你好，根據(jù)情況是由于動力不足引起的， 發(fā)動機動力不足、加速不良，上坡沒力一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點火高壓低或能量小、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。 一，根據(jù)情況應(yīng)檢查節(jié)氣門能否全
正常，沒有上坡輔助系統(tǒng)的車子，慢慢溜車都正常，如果發(fā)動機或者噴油系統(tǒng)有問題，車輛會滅火，建議你不要不踩油門上坡，很費車。
動力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
檢查一下發(fā)動機倉的布局，左前方是不是有松動的部件，這樣的聲音一般不是發(fā)動機內(nèi)部的問題。 一般都是一些塑料件沒有放穩(wěn)，發(fā)動機開啟之后抖動造成的聲響。 如果是發(fā)動機內(nèi)部的原因的話，一般都是很清脆的響聲。
上坡：如果是起步就用一檔。如果是行駛的過程中，就看轉(zhuǎn)速。比如現(xiàn)在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉(zhuǎn)的話就換四檔，如果有點費勁就先用3檔，等爬過了坡再換。如果是3檔還有點費勁，怎么踩車速都起不來或轉(zhuǎn)速低于1500的話就換二
1.4 DSG加速會抖? 車抖應(yīng)該是因為DSG長期低轉(zhuǎn)速行車積碳嚴(yán)重,去4S清下就沒問題了. 不是什么大問題
轉(zhuǎn)彎的時候動力弱唄 你是電動助力 需要轉(zhuǎn)向操作時才需要電機提供的能量，該能量可以來自蓄電池，也可來自發(fā)動機。能量的消耗與方向盤的轉(zhuǎn)向及車速有關(guān)。不轉(zhuǎn)向時電機不工作，需要轉(zhuǎn)向時，電機在控制模塊的作用下開始工作,輸出相應(yīng)大小
車身輕造成的。
1.6L換成1.4T 此發(fā)動機為80年代研發(fā)，動力極弱，大眾將其扭矩爆發(fā)調(diào)教至低轉(zhuǎn)速，造成前期加速快的假象，你開久了就會發(fā)現(xiàn)1.6L根本滿足不了，雖然1.4T好不到哪里去，相當(dāng)于1.8L，但還是比1.6L強
18款大眾速騰配備了HBA/HHC系統(tǒng)，可以在上坡時提供制動輔助和起步輔助功能。在坡道起步時，先踩下制動踏板，系統(tǒng)會自動識別并維持制動狀態(tài)，2秒后減少制動力度，方便踩下油門加速行駛。HHC系統(tǒng)則可以在坡路起車時防止車輛溜車，確保安全起步。注意，不同路面、輪胎氣壓和載荷均會影響速騰的爬坡性能，要保持良...
小排量自然吸氣發(fā)動機在滿載上坡時，由于發(fā)動機功率限制和載重原因，容易出現(xiàn)動力不足。以下是幾種解決方法：1.將擋位掛到S擋或L擋。S擋是運動模式，可提高轉(zhuǎn)速獲得更大動力；L擋是低速擋，可保持高轉(zhuǎn)速行駛，獲得更大扭矩。2.關(guān)閉ESP。ESP在上坡時可能限制發(fā)動機功率輸出，關(guān)閉后可讓車輛更好輸出動力。3....
速騰1.4t自動擋急加速換擋頓挫可能由多種原因引起。首先，電磁閥故障是常見原因之一，電磁閥內(nèi)部的小閥芯靠電流工作，如果出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生頓挫感。其次，閥體損壞也可能導(dǎo)致頓挫，需要及時檢查和維修。此外，變速箱離合器里的活塞回位不好，也會引起頓挫感。最后，自動變速箱內(nèi)部的頑固性臟污...
速騰2011款1.8TSI自動冠軍版以其簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格和優(yōu)雅內(nèi)飾，搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的動力和操控體驗。網(wǎng)友反饋顯示，動力充足，上坡跑高速超車輕...
大眾速騰無獨立上坡輔助開關(guān)，該功能隨系統(tǒng)默認(rèn)開啟。使用時，踩住剎車幾秒后松開，系統(tǒng)會自動保持制動2秒，便于加油上坡。需滿足停穩(wěn)、坡度≥7%、系安全帶、放手剎、不踩油門等條件，且ESP開啟。注意，上坡輔助非完全智能，需確保滿足條件以防失效。大眾速騰并沒有獨立的上坡輔助開關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開，不再...
速騰2018款280TSIDSG熠動版以其簡潔流暢的外觀設(shè)計和實用功能配置受到市場關(guān)注。前臉平滑線條搭配多幅式中網(wǎng)，大燈飄逸風(fēng)格與車身線條相得益彰。輪胎規(guī)格225/45R17，雙五輻式輪圈設(shè)計運動感十足。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，車尾和尾燈設(shè)計青春時尚。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、...
臨汾海聯(lián)力通大眾速騰以其2.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和充足的現(xiàn)車吸引了眾多消費者。速騰以其簡樸的車頭造型和內(nèi)斂的車側(cè)線條，展現(xiàn)出耐看的外觀。車身尺寸為4753/1800/1462mm，軸距2731mm，內(nèi)飾新潮時尚，符合年輕人口味。搭載1.2TL4發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。速騰憑借實...
