相關問題

• 世嘉二檔踩油門時有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節氣門體積碳的問題，這款車對積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉速，或是去跑跑

  提問者：wsgxl693772013-07-28

• 世嘉踩油門加速時有明顯的頓挫感

  您好！如果1檔大油門之后在收油出現頓挫感覺是正常現象，由于一檔齒輪的差速比較大，當發動機轉速很高，但變速箱檔位很低時就會出現急劇減速的現象。

  提問者：ss7602062013-09-14

• 世嘉1.6手動，早晨車比較涼的情況下，一檔起步，在油門穩定的情況下總是出現頓挫感，就是車一闖一闖的原因

  1、油離配合不好，現在的電噴車怠速普遍較低，松離合的同時要給油才行，具體給多大的油，因車而異，低速扭矩大的給油小一點，反之就要大一點，新手出現這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時間就好了。（我覺得你的原因很

  提問者：lana572013-04-17

• 世嘉三廂1.6起步難控制，容易熄火嗎？掛二檔時有頓挫！

  節氣門臟了！

  提問者：janiceking2014-08-12

• 雪鐵龍世嘉汽車松油門頓挫怎么處理

  世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開車。我一般在一檔加速到18邁時換擋（要慢松離合）二擋在27到30買之間換擋，40多賣換4擋60多換5擋。這個還得要你自己仔細感覺一下

  提問者：a8674310912016-01-12

• 三廂世嘉一檔加油頓挫是咋會事哦?？

  不光世嘉有這樣的情況啊，基本新的手動的車子，一擋都有你說的這樣的情況，1，確實是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的時候，別用抬離和的方式啟車，要給些油，并且要盡量平均到那個點上，就是抬離合和給油門要平均，基本就不會出

  提問者：loujunhao2013-03-28