提問者：Yama.B2013-02-28 00:00
你好！ 我的歐藍德2.4AT早上發動熱車，剛啟動就覺得聲音大，打開發動機艙發現電子風扇兩個都在高速轉，后熄火過了回啟動在看風扇又不轉了，請問這事什么問題？？能幫忙解答嗎？謝謝！！！！
與控制模塊有關，就是風扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復正常應是模塊間歇故障，到了不能回復階段，電扇就常轉了。 風扇靠水溫和空調開關信號傳給電腦控制。水溫高、開空調時電腦給控制盒打鐵，風扇轉。 有問題應先檢查水溫信號和空調開關是否支持電腦輸出控制，是的話維修有問題點，無問題應是控制盒問題，更換新的。
回答者：89622411_2016-02-28 00:00
1 是電容壞更換 2 電壓不夠 3 壓縮機卡缸 或壞 卡缸就可以著接220V電壓通下 4 熱保護
提問者：q1637612013-03-06
油價飛漲時代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重 3少去城里 4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著 5萬一遇到堵車嚴重
提問者：xylove_2014-07-02
建議加強維護冷凍泵或循環泵管道，經過長期的運行，管子里面太多污垢，請馬上清洗整個循環管網，否則影響空調機組制冷效果或過熱死機
提問者：kristem2013-11-06
主空調冷凝器是與發動機冷卻液散熱器共用一套風機的，只要空調系統開關打開，散熱風扇就開始運轉，但是有的車輛還裝有副冷凝器，它與汽車前部的冷卻液散熱系統是分開的。
提問者：ferrari458i2013-10-31
