世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大,尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開車。我一般在一檔加速到18邁時換擋(要慢松離合)二擋在27到30買之間換擋,40多賣換4擋60多換5擋。這個還得要你自己仔細感覺一下
不光世嘉有這樣的情況啊,基本新的手動的車子,一擋都有你說的這樣的情況,1,確實是需要些磨合,磨合后能好一些!2,起步的時候,別用抬離和的方式啟車,要給些油,并且要盡量平均到那個點上,就是抬離合和給油門要平均,基本就不會出
這兩個車的換檔頓挫感應該差不多,世嘉是四檔手自一體,新凱越是四檔自動檔,都只有四個檔位,理論上檔位越多越細越?jīng)]有頓挫感。這個頓挫感其實也沒什么大不了,我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0,和你的世嘉變速箱是一樣的,我
這樣問題比較多,點火,供油,開到你們附近的修理廠看看,我是修理工,
沒記錯的話,世嘉應該是4速自動的,由于變速箱是4速的,換擋時有頓挫感屬于正常范圍,就算是目前最好的變速箱,留意的話,應該也是有頓挫感的。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
冷車的時候出現(xiàn)這種情況也屬于正常的因為此時變速器的油溫比較低,電腦處于保護狀態(tài),所以也盡量的控制變速器不能升入高檔,出現(xiàn)這種情況,也是正常的吧只要不是特別的大就沒有問題。【汽車有問題,問58車。4S店專業(yè)技師,10分鐘
你好,車本來燒氣就比較肉,放炮是燃燒不好,可以讓改氣師傅給調節(jié)一下氣閥。謝謝
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問
世嘉自動擋只有四前速,改變駕駛方式只能稍微改善頓挫感,畢竟物理結構在那擺著。如果覺得升檔頓挫大,可以嘗試在轉速提高到換擋臨界時收油,另外要避免猛踩油門。望采納
5.5剛提1.5t銳動14.3w落地,現(xiàn)在跑了不到500km,動力2000轉以下沒有,2000以上才有,平均油耗降到了8L。高速120km/h2000轉整。低速動力不足,中高速可以。100km以上再加速還是有勁的,這車只適合長途省道,不適合城市駕駛。邁銳寶xl4s店只有2.0t試駕車,2.0t油門前...