比亞迪e3作為e平臺的第四款車型，預計將于今年內上市。新車延續了e2的設計風格，下包圍裝飾有藍色飾條，車身尺寸為4450/1760/1520mm，軸距2610mm，整備質量1330kg。車尾采用貫穿式尾燈設計，運動感十足。動力方面，e3將搭載最大功率100kw的永磁同步電機，續航和電池容量尚未公布。...
e3誕生于比亞迪e平臺，是e系列下一款緊湊型純電車。e3有很多領先同級的優勢，車子小巧時尚，很適合現在的年輕人，而且配置不錯，價格也不貴。要說具體性能，車子動力可以，最大功率70千瓦和雪地模式三種，車主可根據不同天氣和路況進行任意切換，設計上比較貼心。智能性方面，比亞迪DiLink2.0智能網聯生態...
總結內容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數據也較高。而手動擋車型的油耗相對較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區道路狀況尤其是擁堵情況會導致油耗增加。總體來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
比亞迪在新能源領域的深厚積累，使得其即將推出的護衛艦072022款備受期待。預售價22萬起，這款全系混動車型以其低油耗和時尚外觀吸引消費者。外觀設計創新，前臉視覺沖擊力強，車身尺寸適中，細節處理精致。內飾層次感強，科技感十足。動力系統提供1.5T渦輪增壓發動機和兩種電機功率版本，WLTC綜合油耗百公...
總結內容：比亞迪秦混動模式工信部標稱油耗為1.6L/百公里，實際測試中大約為3升。該車型通過不同駕駛模式切換油電。在純電經濟模式下以電力驅動，在純電運動時使用最大電流供電機。混動經濟模式下，發動機在特定速度和電量下自動啟動并只提供部分動力給車子，同時為電池充電。而混動運動模式則完全依靠發動機和電機提...
比亞迪e3作為一款十幾二十萬的純電車型，外觀簡潔質樸，大燈低調且標配LED遠近光燈。內飾典雅耐看，配備8英寸中控屏及車聯網等功能。車側素雅簡約，配備定速巡航等實用配置。車主們對2020款400出行版的細節看法各異，但普遍對其外觀和造型表示贊賞。十幾二十萬這個價格區間應當是消費者購車預算的一個主要區間...
比亞迪新款f3的油耗成本大約為每公里0.6元。該車型在設計上融合了豐田花冠、飛度和威馳的元素，提供了標準、舒適、尊貴、旗艦四個版本，價格從7.38萬至9.98萬不等。在上市前，比亞迪針對中國路況進行了多次測試，確保車輛適應性。動力系統方面，f3搭載了東安三菱生產的1.6L發動機，采用SOHC技術和四...
比亞迪e32020款作為緊湊型車，其空間表現得到了大部分消費者的認可。車內空間寬敞，尤其是后排空間，能夠滿足大部分消費者的需求。此外，后備廂空間也足夠日常使用，且后排座椅支持放倒，可擴展出更大的儲物空間。內飾風格整潔，座椅材質高級。此外，車輛還配備了多項實用配置，如倒車影像、自動駐車等。總體而言，比...
比亞迪e3正式上市，共推出三款車型，補貼后售價為10.38-11.98萬元。新車為比亞迪e2的三廂版，外觀有“龍臉”設計元素，內飾與e2相同，配備可旋轉中控屏和旋鈕換擋。動力方面，新車提供高配和低配兩種動力，續航里程分別為405km和305km。介紹：補貼后10.38-11.98萬元起售，比亞迪e3...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發動機，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價比和良好的產品口碑，滿足了中國市場上對新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動力車型，以其自主研發的技術和時尚外觀，贏得了國人的認可。比亞迪通過不斷研發...
比亞迪S6以其低調的設計風格和簡潔的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側線條流暢，輪胎規格為225/65R17，內飾簡潔實用。后排空間表現不錯，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
全新一代比亞迪護衛艦07以其21.98萬起的親民價格和200公里的純電續航能力，預計下月上市。這款插電式油電混合SUV，不僅在外觀上迎合年輕消費者的審美，更以其低于1升的理想油耗和超過100公里的純電續航，在同級別車型中顯得尤為突出。它不僅滿足了家庭消費者對燃油經濟性的需求，還以其高性價比成為新能源...
比亞迪速銳油耗突然增高可能與駕駛習慣、路況、輪胎狀況、車輪異常及發動機等多個因素有關。駕駛習慣不良、路況擁擠、胎壓不足、輪胎磨損嚴重、車輪轉動異常等都會增加油耗。此外，發動機排量、氣候、機油質量、區域位置、油品質量、車輛保養等客觀因素也會影響油耗。可能和你的駕駛習慣有關。每個人的駕駛習慣不一樣，不良...
比亞迪F3作為自主品牌車型中的佼佼者，盡管近年來市場競爭加劇，銷量有所下滑，但依然保持著不錯的市場表現。通過分析油耗數據，我們可以得出比亞迪F3的油耗情況。以100元油費跑220公里為例，每公里油費為0.45元。按照92號汽油7.15元/升的價格，100元可以加13.9升油。根據油耗計算公式，比亞迪...
車內接插件進水可能是導致比亞迪e3動力系統故障的原因。在故障排查中，我們首先發現CAN網絡異常，通過測量診斷口的CAN網絡電壓，鎖定了故障為網絡問題。進一步檢查發現，拔掉集成式車身控制模塊的接插件后，動力網電壓恢復正常。最終，在副駕儲物箱后面的BJG02接插件處發現水漬，處理后故障得以排除。這一過程...
問題描述：針對2021款比亞迪e2/e3，有時會遇到車輛未插槍卻顯示插槍指示燈亮起的情況，此時無法掛檔行駛。具體現象及處理方案當遇到此情況時，應先整車斷電，拆下蓄電池負極搭鐵。接著在左前大燈附近找到直流插槍信號屏蔽線搭鐵，并進行相應的搭鐵線處理。包括用PVC膠帶包好搭鐵線，復原其他搭鐵部分，并重新安...
總結內容：針對比亞迪秦Pro燃油車型出現的耗電量大問題，經診斷，該故障表現為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續不熄滅。原因可能是車輛未進入防盜狀態、線束短路或進水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關等步驟，最終確定并解決了問題。整個過程需注意靜態耗電量的...
比亞迪漢憑借新能源車身份、親民售價及后期用車成本低等優勢，成為20萬級轎車市場的熱門選擇。其全產品矩陣滿足不同需求，設計融合中國文化元素，科技配置豐富，動力強勁且節能。在同級或同價位車型中，比亞迪漢展現出過人優勢，預計未來銷量將持續攀升。“BuildYourDream”，這是比亞迪品牌標識“BYD”...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅版車型，其外觀硬朗活力，內飾舒適。動力系統強大，兼具剛柔，短途出行0油耗。技術先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內外飾設計潮流，配置豐富。是一款值得關注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
長期饋電駕駛插電混動車，油耗和駕駛體驗不如增程式混動。電池容量大，負重大，發動機負荷更大，油耗更高。若無法充電，不建議購買插混。若一年后能解決充電問題，且有固定車位，插混車比混動和燃油車更經濟、駕駛體驗更好。自己裝充電樁，百公里費用用電是油的1/4；壁掛式充電樁充電時間5小時，家庭電路充電時長是1....
