機油乳化最直接的原因有兩種，第一種是發動機設計不合理造成從蒸發器或者氣門室蓋的冷凝水進入到發動機內部與機油混合，第二是發動機出現故障造成防凍液與機油混合，無論什么原因都必須馬上檢修，以免因為潤滑不良損壞發動機。
機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系！1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----
機油乳化可以證明車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系。產生原因對柴油發動機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中
需要大動作了！缸套都活動了！肯定會牽連曲軸連桿那一套，用不住了！唐鋼影響的是缸套內壁和活塞以及活塞環間隙！那個老板說的不對！缸套活動是缸套外壁和發動機機體之間間隙過大！不過這種情況發生幾率非常小，不知道你車怎么搞的！
發動機的問題，最近三菱的發動機好像出問題的好多。
沒有
1、CS35開發過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機油氣體回流到缸蓋內。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結為水滴，留在某根管子里面。 3、發動機運行到2000轉左右時缸蓋內為負壓，直
機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系！ 1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。 2.怎
不是幾年前的事了么，貌似是因為油水分離器引起的，，不過好像已經解決了，以前還開過新聞發布會的
逸動和CS35都有乳化
JL478系列發動機中，JL478QEE型號曾面臨機油乳化問題并已被召回處理，現已停產。而JL478QEP和JL478QEN型號發動機未發現機油乳化問題。藍鯨BlueCore技術通過不斷優化，已相對改進了乳化問題，目前現款車型均配載六速或CVT，在能耗上表現良好。長安的藍鯨BlueCore技術大家多...
1：減配溫控雙PTC電加熱，導致動力總成升溫更慢，保溫更難，發動機開環熱機啟動更頻繁。2：增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當然無法取代PTC電加熱能效。3：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，開環熱機噴油量越多，大活塞間隙的竄漏越多。4：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，大活塞間隙的缸內廢...
出現機油乳化現象較為嚴重的車型有長安CS35有直接關系。就機油乳化現象而言，這兩種不相溶的液體為機油和水，當它們混合后，恰巧周圍又提供了有利的乳化條件，那么，機油就會出現乳化的現象。也就是我們所看到的白色泡沫。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
你的情況不嚴重。氣門蓋和加油口是乳化的，不是油乳化。你的油乳化是指油中出現乳化現象。你拔出油尺并檢查它。這叫油乳化。你的車出現這種情況的原因是發動機工作時，會有氣體因氣缸壓力而逸入曲軸箱。這部分可燃混合氣含有汽油、水蒸氣、廢氣和燃燒產生的顆粒物等。一些汽油和顆粒物會滲入機油，使用后變黑。但是會有一部...
隨著氣溫驟降，不少車主開始關注起愛車的冬季維護問題。其中，機油的乳化和增多現象尤為引人關注。那么，這兩個問題究竟是怎么回事？它們又會帶來哪些潛在危害呢？首先，我們來聊聊機油乳化。簡單來說，機油乳化就是機油變成了乳狀液體。這種情況通常是由于發動機在高溫下工作，機油中的水分被蒸發后，剩余的油蒸氣遇到冷的...
幾個月前，豐田機油門事件在網絡上引起了廣泛關注。然而，隨著時間的推移，相關討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機油乳化和增多的問題。實際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應，而是發布聲明稱機油乳化或增多不會對發動機造成故障，試圖安撫車主。但這種說...
【內容】發動機工作時，機油可以起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。當機油遇到不可互混的液體時，有外力施壓的情況就會導致機油出現白色或黃色乳狀液體，形成"機油乳化"。那么，機油乳化是正常現象嗎？應該怎么避免？又該怎么解決呢？冬天氣溫比較低，在低溫環境下，發動機工作時，溫度與...
一輛車因發動機水溫高進廠檢查，維修人員發現冷卻液罐空了，內部有油跡。機油加注口蓋內側的機油出現乳化。經過檢查，發動機需要解體。冷卻液與機油混合乳化，機油變質失去潤滑能力。檢查發現缸體上冷卻水路密封塞生銹老化，輕微泄漏。鑄鐵缸體加工后用金屬密封塞堵住工藝孔，但這個密封塞泄漏不會造成機油和冷卻液混合。拆...
機油乳化會降低機油性能，影響潤滑、清潔和散熱，加劇發動機磨損，縮短使用壽命。冬天機油蓋乳化可能是熱車時水蒸氣進入曲軸箱，短途行駛未及蒸發所致。預防可采用高粘稠度機油，避免短途頻繁用車，規范熱車操作，減少暖風使用。機油如果出現了乳化的情況會其性能效果產生影響，也會降低其保護效果進而影響到相關的部件使用...
