長安cs75受關注度頗高啊 車體結構是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點，不過作為公路SUV，足夠了，國內類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛多連桿獨立懸架，沒啥
優點：帥就一個字，實車更加無敵帥。性價比超高，特別1.8T+6AT這個動力組合，這個價位，識貨的兄弟都會偷著樂！帶T能輸出多強的扭力帶！，加速調教在國產車里面我直接可以給95分，渦輪介入早，不會像某6那樣轉速高才介入，會
顯示差異隱藏相同×長安CS75 2014款 2.0 MT 舒適型 國IV點擊添加車型報價官方報價 10.88萬 全國最低報價 9.38萬 基本參數廠商 長安汽車 級別 緊湊型SUV 上市時間 2014-04 發動機
基本參數 廠商 東風日產 級別 緊湊型SUV 發動機 2.0L 144馬力 L4 變速箱 6擋手動 長*寬*高(mm) 4315*1783*160
長安cs75出廠時也不是必需裝踏板的,不過裝是最好的.
您好！ 胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么規格的輪胎無必然聯系。 車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁
標致3008 2015款 1.6THP 自動經典版怎么樣細細想一想好像有個聲音告訴自己，是時候買車了……標致：品牌之選確定試駕標致品牌作為自己選車目標是經歷了一個品牌選擇過程的。雖然非常關注純國產車的發展，也認為國產車終
開車就是個感覺，哪款適合您哪款車就好，列舉幾個參數做個參考。 1、空間：CS35尺寸是4650*1850*1705，陸風X5是4568*1855*1710，也就是說前者長度有較大優勢，但X5內部寬度和高度稍有優勢。
開車就是個感覺，哪款適合您哪款車就好，列舉幾個參數做個參考。1、空間：CS35尺寸是4650*1850*1705，陸風X5是4568*1855*1710，也就是說前者長度有較大優勢，但X5內部寬度和高度稍有優勢。2、發動
長安CS75底盤采用前麥費遜獨立懸掛，后多連桿結構，中規中矩表現良好。前懸掛采用鋼質材質，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當。后懸掛空間優化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護板，減少生銹幾率，提供更好防護，空氣動力表現更佳。長安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
長安CS75采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜結構，后懸架為多連桿式。車身為承載式，與豐田RAV4底盤設計相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結構，羊角為鋁制部件，有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結構與福克斯E型多連桿后懸架類似，控制輪胎幾何能力強。長安cs75采用...
長安CS75的底盤設計采用了承載式結構，與轎車相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對于城市SUV來說已經足夠。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿獨立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結構，強度更佳且不會增加太多非簧載質量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
長安逸動的底盤離地高度為160mm，這個數值是衡量車輛在水平地面上，底盤最突出部位與地面的距離。底盤高度的高低直接影響車輛的通過性和穩定性。較高的底盤有利于通過障礙物，但可能會犧牲一些高速行駛時的穩定性；而較低的底盤則相反，提供了更好的穩定性和操控性。在國內市場上，汽車的最小離地間隙一般在100-2...
長安CS75以其內斂的設計風格和簡潔美觀的外觀吸引了眾多消費者的目光。車尾干凈利落，尾燈設計簡潔而不失視覺效果。內飾方面，文雅而耐看，簡約而不簡單。搭載1.5TL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結構。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發現生銹問題，采用大面積樹脂護板，提供更好保護和空氣動力性能。其實CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
長安星卡2015款的底盤高度為155mm，采用麥弗遜式獨立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架。底盤高度是衡量汽車通過性的重要參數，通常在150-160mm之間。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm時通過性好但高速可能不穩，低于11cm則高速穩定但通過性差。部分車型配備空氣懸架，可自動調整底...
每年對長安cs75底盤進行一次全新噴漆，可以有效防止底盤氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，負責支承、安裝發動機及其部件，形成汽車整體造型，并承受發動機動力，保證正常行駛。底盤養護包括保持車輛清潔，尤其是底盤的清潔，以及使用防銹液保護暴露在空氣中的金屬體，以防止...
長安悅翔的底盤離地間隙通常為15.5厘米，但負重時會有所降低。其懸掛系統采用前麥弗遜后扭力梁的半獨立設計，這種結構在國內同級別車型中較為常見，旨在平衡運動性和舒適性。悅翔的懸掛調校偏向舒適，同時不失運動感，確保了家用車型的舒適性需求。在不良路況下，懸掛能有效過濾顛簸，減少車內乘客的不適感。即使在高速...
長安CS752014款的底盤高度為190mm，這是一款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。車輛的最小離地間隙，即底盤高度，是衡量汽車通過性的重要指標。過去，底盤高度有150-160mm的標準，但現代標準已不再硬性規定。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，而離地間隙...
長安CX202014款的底盤高度為17.2公分，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛在最大載重狀態下車底與地面的最小距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度通常在110mm至150mm之間，底盤越高，通過性越好，但可能影響高速穩定性。部分車型配備空氣懸架，可...
針對長安cs75底盤生銹問題，建議每年進行一次底盤全新噴漆，以有效防止氧化和老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，它不僅支撐和安裝發動機及其部件，還承受動力并保證車輛正常行駛。為了維護底盤，應保持車輛清潔，特別是底盤部分，因為它們最容易接觸污水等。定期清洗并使用防銹液可...
在長安CS75行駛過程中，如果遇到坑洼路面出現底盤異響，可能的原因包括底盤拖底劃蹭導致的變形、接觸性共振，或是底盤連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過大。為了診斷問題，可以首先在平坦路面上行駛，使后橋達到正常工作溫度，然后記錄異響時的車速。在空擋位置下，緩慢加速至相同轉速，觀察是否仍有異響，以判斷是否...
長安CS75作為一款公路SUV，其底盤設計為承載式，與轎車相似，沒有大架結構。雖然舒適性較高，但越野能力相對較弱。車輛前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛則為多連桿獨立懸架，這樣的配置在保證舒適性的同時，也提供了一定的操控性。然而，底盤的防銹處理是必要的，尤其是在惡劣路況下行駛時。盡管現代汽車在出廠時...
長安CS752017款尚酷版1.8T自動四驅豪華型底盤表現穩健，車主普遍反映通過性良好，適合多種路況。其配備的1.8T發動機動力充足，即使在開啟空調的情況下也不會感到動力不足。同時，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性。隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而...
長安CS75以其簡潔的外觀設計和實用的內飾布局，贏得了市場的關注。2020款280T自動睿智型國VI版本搭載了1.5TL4發動機，提供178馬力的最大功率和265牛·米的峰值扭矩，配合6擋自動變速箱，確保了良好的動力輸出和駕駛體驗。前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了穩定的操控性能。此...
長安CS752016款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據長安汽車緊湊型SUVCS752016款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為19公分。最小離地間隙是指汽車在滿載時，最接近地面的距離。這個數據對于汽車的通過性至關重要。在過去，最小離地間隙有規定，不得低于150毫米，但現在已經取消了。通常來說...
長安CS75作為一款城市SUV，其1.5T發動機動力充沛，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，滿足日常駕駛需求。車輛外觀簡約大氣，內飾清爽簡潔，給人一種舒適的感覺。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架保證了良好的操控性。后排空間表現符合預期，可以滿足大部分...
長安CS75以其簡潔的設計風格和實在的內飾吸引了眾多消費者。2019款280T手動百萬版搭載1.5TL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性能。車主們對2019款28...
隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款長安CS75(詢底價查參配),指導價為11.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。長安CS...
