的拆除，最終發現異響與車速和轉向盤的轉動有關。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現怠速抖動和氣缸蓋內部異響。經過檢查，發現異響源自氣門機構，進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動齒輪，然后松開進氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調整氣門間隙，發動機怠速平穩，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發動機，車主發現空調開啟后發動機前部出現“吱吱”異響，關閉空調則恢復正常。經過檢查，發現皮帶槽內有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進一步診斷排除了空調壓縮機和發電機旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發電機離合器皮帶輪后，異響消失。這個案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調濾芯蓋板拆裝不當或手套箱設計問題也可能導致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭議，加價銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級競爭加劇導致其銷量連續下跌，口碑崩塌。外觀設計顏值高但用料廉價，內飾奢華內斂但操作繁瑣質感一般。動力省油平順但操控一般。如今取消加價促銷，但能否挽救市場尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車里最具爭議的車型之一，一直以來都是車圈的熱點...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內飾、動力與細節的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關于噪音的疑問，但大多數用戶認為輕微的異響是正常現象。該車型在操控方面表現良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務的優勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
本周海外新車熱點匯總，以全新XT6、雷克薩斯ES領銜。同時，豐田86、雪佛蘭科爾維特、奔馳-AMGGT等跑車與SUV備受關注。起亞CeedGT、大眾第八代高爾夫等緊湊型車也值得期待。全新寶馬MINI五門版及保時捷718BoxsterSpyder等車型也將亮相。更多新車信息，請關注58車。簡介：全新X...
雷克薩斯終于良心了，雷克薩斯ES哪個版本更值得入手？雷克薩斯ES200的外形設計非常時尚前衛，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，中網運用的是熏黑處理方式，并且采用了橫向鍍鉻條的點綴，看上去非常有質感。兩側的車大燈造型犀利，內部采用的是led燈源，點亮后效果非常不錯，并且帶有自動頭燈、延時關閉、轉向輔助燈等...
雷克薩斯全新ES,中大型車你值得擁有嗎？雷克薩斯的新款ES車是一款中大型車，外觀極具侵略性，尤其是前面紡錘形的大嘴非常搶眼。整車內部設計也非常貼心，例如雙高度設計可以滿足不同高度物品的存放需求；儲物間空除門板外，其余均為帶阻尼的開關設計等等。但是需要注意的是，這些細節背后都需要一定的費用支出。總之，...
一輛雷克薩斯ES240轎車遭遇自動變速器異常高溫和5擋打滑的問題。起初，車輛在高速行駛時出現異響，隨后無法行駛。檢查發現油底殼變形和濾網堵塞，導致供油不暢，進而損壞了CO和C3離合器。維修后，變速器油溫過高和5擋打滑現象依舊。經過一系列檢查，包括油位、油壓和失速試驗，均顯示正常。更換散熱器后故障依舊...
鄭州富達雷克薩斯ES以其利落帥氣的車頭設計、運動感十足的車身線條和高貴的內飾，吸引了眾多年輕消費者的關注。車身尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側細節處的個性化元素更是讓人眼前一亮。搭載2.5LL4發動機和前置電動機的油電混合動力系統，最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·...
自適應巡航系統是現代汽車中一項重要的安全配置，但有時也會出現失靈的情況。雷克薩斯ES自適應巡航失靈的原因主要包括：1.保險絲和繼電器故障；2.電纜線束問題；3.按鍵觸點磨損；4.發動機或變速箱問題；5.開關損壞或電路故障；6.ECU無法接收信號。針對這些問題，車主應及時檢查并修復，以確保行車安全。雷...
