月銷過萬的比亞迪漢DM-i，以其插電式混動技術，實現了直流快充的便利性，同時提供了超過1300公里的續航里程。2022款比亞迪漢DM-i在設計上采用了DragonFace龍顏美學，前臉經過微整形，車身尺寸有所增加，軸距保持不變。車內配置了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，搭載了5G版的D...
日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動系統的唐DM-i即將在1月上旬開啟預售。新車基于比亞迪DM-i平臺打造而來，最大亮點是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成，共有純電續航52km和112km兩種車型，據官方透露新車的總續航里程可達1050km。外觀上，新車延...
比亞迪秦plusDM-i車型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統有四種工作模式：電量充足時完全由電動機驅動；電量低時發動機給電池充電并驅動車輛；行駛速度在60km/h以上發動機直驅車輛；發動機充電啟停電機再為電池充電。符合優質口語化表達，內容解釋清晰邏輯順序，含有seo關鍵詞，權威可信，...
比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開啟預售，預計售價在13萬至16萬元之間。這款新車搭載了DM-i混動系統和驍云1.5L發動機，百公里油耗低至3.8L。外觀設計上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設計語言，具有辨識度極高的前臉和流暢的車身線條。車身尺寸為4765/1837/1495mm，...
全新第三代榮威eRX5在混動技術方面表現優異，擁有同級最強動力，采用GS611.5T增壓直噴發動機與超級電驅EDUG2Plus組合，具有超快、超順、超穩、超智等特點。車輛采用了獨創技術，如自適應換擋系統、0燃科技電池和智能能量管理系統等，實現了10擋變速和百公里0.5~1L油耗的性能。全新第三代榮威...
比亞迪驅逐艦05憑借DM-i超級混動技術，百公里油耗低至3.8L，每公里成本僅1毛錢，一箱油續航超1200公里。其外觀采用“海洋美學”設計，空間寬敞，售價僅11萬多起，性價比極高，成為緊湊型轎車市場的新寵。銷量穩步增長，顯示出強大的市場競爭力。導讀：每公里成本僅1毛，一箱油能跑1200公里，最低配車...
比亞迪驅逐艦05搭載DM-i混動系統，動力平順但起步略遲緩。實測油耗6.1升/百公里，顯示油耗低因計入純電行駛。駕駛感受與秦Plus相似，底盤調校偏SUV風格，操控感一般。發動機振動大但噪音控制良好。近光照明一般，漆面色差控制一般。堅持充電油耗可顯為零，提供駕駛樂趣。后續將解析內飾做工與秦Plus差...
比亞迪宋PLUS新能源DM-i110KM旗艦PLUS版，車主實測綜合油耗4.5L，外觀時尚大氣，內飾科技感十足，空間寬敞舒適，動力強勁操控輕松，雖然減震稍硬但整體性價比高，適合預算適中、追求低用車成本的消費者。大家好！我是宋PLUS新能源車主，來自徐州，我提的車型是"2021款DM-i110KM旗艦...
在油價持續上漲的背景下，許多消費者在購車時都會考慮油耗問題。今天，我們就為大家介紹幾款省油性能出色的車型，它們不僅能夠降低用車成本，還能帶來舒適的駕駛體驗。首先，本田雅閣以其低油耗和高性價比成為省油車型的代表。1.5T車型的NEDC工況油耗僅為6L/100km，而混動版更是低至4.2L/100km。...
比亞迪驅逐艦05優缺點，為什么不建議買？驅逐艦05是比亞迪旗下的入門級插混車型，與王朝網的比亞迪秦PLUSDM-i各自為戰。那么驅逐艦05都有哪些優缺點呢？具體內容如下：一、優點：1.油耗低：驅逐艦05搭載了比亞迪的DM-i超級混動系統，是一臺以電為主油為輔的混動車型，根據真實車主提供的油耗數據，該...
