FX35的優勢在于目前優惠巨大，相對于80萬的指導價優惠后60萬多一點。4年10萬公里超長質保，期間保養免費，這是一比不小的費用。質量方面沒有問題。劣勢在于排量大，使用稅方面要吃虧一些。 X6沒的說了，寶馬牌子在國人心
英菲尼迪EX35 品牌：英菲尼迪車型：4款 車型圖片：158張價格范圍：60.9-64.7萬元生產廠商英菲尼迪所屬品類英菲尼迪EX級別SUV越野車 車體結構SUV/CRV/CUV變速箱5檔手自一體排量3498 cc理論油
英菲尼迪EX35 品牌：英菲尼迪車型：4款 車型圖片：158張價格范圍：60.9-64.7萬元生產廠商英菲尼迪所屬品類英菲尼迪EX級別SUV越野車 車體結構SUV/CRV/CUV變速箱5檔手自一體排量3498 cc理論
車友你好！ 【1】天氣轉冷，油耗稍有增加。 【2】保養后機油有無更換品牌，機油量有沒有加多，這也直接影響油耗。 【3】開車如何省油，個人認為除了和道路環境，開車人的駕駛習慣有關外，人和車的只磨合也很重要。常在知道里
新款5系GT內飾除了略微飽滿的方向盤，大體基本沒有變化。而據之前的報道，新車型會通過對空間的優化使后備廂容積提升至500升，這樣實用性會有較大的提升。新車動力部分同樣沒有改變，535i仍搭載3.0T發動機，550i（
50萬內，如果只是追求直線加速能力，可以重點關注下英菲尼迪G37,斯巴魯新力獅。如果對操控還有比較高的要求，三菱EVO 、斯巴魯STI
我覺得買車的性價比的性取決于你心目中的性是什么，是性能？是操控動力？是做工？是空間？還是品牌？你心目中的性取決于你買哪種車，取決于什么車的性價比高，事實就是這么簡單。 比如皇冠3。0同價位的車不少，A6L2。0T，
轎車究竟前輪驅動好還輪驅動好種爭論已經持續了幾十年爭論實質問題兩點：駕控樂趣和維護成本 1966年奧茲莫比爾（Oldsmobile Toronado）推出了美國第款前輪驅動車上世紀80年代初前輪驅動浪潮席卷歐美
轎車究竟是前輪驅動好還是后輪驅動好？這種爭論已經持續了幾十年，爭論的實質問題是兩點：駕控樂趣和維護成本。 1966年，奧茲莫比爾（OldsmobileToronado）推出了美國第一款前輪驅動車。到上個世紀80
英菲尼迪Q60百公里加速時間是幾秒？英菲尼迪Q60的百公里加速時間是7.42秒。該車搭載了一臺3.0TV6雙渦輪增壓發動機，混合動力車型的最大功率達到了563馬力，零百加速成績在4秒以內。雖然這個數據在轎跑陣營中并不是特別唬人，但在英菲尼迪的車上還是令人感到驚奇的。不過可以確定的是，這套動力總成鐵定...
英菲尼迪QX60(進口)外觀獨特，內飾奢華，采用2.5發動機搭配CVT變速箱，動力充沛，起步加速表現優異。車內空間寬敞，后備箱容積大，滿足家庭出行需求。安全配置齊全，駕駛體驗舒適，科技感十足，深受用戶好評。首先，車的外觀方面這款英菲尼迪QX60采用了獨特的設計語言。整體造型風格方面，英菲尼迪QX60...
英菲尼迪Q60高性能版經過多次測試，最終百公里加速時間為7.42秒。設計獨特，線條肌肉感十足，前唇和進氣格柵凸顯力量感。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，混動車型最大功率563馬力，百公里加速在4秒以內。這套動力總成可能為國外市場設計。總體而言，英菲尼迪Q60在動力性能上表現出色，對于追求速度和操控...
