第三代哈弗H6DHT-PHEV以其出色的動力性能和續航能力給我留下了深刻印象。外觀設計科技感十足，內飾簡潔且層次分明。搭載1.5T發動機和電動機的插電混動系統，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒。純電續航版本有55km和110km可選，滿油滿電續航超過117...
長城魏牌高山DHT-PHEV即將上市，與騰勢D9競爭！
前言：據悉，從今年3月4日起，國內汽油每噸上調260元，柴油每噸上調255元。這已經是2022年以來的第四次調價，油價持續上漲，這直接導致92號、95號汽油進入了“8元時代”，而國內多個省份92號汽油的價格也都達到了8元以上。按照當前成品油調價周期測算，預計在3月17日還將大漲0.78元-0.94元...
雙城生活，一個現代興起的詞匯。雙城族，一個在城市工作和生活年輕人的代名詞。北京和燕郊、上海和昆山、廣州和佛山，上班族的“雙城記”每天都在上演。國內一線城市的快速發展，機會與收入明顯增多，但房價也迅速飆升。一部分選擇追逐夢想的年輕人成為了“雙城族”，他們每日付出大量的時間成本，在兩座城市來回奔波，通勤...
奇瑞DHT混動技術以其“世界首創全功能混動構型DHT”在2021年上海國際車展上發布，標志著奇瑞進入“奇瑞4.0時代全域動力架構”。該技術以其先進性、澎湃動力、節省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機驅動，通過9種工作模式和11個組合擋位，優化不同場景下的動力和油耗。首款車型瑞虎8PLUSP...
在華南國際車展上，眾多車企紛紛推出20萬左右的混動SUV，這些車型不僅省油，還兼具豪華感和寬敞的車內空間。傳祺GS8雙擎以其豐田混動技術和低油耗脫穎而出；比亞迪宋PLUSDM-I以其月銷2萬的熱度和DM-I超級混動技術備受關注；吉利星越L雷神混動以其出色的油耗表現和動力性能吸引眼球；拿鐵DHT-PH...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現出色，實測純電續航接近官方數據，城市和高速虧電油耗低。性能強勁，高電量狀態下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質感有待優化，但整體實力強，無明顯硬傷。然而，其售價較高，可能陷入市場定位尷尬，實際銷量待市場驗證。中國品牌仿佛一夜之間爆發了大“混”戰，每個...
2021年SUV市場新能源化加速，消費者對油耗更加關注。長城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補了產品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價格分別為22...
面對大宗商品如汽車時，消費者決策周期長，汽車消費對家庭是大事，市場整體偏向理性。混動車型因經濟實惠受青睞，綠牌政策倒計時助推插混車型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續航184km，北京通勤往返22km，單日花費2.03-3.30元，比地鐵票省錢。快充...
在25萬預算的新能源車市場中，問界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關注。問界M5以其簡潔設計和增程式動力系統，提供了中規中矩的動力和油耗表現。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動技術，展現出良好的經濟性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現突出。拿鐵DH...
瑪奇朵DHT-PHEV以其動感的前臉設計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，車側設計年輕且運動。內飾青春時尚，非對稱式中控臺符合年輕口味。搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率97馬力，峰值扭矩125牛·米，電動機總功率156馬力，總扭矩25...
拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗強勢出圈，成為車友關注的焦點。這款高端新能源車型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發動機、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅動橋，實現1000km+綜合續航和184km+純電續航。車輛提供2種動力模式、3級能量回收和4種駕駛模式，技術參...
近日，58汽車獲取到了魏牌旗下一款全新MPV的爆料信息，內部代號M83，車長超過5米，比魏牌旗下的高山DHT-PHEV還要大一號。預測這款新車將在今年第三季度正式上市，售價35~40萬元左右。雖然目前還沒有新車的實拍圖曝光，但M83基于高山同樣的新能源MPV平臺打造，外觀設計應該相差不大。M83定位...
拿鐵DHT-PHEV四驅版滿電狀態下實際純電續航里程超過廠家標定的155公里，試駕中達到196.5公里。車輛動力充沛，駕駛艙舒適高級，DHT系統切換平順。該車續航里程長，用車成本低，優于純電車，出行無焦慮，且油耗低，是當下市場的一大亮點。這次試駕體驗的目的很直接，就是想體驗下拿鐵DHT-PHEV四驅...
總結內容：拿鐵DHT-PHEV于2022年7月25日上市，價格區間為22.9-26.3萬元，在同級自主品牌中屬于較高水平。其優勢在于外觀設計和諧，內飾配色高級且科技感強。配置豐富，全系標配多項安全及舒適性配置，高配版本更增加多項便利性功能。DHT混動系統實現低油耗，支持純電及發動機驅動。全車多項升級...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬元起的售價和兩檔DHT技術，成為15萬元左右新能源座駕的優選。這款SUV搭載長城自研的“護芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來更安全的出行體驗。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術能夠智能切換多種動力模...
奇瑞在本次上海車展上推出了瑞虎8PLUS的插電混合動力版本，外觀與燃油版相似，僅在細節上有所區分，如充電接口和淡藍色金屬飾條。新車尾部新增了PHEV和AWD標識，表明其插混四驅系統的身份。尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，配備19英寸輪圈和馬牌UC6輪胎。內飾保持環抱式設計，...
長城汽車推出的哈弗H6DHT-PHEV，以其15.98-17.38萬元的售價區間，直接挑戰新能源SUV市場的銷冠比亞迪宋Plus。這款SUV搭載了1.5T四缸混動發動機和2擋DHT變速器，實現了5.6L的饋電百公里油耗和超1000公里的續航能力。智能化方面，MobileyeEyeQ4芯片支持L2級輔...
拿鐵DHT-PHEV外觀設計穩重且帶有運動元素，空間優勢明顯。內飾豪華，配置豐富，包括智能語音交互、遠程車控等。動力搭載檸檬混動DHT插電式混合動力系統，性能強勁且油耗低。雖銷量初期不佳，但近期有所上漲，若持續穩固上升并推出新版本，或有機會改善市場表現。從WEY到魏派到魏牌，長城在打造自家豪華子品牌...
在重慶車展上，魏牌拿鐵DHT-PHEV首次亮相，其外觀設計延續了拿鐵DHT的風格，WLTC工況下純電續航達到184km，虧電油耗為5.4L/100km，綜合油耗低至0.48L/100km。新車的WEY家族設計元素顯著，鍍鉻中網造型復雜，辨識度高，前大燈采用雙透鏡設計，LED日間行車燈分布兩側，底部霧...
