用95的吧，刷ECU只是提高發動機輸出功率，燃油還是要按照使用說明或者發動機要求來。
油耗會有提升 而且你7速DSG 傳遞承受范圍好像是在250 還是280 NM內。 刷了之后 是在扭矩范圍之內 但是機械消耗會增加 耐用度 會降低。當然 影響不會太大 沒有那么恐怖。 刷之后 你同樣要做 進氣
你可以了解一下艾森ECU升級這個品牌，艾森是全國連鎖的，采用的都是德國原裝正版程序和設備而且艾森會有非常完善的售后服務體系，在對原車整車性能提升的同時，不影響車輛的正常使用，升級后，車主可以享受到艾森為期3年的全國聯保售
只要您做的是正版的ECU程序，那就沒有任何問題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下進行升級的，提升的動力完全根據您發動機所能承受的范圍內來進行提升。而且升級之
這款車提升效果非常好，因為它帶有渦輪增壓，這款車的提升功率在：30-35KW，扭矩在60-75牛米的安全范圍內進行提升的。所以您大可以放心！（DNATuning)
渦輪增壓的是30% 動力 節油是0~25% 但是絕對不費油 至于樓上的說法 從機械理論上來說沒錯 不過樓上遺忘了很重要的一點 就是空燃比 燃料和空氣的比例是由ecu控制的 您可以自己查詢相關的資料 在北京有一家瑞士的公司
主要是看提升的效果，價格又實惠的，呵呵有效果圖嗎？ 58車>>
你也是昊銳1.8t啊 效果很明顯的 動力提升挺明顯的 油門也輕了 節了1個油 品牌 我在網上選了一段時間 最后在一個叫DigitalTuning 的瑞士公司做的 工程師很細心 他們據說是 唯一可以個性化調校 我要的
請教各位，很想把1.8T弄得再暴力些，昊銳現在的1.8T發動機有ECU版本可以刷的嗎？ 理論上ECU都能刷，包括大眾以前古老的2.0發動機。但TSI的刷后
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發動機和6速自動變速器09G，出現了加速無力的問題。經過診斷，發現變速器控制系統有兩個故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯誤的傳動比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經召回并升級ECU軟件和發動機冷卻系統后，部分車主反映問題并未解決，出現車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經調查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
發動機ECU外圍電路中的恒定電壓+電位計、恒定電壓+熱敏電阻器、恒定電壓+開關等模擬信號供給方式，是發動機正常工作的關鍵。如果這些電路出現故障，可能導致發動機ECU停止工作、發動機失速等問題。通過對電路信號的檢測，可以有效找到問題所在，比如傳感器斷路、短路等情況。因此，及時發現并解決這些外圍電路故障...
速珂TS1200R升級ECU4.0后，用戶遭遇了誤報、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號不穩定、APP模型無法旋轉等問題。這些問題不僅影響了用戶體驗，還暴露了升級后系統存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時，還遇到了客服推諉的情況，使得問題解決變得更加困難。1.每次啟動速珂TS1200R，儀表盤錯誤代...
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優化升級的過程。首先通過系統檢測和路試log采集，確保車輛狀態最佳。然后根據車輛配置和需求，定制優化ECU程序。優化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
一輛紅旗轎車出現發動機怠速不穩問題，經檢測發現ECU內部線路故障，導致無法保存基本設定。經過基本設置后，車輛行駛正常，但行駛一定距離后再次出現故障。檢查發現主繼電器控制ECU供電，但ECU內部線路存在故障，導致熄火時無法輸出電壓，使主繼電器不工作。更換新的ECU后，問題得到解決。此故障可能涉及ECU...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動擋汽車，因ECU軟件問題可能導致變速器故障，極端情況下車輛動力中斷。車主可通過車輛識別代號查詢是否召回，公司也將主動通知并免費升級ECU及更換變速器模塊。近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》...
斯柯達昊銳的舒適度和用料質量備受爭議。車主分享了2010年購買的昊銳車，保養費用相對較高，質保期后出現各種小問題。2017年，車輛在高速行駛中突然熄火，險些造成嚴重事故。4S店維修后，2018年車輛再次出現故障，距離上次大修不到5000公里。車主對大眾廠家的處理方式和公關手段表示不滿，認為斯柯達車輛...
2017-2018年產柯迪亞克、2015-2018年產速派、2014-2018年產新明銳、2014-2018年產Yeti、2009-2014年產昊銳、2006-2013年產明銳、2013-2018年產聽銳、2014-2018年產聽動、2008-2018年產晶銳等多款車型的儀表板燃油表指針偶發突然歸零...