速騰以其簡約而不失時尚的外觀設(shè)計，吸引了眾多消費者的關(guān)注。車頭的多邊形格柵和黑色飾物，搭配花瓣式輪圈，展現(xiàn)出一種干凈利落的美感。內(nèi)飾方面，動感的設(shè)計和6.5英寸中控屏，搭載CarPlay、CarLife等智能互聯(lián)功能，為駕駛者提供了便捷的操作體驗。此外，全景天窗、上坡輔助、多色氛圍燈等配置，進一步提...
漯河地區(qū)的速騰車型目前享有高達(dá)1.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款車以其運動化的外觀和流暢的車身線條吸引了眾多消費者的目光。速騰的車身尺寸為4753/1800/1462mm，軸距2731mm，內(nèi)飾設(shè)計新潮，尤其受到年輕群體的喜愛。動力方面，搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。市場...
緊湊型車市場中，2014款速騰自動版以其均衡的性能和配置受到關(guān)注。車身尺寸為4644/1778/1482mm，軸距2651mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，確保了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后排空間充足，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。搭載1.4TL4發(fā)動機，最...
在緊湊型車市場中，速騰憑借其高顏值和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。本文將詳細(xì)介紹速騰的外觀設(shè)計和配置，并引用車主的評價，幫助您更好地了解這款車型。速騰的外觀設(shè)計簡約而大氣，車頭部分線條流暢，給人一種穩(wěn)重的感覺。頭燈采用LED遠(yuǎn)近光燈，照明效果良好。車身尺寸適中，線條流暢，展現(xiàn)了速騰的精致之處。車...
2018款1.4T速騰5座配置表現(xiàn)不俗，提供了無鑰匙啟動、CarPlay、上坡輔助等實用功能，內(nèi)飾運動風(fēng)格吸引年輕消費者。方向盤和座椅材質(zhì)提升質(zhì)感，單天窗增強車內(nèi)空間感。但部分車主認(rèn)為配置仍有提升空間，如期待自動駐車等。整體而言，速騰在配置和舒適性上滿足了多數(shù)消費者的需求。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真...
文章內(nèi)容本文主要介紹了2012款1.4TSIDSG旗艦版速騰的動力和操控性能。該車配備了1.4TL4發(fā)動機，最大功率為131馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架、后創(chuàng)新耦合桿式懸架組合。此外，速騰還標(biāo)配了自動空調(diào)、上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航等配置。...
緊湊型車市場中，速騰以其出色的品質(zhì)和高性價比受到消費者關(guān)注。2020款自動版速騰5座，外觀簡約大氣，內(nèi)飾淡雅耐看。車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，空間表現(xiàn)滿足家用需求。搭載1.2TL4發(fā)動機，最大功率116馬力，工信部綜合油耗5.4L/100km，動力與經(jīng)濟性兼?zhèn)洹Ｋ衮v配...
速騰三萬公里后現(xiàn)怠速抖動、油耗高、上坡費力，經(jīng)檢查確認(rèn)為積碳過多。燃油不清潔或變質(zhì)導(dǎo)致燃燒不佳，非配件故障。內(nèi)窺鏡觀察缸內(nèi)和進氣道積碳嚴(yán)重，需清潔油路。使用除碳清潔劑后，上坡改善，抖動減輕，證明油路清潔對解決此類軟故障有效。三萬公里，開始出毛病，油耗偏高怠速抖動加速有時候無力上坡費力，關(guān)鍵詞怠速抖動...
2014款改款1.4TSI藍(lán)驅(qū)版速騰以其簡約的內(nèi)飾設(shè)計、實用的配置和良好的空間表現(xiàn)，贏得了消費者的關(guān)注。這款車的輪胎規(guī)格為195/65R15，內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，中控屏尺寸為6.5英寸。后排座椅空間充足，滿足日常家用需求。此外，速騰還配備了上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機...
入手1.4T奧迪Q3后，雖然車重增加了200Kg，但EA211發(fā)動機的扭矩和功率都有所提升，試駕時感覺動力表現(xiàn)與之前的速騰相差無幾。起步時油門給到位，加速表現(xiàn)令人滿意。但在行駛中，降檔不夠積極，需要手動降檔或使用S檔來獲得更好的加速性能。對于習(xí)慣手動擋駕駛的人來說，可能需要適應(yīng)低轉(zhuǎn)速的調(diào)教。總的來說...
大眾速騰標(biāo)志的英文是Sagitar。這款車擁有4644mm、1778mm、1482mm的長寬高尺寸和2651mm的軸距。速騰提供1.6L自然吸氣、1.4T常規(guī)功率版和1.4T高功率版共3種動力選擇，配備5擋手動變速器、6速手自一體變速器和7速DSG變速器。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、TPM...
速騰2021款200TSIDSG超越版作為一款緊湊型車，以其品質(zhì)可靠、配置豐富、性價比高等特點受到消費者的青睞。下面，我們就來詳細(xì)了解一下這款車的配置和落地價情況。在安全性配置方面，速騰配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等四項配置，為駕乘人員提供全方位的安全保障。舒適性配置方面，自...
