您好:您反應的1000-1200轉時感覺車的共振，應該是正常現象，您可以到店進行電腦檢查，如果各項指標都正常您就放心使用吧！
雨燕的噪音大點，雨燕動力強多了，高轉速聲音也會大點。。。 懸掛都差不多。 您好，我是浙江鈴木金麗衢總經銷的銷售顧問，如果您是這邊買的話，可以聯系一下我，給我發個消息或留個QQ，我好聯系您。謝謝，o(∩_∩)o
你好 如果不是共振的話 有可能是活塞間隙大了 如果聲音發脆的話建議你去維修站檢查下 有可能需要大修了 如果頻率很快的話,有可能是氣門響
雨燕1.3的動機是鈴羊動機，技術上沒什么改進，但還是挺省油的， 6L左右/100公里 聲音大是做工方面的問題，隔音效果沒做好， 不過行駛久了，齒輪磨損也會增加給油聲音， 節氣門也要清洗保養一下
發動機聲音增大是屬于正常范圍，如果聲音明顯比其他車輛過大，則建議對排氣系統進行檢查，是否存有托底造成的共振現象。其次，也要對排氣消音器進行檢查，如果消音器性能下降或漏氣時，同理也將會帶來聲音增大是情況。如果上述原因沒有問
怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關
有時報氧傳感器的故障碼了,不一定是它的故障. 1.應該先檢查及更換火花塞,高壓點火線. 2.清洗節氣門及怠速馬達. 3.上述兩項修理完無效,再檢查及更換氧傳感器.
空調壓縮機可能碰到東西了吧 仔細看看
進氣系統漏氣了！
點火正時沒弄好。起步敲缸了。怠速也不正確了。還有開空調怠速是上升的。不是下降的。 你找個師傅幫你調調點火時間就好了。很方便的。
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機清洗。供油系統故障，如油壓不穩，也會引起抖動和怠速不穩，應檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發動機機腳墊老化同樣會導致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養護包...
汽車在怠速時出現共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發動機機腳架老化所導致的。發動機機腳架通常由合成橡膠制成，長時間使用后容易出現老化或開裂。當機腳架老化時，發動機在怠速低轉速下會產生抖動和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發動機機腳架...
車主在駕駛過程中，可能會遇到d檔怠速時出現共振異響，而n檔卻正常，這是什么原因呢？1、可能是發動機機腳墊老化，需要更換。機腳墊連接車身和發動機，抵消震動。如果機腳墊老化，d檔怠速時會出現共振。2、火花塞損壞也可能導致異響。如果一個氣缸的火花塞工作不正常，發動機運轉不平衡，d檔怠速時會產生共振。3、供...
更換機器腳墊是消除d檔原地共振的有效方法。汽車腳墊老化會導致車輛振動問題嚴重。檢查火花塞也很重要，如果某個氣缸的火花塞不能正常點火，會影響發動機轉速的不平衡，導致原地怠速震動變大。此外，還要檢查供油系統，燃油供給系統問題會導致可燃混合氣濃度不達標，發動機狀況不佳時振動會變大。d檔怠速共振異響，而n檔...
怠速時開空調車共振的原因主要有兩點：一是汽車積碳，尤其是節氣門積碳，阻礙進氣導致發動機動力不足，從而產生抖動；二是發動機懸置故障，如懸置塌陷或破損，會打破發動機平衡，開啟壓縮機后可能達到共振頻率，使振動加劇。汽車積碳：車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進...
奔馳怠速共振可能由多種原因引起，包括怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。此外，油壓不穩和發動機部件老化也可能導致怠速時車身抖動。解決方法包括檢查油壓、更換部件、檢查進氣壓力傳感器等，并注意引擎腳的維護。1、怠速開關不閉合。2、怠速控制閥有故障。...
汽車低速行駛時出現異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統故障或發動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業修理廠進行檢查和維修，以確...
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
五羊本田NX125以其時尚外觀和高品質感吸引年輕消費者。車輛設計動感，涂裝工藝上乘，儲物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發動機和PGM-FI電噴系統，雖動力不算強勁，但省油且穩定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動和共振問題，影響舒適性。消費者需根據個人需求權衡其優缺點。五羊本田NX...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內持續的低頻共振導致駕乘人員不適，嚴重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質中...
凱美瑞怠速偶爾輕微抖動，可能是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。第八代凱美瑞以其豪華版、運動版雙造型設計著稱，源自豐田“KeenLook”設計語言。豪華版擁有巨幅梯形橫條格柵，流線車身，腰線更低，車頂后部延長，增加后排頭部空間。配置上，凱美瑞搭載Toyota-Safety-Sense智行安全系統，包括PC...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規律，但一直存在，讓車主擔心是不是空調有問題。原因可能是汽車怠速狀態的共振現象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑...
更換機器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機墊會導致發動機震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統也是關鍵步驟，因為它們直接影響發動機的運轉平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發動機和變速箱，老化或油質問題都可能引起共振。汽車異響的來...
客戶可能會遇到以下問題：藍牙通話音質下降，儀表板語言自動切換為德語，以及發動機怠速時打開車門揚聲器發出噪音。這些問題通常出現在軟件版本0181及以下的MIB控制單元上。生產線上，所有MIB控制單元已更新至0196及更高版本軟件，以修復這些問題。對于售后服務，建議將高端MIB軟件更新至0202版本，并...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
近期，有車主投訴沃爾沃車型存在車體共振問題，導致頭痛耳鳴等不適。盡管車艷華副總裁曾強調沃爾沃對健康和安全的重視，但此問題仍未得到妥善解決。沃爾沃需積極應對，為車主提供有效解決方案。內容：據報道，沃爾沃汽車因車體共振問題受到車主的廣泛投訴。多位車主反映，他們的沃爾沃XC60等車型在怠速或行駛時出現共振...
