標致508后排座椅能調的角度：后排座椅靠背傾角可1/3-2/3分別電動調節,可以根據自己喜歡的角度進行微調。標準508后調有2種選擇：（1）座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅
很舒適的，508在座椅設計上后排座椅靠背角度設有電控調節功能（10度可調），后排乘員還可通過副駕駛座位背后的電動按鈕直接調節副駕駛的前后位置，這種高端科技的商務功能可謂是C級車才舍得下的血本配備。再加上軸距在同級車中的優
我自己開，都沒完全用到過(說明真的挺強大的，法系車座椅高級放心吧) 看說明書也記不住。 說說我用到的 座椅前后 + 高低 +靠背前后 + 腿部支撐高低 + 腰部前后 +?? 好像還有一個(座椅前后傾) 還有一個非電
什么配置
因為她的車后排座椅是電動調節，所以不能放到
座椅調節都是有的。不過電動坐椅記憶調節只有豪華版和旗艦版有，經典版只有手動的調節，沒有電動的調節。
排座椅靠背傾角1/3-2/3分別電動調節根據自己喜歡角度進行微調還有座椅記憶功能下次使用直接記憶自己調整舒服角度了
恭喜恭喜。508的座椅很舒適，真皮座椅摸上去很柔軟，包裹性也還不錯，不僅能夠進行12方向電動記憶調節，而且還帶有電動按摩功能。前后排四個座椅均帶有電動3級加熱功能，另外前后排4個座椅均配備舒頸頭枕，甚至是后排座椅靠背也可
區別不大致臻要等半個多月，索性直接提現車了。5月14日剛提車致逸比致臻少無鑰匙進入、一鍵啟動、電椅加熱、副駕駛電動座椅調節、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監測、輪胎16寸和17寸的區別，現在的致逸和網上的配置有點區別，
標致508豪華版和旗艦版駕駛座都有腰部支撐調節，座椅的舒適性沒話說啊，可以電動調節，還有按摩功能，加上腰部支撐，對你應該是挺合適的。你可以去試駕一下，感受下，適合自己的才是最好的。
2020款標致408座椅調節圖解來啦！電動座椅車型，座椅前后調節只需移動按鍵，靠背調節則向前推或向后拉。手動座椅車型，座椅前后調節要拉弓向上拉，靠背調節則找左側拉手。高低調節，電動座椅上抬或下壓，手動座椅則提起或按下拉手。后排座椅放倒，先移動主副駕駛座椅，合上扶手，收起安全帶扣，最后拉動座椅靠背肩部...
后排座椅座墊拆卸方法：在座墊前部有三個塑料卡扣，首次拆卸可能較緊。建議從頭部開始往中間摸索，寸勁一抬即可拆出。安裝時先套入后面保險帶口子，再將前面三個卡扣拍入，用力往下一按聽到聲音即表示安裝完成。后排座椅在座墊，我說的是座墊，和靠背是獨立的，沒有任何關系，就是說，你坐的那一整塊，可以單獨拿出來，在座...
了解標致4008座椅調節技巧，提升駕駛舒適度。手動調節包括前后滑動、高度調整、靠背角度和頭枕位置，操作簡便。電動調節需點火開關開啟，注意座椅滑動無阻礙。正確調節座椅，保障安全與舒適。1.座椅前后調節：抬起操縱裝置，向前或向后滑動座椅。2.座椅高度調節：反復上抬或下壓操縱手柄，調節到合適的位置。3.座...
電動座椅調節失靈可能是電機故障或開關短路。首先檢查熔絲是否熔斷，然后排查線路故障，接著檢查電動座椅開關和電機，最后查看線路是否斷裂。電動座椅故障分為完全失控和部分方向失控，后者多由電機損壞或開關短路引起。電動座椅由座墊、靠背等組成，優點是節省駕駛員精力，通過按鈕調節座椅位置，提高駕駛舒適度。中高端車...
駕駛座前后調整：向前后推動控制按鈕，可以使座椅前后移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。駕駛座高度調整：上下移動控制按鈕的前、后部，可以調節座位的前、后部位的升降。駕駛座椅靠背角度調整：前后扳動相應的控制按鈕，可以調整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開按鈕，則鎖定該位置。標致5008...
標致508以其流暢優雅的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。前臉的多幅式中網飾以黑色飾物，搭配LED遠近光燈，展現出新潮的設計風格。輪胎規格為235/45R18，雙五輻式輪圈設計顯得年輕而動感。后視鏡配備了電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能，車尾則以平滑設計和獅爪式尾燈呈現出色的視覺效果。...
