菲翔性價(jià)比超高，系出歐洲名門意大利菲亞特，安全可靠。雖是小眾車型，但在同級(jí)同價(jià)位區(qū)間無對(duì)手，廣汽的售后服務(wù)全國數(shù)一數(shù)二。當(dāng)?shù)赜?S店就可以買，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱省油環(huán)保，后期保養(yǎng)稍貴。意大利車品質(zhì)不比德國差，菲亞
目前來看 勁享版的性價(jià)比最高。這個(gè)車不錯(cuò)的，空間在A級(jí)車?yán)锼愦蟮模瑒?dòng)力也不錯(cuò)搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
清除故障碼不等于解決了故障。單純清除后很快還會(huì)出現(xiàn)。偶發(fā)故障碼則另當(dāng)別論。根據(jù)故障碼提示 維修后自然不會(huì)再出現(xiàn)問題。
雖然菲亞特菲翔這款車型的專業(yè)評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，但是這款車型保有量太少，4s店，網(wǎng)點(diǎn)也不多，所以這樣的車型他評(píng)價(jià)再好，后期的配件恐怕也比較難選購，再加上它本身在價(jià)格方面也沒有太大優(yōu)勢，所以，不是很推薦。
這三輛車還真難比較，那我們就一輛一輛的說了： 一、速騰1.4T 雙離合的，性價(jià)比高，經(jīng)過歷代的升級(jí)換代，技術(shù)非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來的獨(dú)立懸掛變成拖拽式半獨(dú)立懸掛，不過倒沒影響他的偏運(yùn)動(dòng)形。這車還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)
廣汽菲亞特菲翔時(shí)尚簡潔的外形是其一大賣點(diǎn)，車身線條流暢自然，尾燈造型圓潤，氣質(zhì)獨(dú)特;內(nèi)飾采用上深下淺的家用風(fēng)格設(shè)計(jì)，用料不錯(cuò)，做工有提升的空間;豐富的配置和充裕的空間感受受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng)，后備箱容積大，置物能力較高;
在廣汽菲亞特Tefei的翔時(shí)尚簡單的形狀是一大賣點(diǎn)，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨(dú)特的氣質(zhì)，內(nèi)飾采用上深下淺家居風(fēng)格很好的設(shè)計(jì)，材料，工藝改進(jìn)的余地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評(píng)，許多用戶來說，后備箱的容積，容量更大的
菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)針對(duì)中國市場打造的基于CUSW平臺(tái)的產(chǎn)品，道奇Dart的姊妹車型。 目前在廣汽菲亞特JV長沙工廠生產(chǎn)。 質(zhì)量，其實(shí)合資品牌質(zhì)量都差不多。
從價(jià)格方面看，菲翔要低一些；動(dòng)力方面，菲翔要優(yōu)于英朗；加速方面也是菲翔要快一些；綜合油耗也應(yīng)該是菲翔要低一些；就操控配置我建議購買菲翔2012款1.4T自動(dòng)勁享版，因?yàn)槭謩?dòng)的只有剎車輔助，而自動(dòng)的有剎車輔助、牽引力控制、
菲翔是a級(jí)車 k5是b級(jí)車 就好像科魯茲和邁瑞寶一樣，不是一個(gè)定位的車 如果喜歡操控性那么就菲翔，意大利車的調(diào)教還是不錯(cuò)的。 k5就是索納塔8的拉皮車，性價(jià)比不如索8，不過樣子yy一些 索8算是b級(jí)車?yán)锩嫘詢r(jià)
車漆防護(hù)方法多樣，包括打蠟、封釉、鍍晶和鍍膜等。這些方法旨在形成防護(hù)層，減少紫外線、污濁空氣等對(duì)車漆的侵蝕，保持車漆光亮。打蠟簡單便捷，封釉效果稍長但可能加速車漆氧化。鍍晶和鍍膜效果更佳，能大幅提升車漆硬度和亮度，但價(jià)格較高。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求和車輛使用情況來決定。有人說，車是工具，是為大家服務(wù)的...
【內(nèi)容】在汽車美容領(lǐng)域，打蠟、封釉、鍍膜和鍍晶是四種常見的車漆保護(hù)方式。它們各有特點(diǎn)，適合不同的維護(hù)需求。打蠟是一種簡單的車漆保養(yǎng)方法，使用的材料包括固體蠟和乳蠟。固體蠟的熔點(diǎn)較低，潑水效果佳，但可能留下輕微劃痕；乳蠟則因其高熔點(diǎn)和無劃痕特性而受歡迎。然而，蠟的保護(hù)期通常較短，大約一周左右，且容易受...
