能刷ECU的地方很少，4S店是不可能刷的，不用費那個力氣了。你可以去當地的汽車城或者汽配市場問問，找那種專做汽車改裝、美容的，多問幾家，也許能找到。
你指的是副駕那嗎，下面那個是PCM，也就是發動機模塊，上面的是GEM 車身電器模塊
選擇正規升級品牌就行，考慮售后服務齊全的。畢竟升級前都要原車程序備份的，最不好的結果也是可以刷回原廠程序。 性價比很重要，但是不要貪圖低廉的假程序。
光是刷ECU 就要換輪胎啊？ 那我加個渦輪 是不是要換變速箱？ ECU只是調教發動機的參數 并不是暴力改裝 希望您能明白 。。所以 刷個ECU不需要換輪胎 而且就算上個二階段 三階段 也只是換剎車
就是ECU的升級，通過重新改寫行車電腦程序，達到提升動力、增加馬力、扭矩或降低油耗、優化汽車性能的目的。
他倆是采用同一款發動機，動力不同是在渦輪上做了改進！ecu的硬件也是一樣一樣滴！希望可以幫到您（愛福58車）
給200的ECU刷240的噴油數據，能接近240的動力，但不一定完全達到240的檔次。但切記，刷ECU時記得備份原車數據，刷過ECU車子會失去質保。變速箱沒事的，兩輛車子都是同個型號，理論上完全能夠承受這點動力
你好 我是佳木斯大學汽車檢測維修專業畢業的 下面我只能說是靠我自己的經驗來判斷下 僅僅是個人的意見不代表權威 我在一個朋友的問題中回答過此類問題，http://zhidao.baidu.com/quest
跑不動的時候看看油軌壓力。
樓主您好: 致勝的這兩款發動機有著一定區別，我就其機體本身區別和表現差異為您進行分析: 機體差異: ECOBOOST發動機是由一款雙凸軸可變正時氣門直噴發動機搭載一臺博世的渦輪增壓器組成的。廠家根據市場需求推
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
1.長時間未使用后初次啟動，發動機聲音大為正常現象。2.機油型號不匹配導致潤滑不暢，引起聲音大。3.加注錯誤油號導致燃油不純，引起發動機異響。4.車輛內部零件老化問題引起的發動機聲音增大。5.棘爪老化、材質變化等問題也會導致聲音大。綜上所述，以上各種情況均可能導致福特蒙迪歐致勝發動機聲音增大。要解決...
在提車驗車時，消費者需要注意以下幾個方面：1.確認車輛手續齊全，包括車輛合格證、三包服務卡、使用說明書及購車發票等；2.核對車輛大架號與合格證編碼一致；3.檢驗車輛生產日期，避免購買到庫存車；4.仔細檢查車身外觀有無劃痕，剎車、油門板摩擦情況；5.檢查車子內部，注意發動機噪音及異響等問題。綜上所述，...
1.長時間未使用后初次啟動，發動機聲音大正常，因機油需潤滑。2.機油型號不匹配，粘稠度過高導致發動機運轉不順暢，聲音增大。3.加錯油品標號，產生爆震，使發動機聲音異常。4.發動機內部零部件隨時間老化，產生異響。5.發動機棘爪橡膠老化，減震效果差，導致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發動機聲音大的原因可能涉及...
總結內容：福特蒙迪歐作為同級別車型之一，其質量表現尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動等顯著的產品質量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對這些問題，有相應的故障檢測和排除方法。此外，關于福特蒙迪歐1.5t的正常...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經召回并升級ECU軟件和發動機冷卻系統后，部分車主反映問題并未解決，出現車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經調查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
福特蒙迪歐2.0存在燒機油的可能性，主要由于機油品質不佳、活塞環與氣缸壁配合間隙大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等因素導致。為解決此問題，需確保使用優質機油，定期檢查并調整活塞環與氣缸壁的配合間隙，控制機油加注量，檢查并修復渦輪增壓器漏油問題，以及更換或修復氣門油封。內容詳述：福特蒙...
發動機ECU外圍電路中的恒定電壓+電位計、恒定電壓+熱敏電阻器、恒定電壓+開關等模擬信號供給方式，是發動機正常工作的關鍵。如果這些電路出現故障，可能導致發動機ECU停止工作、發動機失速等問題。通過對電路信號的檢測，可以有效找到問題所在，比如傳感器斷路、短路等情況。因此，及時發現并解決這些外圍電路故障...