斯巴魯XV2021款2.0i智擎旗艦版EyeSight車身動感，配置豐富，安全性能高。搭載2.0L混動系統，油耗表現優秀。若全款購買，含商業保險等費用需約26.5萬元。考慮其品牌、配置及性能，該款車是否值得購買需根據個人預算及需求綜合評估。現如今汽車工業發展速度飛快，對于二三十萬元左右的車型來說，能...
比亞迪推出2022款宋MAXDM-i，定位燃油MPV顛覆者，提供6/7座“艙頂”車型，內飾升級，空間舒適。外觀延續龍臉設計，細節優化提升層次感。搭載高效1.5L發動機與雙電機，純電續航達105km，綜合油耗低至4.4L。新車以高顏值和高性價比，有望引領MPV市場新潮流，滿足家庭出行需求。自去年第一款...
比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份，比亞迪新能源汽車銷量達到11.49萬輛，同比增長152.8%，其中漢家族銷量創歷史新高，達到2.39萬輛。漢DM-i預售價格區間為21.68-32.28萬元，主打極致節能，NEDC工況下純電續航242km，百公里虧電油耗低至4.2...
自從比亞迪DM-i超級混動系統推出之后，其熱度持續走高。最近，比亞迪又推出了全新的漢DM-p，讓我們一起來看看這兩款車型的區別吧。漢DM-i和漢DM-p雖然都采用了比亞迪的DM平臺，但在動力系統、設計理念和目標上有很大差異。漢DM-i更注重燃油經濟性，搭載了驍云全新1.5T發動機+EHS145的混動...
比亞迪夏MPV上市時間是什么時候？【58汽車新車動態】2021年1月1日，比亞迪發布了全新的品牌LOGO,同時宣布要推出中高端MPV車型比亞迪夏。按照比亞迪以往的情況，預計比亞迪夏將在今年年底至2022年初之間上市。外觀方面，比亞迪夏會采用家族風格設計，并使用懸浮式車頂設計。動力方面，比亞迪夏將搭載...
比亞迪漢DM虧電時百公里油耗約為12L，但實際油耗受載重、路況、駕駛習慣等多種因素影響。判斷油耗可通過儀表盤記錄行車里數和加油量，計算得出。汽車油耗與排量、外形、自重和發動機技術等有關，并非僅與排量成正比。判斷油耗的方法：可以通過車的儀表盤判斷油耗，其中F=full；E=empty。當油箱紅燈時，記...
日前，比亞迪唐DM-i正式宣布將于1月初開啟預售。這款基于比亞迪DM-i平臺打造的插電式混合動力SUV，搭載了1.5T發動機和磷酸亞鐵鋰"刀片電池"，提供純電續航52公里和112公里兩種車型，總續航里程高達1050公里。在外觀設計上，唐DM-i延續了比亞迪家族式的DragonFace設計語言，車頭前...
比亞迪漢DM的油箱容積為50升，燃油標號為92號，百公里油耗4.2升，加滿油可行駛約1190公里。車主可通過車內燃油表觀察油量，建議油表剩2格時加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。比亞迪漢的燃油標號為92號，百公里油耗為4.2L，加滿一箱油可以跑的里程為1190k...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，具有8年120萬公里的超長壽命。采用脈沖自加熱和冷媒直冷技術，確保電池安全和可靠性。提供55km和120km兩個純電續航版本，虧電油耗均為3.8L/100km，綜合續航里程分別可達1180km和1245km。需要充電以實現理想用車成本和發揮...
比亞迪漢DM是一款高性能混動汽車，純電模式下NEDC續航81km。搭載2.0T發動機、6速雙離合和全時四驅系統，綜合功率431kw，最大扭矩950N·M，動力強勁。加入BSG電機，HEV模式下百公里油耗約9L，兼顧駕駛快感和經濟性。1、動力方面：這款車的全系標配2.0T四缸發動機和6速雙離合，這款車...
