主要車子破。。。可以換了。。。
發動機電腦是根據水溫塞提供的水溫信號來進行提速的,依據你提供的情況來分析(每次的規律都一樣?),涼車啟動怠速1200轉正常,水溫升到第一格時不正常,水溫到第二格時又恢復正常,這種情況很罕見,照原理應該是水溫塞壞,但“壞”
看一下你的車是不是09年8月份以前生產的,如果是排量1.3或者1.6的,就到4S店先進行發動機電腦升級。
你的提問不夠具體啊。可以懷疑的零件很多,比如怠速電機,節氣門,火花塞,缸線,分電器等。還是找個修理店檢查一下吧。
一般會造成這種怠速波動的主要原因是: 1、節氣門過臟,由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因,將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進
汽車打 不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火、油耗增高等現象的主要原因如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好
冬季應該多注意大系統的保養。途悅車管家www.86590.com專業養車專家為您支幾招:一、液態電瓶的檢查與保養 1.要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電
我建議你到正規的修理廠檢查一下氧傳感器是否失效,還有那三個沒有檢查的火花塞。
與控制模塊有關,就是風扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復正常應是模塊間歇故障,到了不能回復階段,電扇就常轉了。 風扇靠水溫和空調開關信號傳給電腦控制。水溫高、開空調時電腦給控制盒打鐵,風扇轉。 有問題應先
你的問題蠻多,都需要檢查才能確定,直接這樣問能給你什么答案? 玻璃下不來可能多著,比如線路,開關,馬達、控制盒、既然檢查出來是盒子壞了,就是他了,這玩意很容易檢查,停車抖主要是發動機機腳膠破損和怠速過低引起,節氣門臟也
中華駿捷FRV的P0134故障代碼指的是上游氧傳感器信號故障。要排除這個故障,首先需要連接診斷儀和適配器,打開點火開關。然后啟動發動機,讓發動機怠速運轉,直到冷卻液溫度達到正常值。此時,觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化,正常情況下,顯示值應在100mv和900mv之間快速變化。如果診斷儀顯示...
中華駿捷FRV的P0132故障碼指的是上游氧傳感器電路過壓。要解決這個問題,首先需要連接診斷儀和適配器,打開點火開關。然后啟動發動機,讓發動機怠速運轉,直到冷卻液溫度達到正常值。此時,觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。如果顯示值在100mv和900mv之間快速變化,說明氧傳感器工作正常。如果...
中華駿捷FRV車型在遇到P0171故障碼時,可以通過以下步驟進行排查和解決:1.連接診斷儀和適配器,打開點火開關,啟動發動機怠速運轉,觀察氧傳感器電壓值變化。2.如果氧傳感器電壓長時間在100mV左右變化不大,檢查燃油壓力是否保持在350kPa左右。3.檢查ECU與氧傳感器之間的線束是否短路,必要時...