秦皇島標致508最高可享現金優惠1.5萬元，點擊獲取底價有機會獲得更多優惠。標致508以其獨特的前臉設計和點陣式中網吸引目光，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計吸睛。內飾青春動感，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6....
標致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費者的青睞。2011款2.3L自動豪華版在空間表現上同樣出色，內飾設計動感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風口和獨立空調，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴展。車主...
2022款標致508的中控按鈕和車內按鍵功能非常全面。駕駛輔助系統包括車道距離保持輔助開關，擋位區域有電子手剎和模式切換按鈕。主駕駛車門上集成了后視鏡調節、選擇、車窗鎖止、一鍵升降和中控鎖等按鍵。車頂區域則設有天窗控制和閱讀燈開關。這些功能按鈕的圖解和說明，可以幫助車主更好地了解和使用車輛的各項功能...
隨著保時捷全新Panamera在上海全球首秀，標志著這款被譽為“四門轎跑車”的頂級豪華車型再次迎來了革新。此次推出的三款車型，從103.8萬元起，到122.8萬元不等，不僅在價格上展現了其奢華定位，更在技術、性能和設計上實現了全面升級。全新Panamera的內飾設計采用了更多高級材質和精細工藝，營造...
標致508以其新潮的前臉設計和動感活潑的整體造型備受矚目。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側線條流暢，顯得狹長而舒展。內飾酷炫，迎合年輕消費者喜好。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。市場口碑良好，用...
介紹：全新沃爾沃XC60之錘”的大燈點亮后視覺效果非常好。“維京斧子”的部分尾燈也是2020款沃爾沃XC60的標志，辨識度很高。內飾方面，我們預計2020款沃爾沃XC60將保持沃爾沃一貫的北歐風格，簡約而不簡單。配置方面，2020款沃爾沃XC60T4智行豪華版/T5四驅智逸豪華版增加了沃爾沃隨叫隨到...
標致307的內飾設計簡約雅致，視覺效果耐看。方向盤采用皮質材質，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話，滿足基本通訊需求。安全配置方面，包括胎壓報警、前排頭部氣囊、剎車輔助等，日常使用足夠。單天窗設計提升了車內通透性。織物座椅實用性不錯，駕駛位還配備座椅記憶功能。車頭設計素雅簡潔，美...
2019款標致408座椅舒適，支持電動調節及加熱。方向盤采用三幅式平底設計，握感良好，左右兩側滾輪及按鍵可控制儀表信息、音量、藍牙電話等。燈光與巡航系統通過撥桿控制，操作簡便。右側撥桿還可調節雨刷與信息切換，整體設計簡潔實用。2019款標致408座椅采用皮質材料包覆，座椅內部填充軟硬適中，乘坐舒適，...
使用診斷工具可以對東風標致508的抬頭顯示器進行多種操作，包括讀取參數、配置和執行器測試。參數讀取涉及檢查限速器/定速巡航功能、導航功能等。配置功能允許屏蔽或激活這些功能，以及智能控制盒中抬頭顯示器的存在。執行器測試則包括顯示屏高度調節和亮度變化等。在使用和維護時，需注意車輛靜止時才能操作調節開關，...
2019年4月16日，全新林肯飛行家量產版車型在上海車展首次亮相，標志著林肯品牌理念“靜謐之旅”的全新詮釋。這款大型七座豪華SUV以其獨特的設計、動力系統和科技配置，展現了林肯對未來豪華SUV的理解和追求。林肯亞太及中國區總裁毛京波宣布，將“林肯之道”升級為“客戶體驗之道”，融入更多為中國客戶量身定...
日產天籟的座椅調節其實很簡單，但很多人會忽略。調整座椅可以讓我們坐得更舒服，視野更開闊，減少安全事故。首先，調整坐姿位置，讓臀部盡量向后靠，坐得更穩。然后，根據自己的身高調整座椅高低，確保視線不被方向盤擋住，同時能清楚看到儀表和街道標志。座椅高度要讓頭部離車頂至少有一個拳頭的距離。最后，調節靠背角度...
標致508的內飾設計動感而酷炫，方向盤采用皮質材質，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍牙/車載電話和GPS導航系統，科技感十足。車輛標配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實用功能，增強了駕駛體驗。座椅采用真皮材質，不僅質感優良，而且便于日常保養。車尾線條流暢，前臉設計運動感十足，整體視覺效...
標致508以其豐富的配置和動感的內飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