機油增多是機油中混入過多汽油所致，主要在少數直噴發動機中出現，由發動機設計缺陷造成。機油乳化則分為機油本身乳化和發動機氣門蓋、機油蓋乳化，主要是冷卻液或水蒸氣逸入曲軸箱與機油混合，廢氣排出不及時導致，其中機油乳化氧化主要由發動機排氣閥設計不合理造成。機油增多因汽油混入，機油乳化則因冷卻液或水蒸氣混入...
提車時需細致檢查，包括車輛生產日期、外觀車漆、內飾座椅等，并點火查看車載設備是否正常，注意故障燈情況。可試駕檢查車輛運行，里程表數字不超50公里可接受。最后要留意出廠合格證。建議到4S店購車，因其銷售管理嚴格，不易糊弄消費者，對新手友好。既然是到了提車環節，那就默認尾款已經結清，或已經辦完按揭手續。...
本文主要介紹了凱美瑞車型中使用的2.0升和2.5升自然吸氣發動機的技術參數和匹配的變速器信息。其中，2.0升發動機具有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，匹配的是cvt變速器；而2.5升發動機具有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，匹配的是8at變速器。文章還介紹了凱美瑞車型的前后懸...
在沒有曝出豐田凱美瑞機油增多、乳化等問題之前，小編個人是很看好這款車型的，而且一直把它當作我的Dreamcar，最吸引人的地方就是它那流暢的車身曲線以及年輕時尚的外觀造型，確實比較符合當下年輕消費者的審美。隨著豐田在北美召回了180萬輛汽車的消息公之于眾，豐田凱美瑞機油增多的消息不斷曝出，這款車在我...
機油乳化發白通常是機油中混入過量水分導致。常見原因是氣缸墊損壞使冷卻水進入機油，此時車輛可能出現高溫報警、抖動、加速無力等預兆。此外，冬季溫差大或發動機設計問題也可能導致水蒸氣與機油混合造成乳化。車主需注意觀察機油狀態，及時查明原因并處理，避免影響發動機壽命。機油乳化是指機油中混入了與之不相容的液體...
機油乳化如何看出來并判斷觀察機油尺帶出的機油，若機油呈乳白色并帶有氣泡，可能發生了機油乳化。但需注意，機油尺無乳化而加油口蓋內側有乳化現象，通常是正常現象，因發動機未充分預熱導致少量結露水混入機油。中高速行駛后，隨著機油溫度升高，乳化現象會消失，不影響機油潤滑性能和發動機性能。你好，我是最喜歡車的口...
紳寶D50和比亞迪速銳的對比分析中，雖然紳寶D50價格稍高，但其配置實用性更勝一籌。速銳的高科技配置如一鍵啟動和車載電視在實際駕駛中并不實用，而紳寶D50的四輪連桿懸掛則提供了更舒適的駕駛體驗。如果紳寶D50價格合理，無疑是一個不錯的選擇；否則，可以考慮其他車型，如長安悅翔V7或吉利新遠景。速銳的配...
機油乳化并非罕見現象，長安、長城、江淮等品牌乃至合資品牌均有發生。不必過度恐慌，就像小時候的《咕咚來了》故事，一個椰子引發的誤會讓整個森林陷入恐慌。中華V3車主應保持冷靜，有自己的判斷。乳化現象在三菱發動機使用者中引起關注，但并非所有情況都嚴重。北汽個別車友發現的機油蓋中乳化物積存是可解決的合理現象...
長安CS35，作為長安汽車的首款SUV，憑借其動感造型和科技感設計，贏得了市場的關注。搭載的先進動力技術與日本愛信Ss—II手自一體變速器，確保了卓越的操控性能。安全方面，美國天合TRW剎車系統與四輪碟剎的結合，提供了同級別車型中少有的安全保障。標配的倒車雷達、電動車窗和液晶顯示屏，以及高配車型的電...
寶馬一系機油蓋是否出現乳化現象，需結合具體車輛狀況與保養情況分析。通常，機油乳化與機油品質、更換周期、發動機工作環境等因素有關。保持合適的機油類型及定期更換，可預防此問題。同時，定期車輛保養，包括更換機油濾芯、檢查空氣與空調濾芯等，也是確保發動機健康運行的關鍵。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術...
混動車型機油問題及故障率解析長時間短距離駕駛混動車輛時，建議縮短機油保養周期，如從8000公里縮短至5000或4000公里，以避免機油乳化問題。豐田混動車型中，二代THS系統常見問題包括電動水泵故障和電池組問題，通常在行駛130k英里后出現。三代Prius則有剎車ABS總泵召回和空調問題，電池組問題...
