吉利的手動變速器是自己研制設計的，質量不是太好，換擋時有異響，自動變速器為進口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動變速器公司，但也沒學到太先進的技術！
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費油,不耐用,價格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達 Mazda2: 強烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
吉利新帝豪有不帶天窗的車型的，那是2014款吉利新帝豪EC7的1.5L+5MT時尚版，還有2014款吉利新帝豪EC7-RV的1.5L+5MT時尚版。EC7是三廂車，EC7-RV是兩廂車。1.5L是發動機排量，是自然吸氣發
嚴格意義上說CVT根本就沒固定的檔位，這樣導致車的轉速突然升高，很是耗油。 其實因為吉利變速箱和發動機沒有匹配，所以你猛踩有沒是沒有用的，以后你駕車的時候覺得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會耗油。
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發動機最大
問題好詳細啊。EC7的變速箱有5檔手動和CVT無極變速箱兩種。檔桿的設計和用料看起來都很有檔次。先說手動擋的檔位比較清晰，換擋也很順暢，只不過換擋行程稍微有點長。如果要操作方便嗎，就換CVT無極變速箱呀，換擋更加平順舒適
去年3月提的車，很快一年了，跑了一萬五千公里。對EC7最不滿意的就是變速箱了，冬天早上啟動車后抬起離合就從發動機倉傳來異響，踩下離合就不響，。還有，一檔起步，然后上二檔，這時如果不摘檔踩下離合會從變速箱傳出“嗡嗡”的聲音
我只是看了參數作對比，不能代表使用者的發言。 GC7：遠景的底盤，6檔手自一體+1.8DVVT+倒車雷達，技術成熟的遠景底盤經過運動化調校還看了碰撞測試，安全性能也不差，整車做工經過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自
吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2、相關配置：內飾方面，EC7-RV采用了獨特的紅黑雙色內飾，在座椅兩側車...
2017款吉利帝豪GS的車載音頻均衡器可以調節不同頻率的電信號，以補償揚聲器或聲場的不足。帝豪GS是一款5門5座SUV，擁有4440mm×1833mm×1573mm的車身尺寸和2700mm的軸距，配備6擋手動變速箱，最高車速可達185千米/小時。均衡器的調整范圍覆蓋20Hz-40Hz的低音炮、40H...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺的出色表現，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內飾上進行了升級，并首次搭載1.3T渦輪增壓發動機，預計售價7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.3T發動機最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
吉利帝豪GS在掛倒擋時出現異響，這通常是由于變速箱內部零件發出的。當汽車行駛過程中，如果變速箱內出現“薩沙·武賈西奇”的聲音，這可能是由于某些行星齒輪在特定速度下發出的噪音。此外，如果踩下離合器或油門后換擋時出現鳴笛聲，這也可能是變速箱內部零件的問題。要判斷變速箱異響的原因，需要分析是否與特定速度、...
吉利帝豪GS掛倒擋異響通常源于變速箱內部，可能伴隨“沙沙”聲，與速度、檔位及操作動作相關。解決需排查特定條件下異響原因，涉及行星齒、常嚙合齒輪軸或變速器油位等問題。吉利帝豪GS掛倒擋時的異響主要是變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類...
吉利帝豪車重約1.4噸，搭載1.3升渦輪增壓發動機，加速性強。匹配CVT變速箱，技術領先。外觀采用熏黑前格柵和大燈，內飾設計時尚，配備大尺寸液晶屏。共7種配置車型，標配四門電窗、無鑰匙進入等。2022款1.5L排量，最大功率84.0kW，最大扭矩147.0N·m，車身尺寸4638×1820×1460...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，動力上搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。以上內容由58汽車提供。如有任何...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅動。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選擇，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門裝飾動感。儀表顯示雷達故障可能是由于雷達表面污濁導致。雷達故障可能由雷達表面污濁引起。吉利帝豪是...
吉利帝豪EV300是一款電動汽車，其續航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動力上，2013款帝豪EC7...
吉利帝豪GL提示清潔散熱系統故障通常由散熱管堵塞引起。建議在低溫環境下清理散熱系統管道。吉利帝豪是吉利品牌下的一個子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設...
吉利帝豪質保期為4年或10萬公里，以先到為準。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。2013款帝豪EC7配置1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾方面，...
吉利帝豪是一款自2014年上市的汽車，搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。如果車主注意保養和維護，且無重大事故，帝豪可使用十年。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選擇，搭配5速手動變速箱或CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設計，動感時尚。步驟1：閱讀原文，理解關鍵信息。步驟2...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅動。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選擇，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門裝飾動感。近光燈不亮可能是熔絲燒斷或燈泡損壞。吉利帝豪近光燈突然不亮的原因可能是熔絲燒斷或車燈燈...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，具有前輪驅動和最大功率98kw。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選擇，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門裝飾動感。油箱蓋關不上可能是由于彈簧損壞。吉利帝豪油箱蓋關不上的原因可能是彈簧損壞。帝豪是吉利品...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，具有前輪驅動和最大功率98kw。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機選項，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。車輛內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門裝飾以橘紅色，增添動感。若中控一直亮，可能是顯示屏供電模塊問題，需檢查維修。【任務】1.根據...
吉利帝豪是一款由吉利汽車推出的子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動力配置包括1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。機油添加量約為...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發動機的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅動。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發動機，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。掛不上檔可能是變速桿定位球頭失效或離合器分離不徹底。內飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門有橘紅色裝飾，增添動感。掛不上檔的原因可能包括變...
吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。內飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動力上，2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發動機，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。如果吉利帝豪車鑰...
吉利防盜認證失敗通常意味著車輛沒有檢測到車鑰匙，可能是由于車鑰匙電量不足或接收模塊出現問題。吉利帝豪是吉利品牌下的一個子品牌，2014年7月26日新帝豪上市，配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發動機，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速器。內飾方面...
吉利帝豪S是一款基于吉利母品牌打造的子品牌車型。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。帝豪GS提供兩種變速箱選擇：日本愛信生產的6速變速箱和德國格特拉克公司生產的6DCT雙離合變速箱。2013款帝豪EC7配置1.5L和1....