速珂TS1200R升級ECU4.0后，用戶遭遇了誤報、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號不穩定、APP模型無法旋轉等問題。這些問題不僅影響了用戶體驗，還暴露了升級后系統存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時，還遇到了客服推諉的情況，使得問題解決變得更加困難。1.每次啟動速珂TS1200R，儀表盤錯誤代...
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優化升級的過程。首先通過系統檢測和路試log采集，確保車輛狀態最佳。然后根據車輛配置和需求，定制優化ECU程序。優化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
對一款2007年生產的福特蒙迪歐致勝進行故障檢測，發現蓄電池無法充電，漏電電流不穩定，車輛無法進入全車休眠狀態。經過逐一排查，最終確定是某個電控系統無法進入休眠狀態，導致漏電故障。通過斷開幾個大容量的熔絲，最終將漏電電流降至正常范圍。根據斷開不同熔絲后的系統反應，確定每個熔絲所控制的系統，為進一步修...
一輛紅旗轎車出現發動機怠速不穩問題，經檢測發現ECU內部線路故障，導致無法保存基本設定。經過基本設置后，車輛行駛正常，但行駛一定距離后再次出現故障。檢查發現主繼電器控制ECU供電，但ECU內部線路存在故障，導致熄火時無法輸出電壓，使主繼電器不工作。更換新的ECU后，問題得到解決。此故障可能涉及ECU...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發動機故障后維修后出現啟動困難與怠速抖動。故障診斷顯示多個故障碼，經過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進一步檢查發現MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導致發動機啟動后即熄火。修復后，車輛恢復正常。通過數據流顯示異常值，結合電路圖檢...
該案例是關于一輛行駛里程約3萬km的2018年長安福特新蒙迪歐轎車出現右后門無鑰匙進入系統功能失效的故障。經過維修人員的檢查分析，確認故障與用戶描述的一致。在檢查故障前，先了解了該車的無鑰匙進入中控鎖系統。中控鎖系統的工作原理是根據來自車門鎖控制開關、鑰匙遙控發射器以及被動進入系統的信號輸入，通過車...
免鑰匙進入系統通過車門外把手天線與遙控鑰匙通信，實現車門解鎖與閉鎖。免鑰匙閉鎖需滿足特定條件，如正確遙控鑰匙在檢測范圍內、所有車門關閉等。免鑰匙啟動系統則依賴于BCM等部件。當這些功能失效時，可能涉及遙控鑰匙、天線系統或車輛控制模塊的問題。需專業檢查與維修。蒙迪歐致勝轎車配備免鑰匙進入和啟動系統，可...
福特蒙迪歐轎車因蓄電池電壓過低導致發動機無法啟動。經充電后恢復正常，但再次出現同樣問題。診斷發現，耗用電流偏大，經檢查發現是DVD換碟機引起。更換該設備后，問題得到解決。如常出現蓄電池電壓低，可能原因包括蓄電池自身故障、耗用電流過大的設備或發電機發電量不足。需逐一排查并維修或更換相關部件。(注：上述...
蒙迪歐車事故修復后出現怠速運轉時電子扇有時高速運轉的故障，且有時高溫問題。診斷無故障存儲后發現風扇電阻損壞。更換后，發現仍有一電子扇不運轉。檢查線路發現一根線脫落，重新插實后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結束后需仔細檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內容事故車修復后電子扇有...
一輛福特蒙迪歐轎車出現冷車啟動困難的問題，經過檢測發現系統油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟，最終確定是油壓調節密封圈損壞導致的問題。更換調節器后，系統恢復正常，解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。只有反復起動車輛才可發動著車的現...
新蒙迪歐1.5T發動機在素車狀態下，通過刷ECU進行調校，馬力提升至208hp/290nm。日常駕駛中，雖然存在換擋速度慢、渦輪遲滯現象，但整體動力響應不錯。經過優化后，節氣門響應更輕盈，換擋更積極，高速行駛動力儲備充足。整車的駕駛感受提升，接近1.8T的駕駛感受，但仍與2.0T存在一定差距。新蒙迪...
福特蒙迪歐底盤防銹策略主要依賴于復合涂劑的噴涂和底盤保護膜的噴涂。復合涂劑能有效控制金屬表面銹斑生成，而底盤保護膜則能提高防銹能力并減少沖擊損傷。同時，還需定期檢查各總成機油以及系統的滲漏情況，以維護底盤正常運作和延長使用壽命。福特蒙迪歐底盤生銹問題可通過噴涂復合涂劑和保護膜以及定期維護總成機油和滲...