汽車漆面美容保養(yǎng)，常見的方法有打蠟、封釉、鍍膜和鍍晶。打蠟成本最低，適合簡單維護(hù)，但保護(hù)時(shí)間短，不防紫外線和刮傷。封釉性價(jià)比稍高，手感滑，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)，補(bǔ)漆麻煩。鍍膜價(jià)格高，能增強(qiáng)硬度，防輕微劃傷，但補(bǔ)漆受影響，亮度不夠。鍍晶價(jià)格適中，高分子聚合物材料，能防酸雨、去油污，掩飾輕度劃痕，保護(hù)效果...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車美容已成為車主們關(guān)注的重點(diǎn)之一。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化，汽車美容行業(yè)也迎來了新的變革。從傳統(tǒng)的打蠟到現(xiàn)代的鍍膜與鍍晶，這些新型的美容方式不僅提供了更多樣化的選擇，還滿足了不同車主的需求。首先，打蠟是一種常見的汽車美容方式。它通過在車漆表面涂抹一層類似于“臘”的物質(zhì)，形成保護(hù)層...
汽車漆面保養(yǎng)，打蠟、封釉、鍍膜鍍晶各有千秋。打蠟成本親民，自己動(dòng)手一瓶蠟用一年，但保護(hù)時(shí)間短，不防紫外線、刮傷。封釉手感滑，性價(jià)比稍高，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)，補(bǔ)漆麻煩。鍍膜價(jià)格高，材料耐化學(xué)腐蝕，增強(qiáng)硬度，避免輕微劃傷，但補(bǔ)漆受影響，亮度不足。鍍晶價(jià)格適中，高分子聚合物材料，防酸雨、去油污，光亮填充漆...
文章主要介紹了新車漆面保養(yǎng)的幾種方式，包括打蠟、封釉、鍍膜和近年興起的鍍晶。各方法保護(hù)效果不同，打蠟需謹(jǐn)慎選擇，封釉可使車更新更亮但具腐蝕性。鍍膜通過特殊藥劑形成保護(hù)膜，而鍍晶則是形成更牢固的晶體來保護(hù)漆面，具有耐劃痕、耐腐蝕、不龜裂等優(yōu)勢，且時(shí)效性更長。因此，鍍晶成為目前最尖端的漆面保護(hù)解決方案。...
打蠟是一種通過研磨去除漆面細(xì)小劃痕，使漆面光亮的美容方式，市面上有固體蠟和液體蠟兩種。固體蠟主要用于研磨，而液體蠟則直接涂抹。封釉則是覆蓋高分子聚合物以增強(qiáng)漆面抗磨損能力。鍍膜技術(shù)則是在車漆表面涂鍍一層高硬度、高彈性、抗氧化的保護(hù)膜，提高鏡面亮度，保護(hù)膜硬度是普通車漆的4至5倍，能有效防止酸雨侵蝕，...
新車漆面保養(yǎng)至關(guān)重要，以維持其光澤和保護(hù)層。傳統(tǒng)打蠟?zāi)苡行Х雷贤饩�、酸雨和灰塵，而封釉則提供更強(qiáng)保護(hù)，包括抗高溫、抗氧化等特性。選擇車蠟時(shí)需考慮車蠟性能、車輛新舊、顏色及環(huán)境等因素，以確保最佳保護(hù)效果。封釉則能修復(fù)舊車漆面劃痕，提升新車光澤，且保護(hù)時(shí)間長，減少頻繁洗車的麻煩。封釉與打蠟相比，具有不溶...
今年5月，楊先生自駕游后發(fā)現(xiàn)愛車劃痕，于是在汽車美容店進(jìn)行了拋光處理，漆面恢復(fù)如新。然而，三個(gè)月后漆面光澤度下降，打蠟無法恢復(fù)。文章探討了汽車美容的誤區(qū)，包括拋光、打蠟、封釉、鍍膜等項(xiàng)目，指出這些項(xiàng)目可能對(duì)車漆造成損害。同時(shí)，討論了新車是否需要鋪地膠的問題，分析了鋪地膠的利弊，并建議選擇優(yōu)質(zhì)品牌，避...
文章分享了汽車打蠟和封釉的技巧與經(jīng)驗(yàn)。打蠟是保護(hù)漆面的有效方法，需根據(jù)車況選對(duì)蠟質(zhì)，并注意打蠟時(shí)間和方式。封釉則是通過專有程序?qū)⒈Ｗo(hù)劑壓入車漆，形成網(wǎng)狀保護(hù)層，有效隔離空氣、紫外線和化學(xué)成分的侵害。文章詳細(xì)介紹了打蠟、封釉的步驟和注意事項(xiàng)，為車主提供了實(shí)用的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。以上內(nèi)容未加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且...
汽車漆面保養(yǎng)，打蠟、封釉、鍍膜鍍晶各有千秋。打蠟成本親民，適合日常維護(hù)，但保護(hù)時(shí)間短，無法根本增強(qiáng)車漆硬度。封釉手感滑，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)，補(bǔ)漆麻煩。鍍膜耐化學(xué)腐蝕，增強(qiáng)硬度，但價(jià)格高，亮度不足。鍍晶價(jià)格適中，防酸雨去油污，光亮填充漆面，掩飾劃痕。三者主要區(qū)別在于化學(xué)物質(zhì)不同，保護(hù)效果和時(shí)間各異。打...