英菲尼迪Q60百公里加速只需要5秒：外觀方面犀利的前大燈和肌肉感的設計讓人印象深刻，尾部厚實且線條合理，LED尾燈增加了夜間安全性。內飾延續Q50設計風格，觸摸式雙屏、無鑰匙啟動等配置豐富。動力方面采用2.0T或3.0TV6雙渦輪增壓引擎，配備7速自動變速箱，3.0T發動機有望達到5秒百公里加速。整...
在國內豪華品牌中大型車市場，英菲尼迪Q70L的存在感相對較低，常被忽視。盡管品牌認知度不高，但其動力系統——2.0T渦輪增壓發動機搭配7擋手自一體變速箱——在實際測試中表現出色。2019款英菲尼迪Q70L2.0T豪華版PLUS的最大功率為155kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是7擋手自一體變速...
英菲尼迪QX50以其中型SUV的身份，憑借其高貴的外觀設計和豪華內飾，在市場上贏得了良好的口碑。車輛尺寸為4705/1903/1681mm，軸距2798mm，展現出高貴的設計風格。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。用戶評價中，有提到...
2020款英菲尼迪QX602.5S/CHybrid四驅全能版以其家族式設計和大氣外觀受到青睞，油漆質感和豪華風格給人深刻印象。內飾質感上乘，設計經典。動力系統搭載2.5T231馬力L4油電混動發動機，匹配CVT無級變速(模擬7擋)變速箱，動力強勁，起步和加速表現出色。然而，曾有車主反映發動機熄火問題...
2019款英菲尼迪Q60基本延續了上一代設計，外觀優雅動感兼具，內飾年輕時尚，配置升級且安全性能強大。動力操控方面，DAS線控轉向技術升級，駕駛體驗更為精準，7.5s的加速表現不錯。而寶馬4系外觀更“正經”，內飾豪華科技感十足，動力表現穩定可靠，尤其運動感表現出色。盡管兩款車在動力參數上有些許差異，...
英菲尼迪Q70L以其精美的車頭設計和穩重的車尾造型，展現出高級感和層次感。內飾精細，細節點綴體現了設計者的巧思。搭載3.5LV6發動機和電動機的油電混合動力系統，提供強勁動力和低油耗。7擋自動變速箱和前后獨立懸架+橫向穩定桿的配置，確保了良好的操控性。LED頭燈設計提升了辨識度。網友評價顯示，動力表...
根據文章內容，英菲尼迪Q60搭載了2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7擋自動變速箱。網友對這款車的動力和操控表現給出了正面評價，表示動力隨叫隨到、加速超車輕松，并且長時間駕駛不易疲勞。雖然Q60的后排空間并不是它的長項，但配置方面卻很豐富。英菲尼迪Q602017款2....
東風日產針對國內消費者對動力和油耗的需求，將英菲尼迪QX60的機械增壓油電混合動力技術應用于新樓蘭。2.5S機械增壓在耐用性和低速扭力釋放上優于渦輪增壓，城市低速起步階段優勢明顯。內部測試顯示，新樓蘭0-100km/h加速9.1秒，雙擎混動版油耗百公里8L，均優于競品。因此，東風日產選擇在高配車型上...
尼桑370Z的最高時速可達250km/h，其繼任者預計將于2019年上市，可能與英菲尼迪Q60共享平臺，Nismo版車型動力可達475馬力。2015年上海車展上，新款370ZNismo上市，搭載3.7LV6自然吸氣發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩374N·m，匹配6速手動或7速自動變速箱，售價6...
日產新奇駿搭載了XTRONIC-CVT，英菲尼迪Q50豪華運動版的3.7L發動機也是能Hold住的。新的CVT變速箱會對提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結構上的先天因素，從加速曲線圖上就能看到起步瞬間的動力輸出被限制了不少，之后動力輸出倒是保持得非常平穩，只是中后段出現了一次比較明顯的波動，...