進氣系統漏氣問題導致昊銳轎車加速無力和怠速不穩。檢查進氣歧管連接的制動助力真空管、炭罐通風管和曲軸箱通風管，確認無漏氣。使用診斷儀檢測進氣系統傳感器數據流，進氣量和壓力均正常。燃油系統低壓部分無堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發現曲軸信號盤變形，導致發動機控制單元接...
一輛行駛里程約9.8萬km的上海大眾斯柯達昊銳，新來的修理工面對左右后視鏡無法調節的問題，用診斷儀檢測后發現開關正常，功能測試也正常。經過分析，懷疑是左右后視鏡控制模塊內部故障，更換同類車的模塊后故障排除。這個案例告訴我們，平時多積累故障通病知識，有助于快速定位故障部位。同時，充分利用診斷儀的數據流...
一輛上汽斯柯達昊銳在啟動時遇到問題，盡管儀表指示燈自檢正常，但啟動機沒有任何反應。故障診斷顯示，啟動系統由J527轉向柱電子裝置和J519車身控制單元控制，受離合器開關和點火開關控制，涉及J682啟動50繼電器和啟動機兩個執行器。啟動機的控制原理包括點火開關信號傳輸、J527和J519的信號處理、以...
許多車主在購買新車時會考慮油耗和基礎保養，但很少有人會去算大型保養內容的價格。泰哥在巡店時遇到了一位老斯柯達昊銳車主，他的車輛頓挫非常嚴重，即使切換到手動模式下也無法解決問題。最后，車主只能到門店進行檢修。當技師將變速箱拆下來后，他發現液力變矩器里面的殘存變速箱油已經變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車主...
2017年2月，入手2016款路虎發現神行HSE，一年多過去了，車主分享了自己的用車心得。發現神行配置豪華，全景天窗、電動尾門等。車主用車兩萬公里，發現異響存在，但其他方面表現良好。雖然遇到空調和隔音問題，但三人乘坐無壓力等優點讓車主滿意。建議選擇5座版本，提車后自己操作了些改動。整體而言，如果你追...
大家好，我是編輯部的孟。今天，我要分享一篇關于昊銳2.0T寬胎測試的文章。我的車是2009款昊銳2.0T貴亞車型，2010年購買，至今已行駛2.5萬公里。我對這款車的優缺點已經非常了解。接下來，我將通過實際測試，來驗證昊銳剎車性能差的原因，并探討如何改善。首先，我對昊銳的不滿意之處主要有兩點：一是配...
當您遇到二手斯柯達昊銳2011款汽車空調不工作的問題時，可能的原因有制冷劑泄漏、空調壓縮機故障、電氣問題或換熱器故障。通過以下方法，您可以快速定位并解決問題：1.使用溫度感應器和壓力測試檢查制冷劑是否泄漏。如果發現泄漏，及時修復并添加制冷劑。2.檢查空調壓縮機是否故障，必要時更換或修復。3.檢查空調...
今天，我們精捷變速箱維修公司分享了一個斯柯達昊銳變速箱維修案例。這輛10年斯柯達昊銳1.8T在夏季高溫下出現了空調不涼、發動機溫度偏高、變速箱檔位顯示全紅和換擋沖擊等問題。經過維修廠的初步修理，空調和發動機問題有所改善，但變速箱問題依舊。我們接手后，通過檢測發現變速箱油溫高達115°，遠超正常范圍。...
文章內容本文主要討論了昊銳音響喇叭時有時無的原因，包括密封不嚴密、電磁線圈端子接觸不良等。同時還解答了昊銳是否需要換變速器油的問題，給出了一般更換周期和方法。文章中提到的昊銳音響喇叭時有時無的原因主要是由于密封不嚴密和電磁線圈端子接觸不良導致的。如果密封不嚴密，容易受潮，導致觸點受潮無法正常工作；而...
速騰作為全球車型，設計協調，性能均衡，乘坐空間寬敞，但存在異響、胎噪大等細節問題。速派作為斯柯達旗艦車型，外形內飾提升明顯，空間充足，動力總成可靠，但內外設計略顯老氣。兩者各有優劣，選擇需根據個人偏好及實際需求。口碑綜合新速騰的重視。速派是斯柯達家族全新旗艦車型，是昊銳之后的中期改款車型，外形和內飾...