汽車漆面保養(yǎng)方法眾多，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶和隱形車衣各有千秋。打蠟經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但保護(hù)時(shí)間短；封釉提升光澤，卻可能損傷車漆；鍍膜性能優(yōu)越，價(jià)格較高；鍍晶硬度高，價(jià)格不菲；隱形車衣保護(hù)時(shí)間長，但施工復(fù)雜且昂貴。選擇時(shí)需考慮成本、效果和個(gè)人需求，以實(shí)現(xiàn)最佳保養(yǎng)效果。打蠟為汽車漆面提供基礎(chǔ)保護(hù)，形成保護(hù)膜，...
汽車車漆美容主要包括打蠟、封釉、鍍膜和鍍晶等工序。打蠟成本最低，可自行操作，但保護(hù)時(shí)間短，不能根本增強(qiáng)車漆硬度與防刮性。封釉與鍍膜則采用不同材料，相對(duì)提升保護(hù)時(shí)間與效果，但價(jià)格較高且補(bǔ)漆時(shí)可能受影響。鍍晶采用高分子聚合物材料，可防酸雨、去油污等，并具有光亮填充漆面等多重特點(diǎn)，價(jià)格適中且保護(hù)效果持久。...
打蠟是傳統(tǒng)保護(hù)方式，價(jià)格便宜但保護(hù)時(shí)間短；鍍膜使用環(huán)保材料，形成保護(hù)膜持久度約半年；封釉是第二代美容項(xiàng)目，提高漆面硬度但耐久性一般；鍍晶則在汽車表面形成保護(hù)層，提高亮度和硬度，隔絕微粒侵蝕，是目前領(lǐng)先的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。打蠟打蠟就比較簡單了，各位肯定都不陌生，就是給車身表面涂上一層保護(hù)蠟后，在將蠟拋出光澤，...
現(xiàn)在汽車漆面美容主要有打蠟、封釉、鍍膜和鍍晶幾種方式。打蠟成本最低，但保護(hù)時(shí)間短，不增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷。封釉性價(jià)比稍高，手感滑，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)，補(bǔ)漆麻煩。鍍膜價(jià)格高，能耐化學(xué)腐蝕、增強(qiáng)硬度，但補(bǔ)漆受影響，亮度不夠。鍍晶價(jià)格適中，能防酸雨、去油污，光亮填充漆面，掩飾輕度劃痕。三者主要區(qū)別在...
汽車封釉，作為一種車漆護(hù)理方式，其主要成分與蠟相似，源自石油。封釉通過技術(shù)手段滲透車漆內(nèi)部，形成保護(hù)層，有效保護(hù)車漆，防止氧化和磨損，同時(shí)提升光澤度。然而，由于其石油屬性，封釉具有一定的腐蝕性，可能對(duì)車漆造成損害，不宜頻繁使用。與打蠟相比，封釉的保護(hù)效果和持續(xù)時(shí)間更長，但成本和施工時(shí)間也更高。兩者都...
新車車漆保護(hù)，打蠟成本最低，適合日常維護(hù)；封釉性價(jià)比較高，手感滑但耐腐蝕性不強(qiáng)；鍍膜價(jià)格高，耐化學(xué)腐蝕，亮度不足；鍍晶適中，防酸雨去油污，光亮持久，操作簡便，不破壞原車漆結(jié)構(gòu)，提升漆面亮度和硬度，是較優(yōu)選擇。現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別...
對(duì)于新提車的車主來說，車漆的保護(hù)是一個(gè)不容忽視的問題。市場上常見的車漆美容方法有打蠟、封釉和鍍膜鍍晶。打蠟成本最低，適合日常簡單維護(hù)，但保護(hù)周期短，無法提供長期保護(hù)。封釉使用硅酸鹽材料，手感滑度好，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)，且補(bǔ)漆時(shí)較為麻煩。鍍膜價(jià)格較高，采用炭分子結(jié)構(gòu)型材料，能增強(qiáng)車漆硬度，避免輕微劃傷...
現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是打蠟、封釉、鍍膜鍍晶。打蠟成本最低，但保護(hù)周期短，不增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷。封釉性價(jià)比稍高，手感滑，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)。鍍膜價(jià)格高，可耐化學(xué)腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，但補(bǔ)漆受影響，亮度不夠。鍍晶價(jià)格適中，可防酸雨、去油污，光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕。三者主要區(qū)別在于化學(xué)...
汽車車漆美容主要有打蠟、封釉、鍍膜和鍍晶四種方式。打蠟成本最低，但保護(hù)周期短，不能根本上增強(qiáng)車漆硬度、防紫外線、防刮傷。封釉性價(jià)比略高，手感滑度好，但耐化學(xué)腐蝕性不強(qiáng)。鍍膜價(jià)格較高，可增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，但補(bǔ)漆受影響。鍍晶價(jià)格適中，可防酸雨、去油污，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕。三者主...
