提問者：一個老好_人2013-08-28 00:00
請開1.6AT的朋友談談切身體會謝謝。
這兩個車的換檔頓挫感應該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動檔，都只有四個檔位，理論上檔位越多越細越沒有頓挫感。這個頓挫感其實也沒什么大不了，我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我認為主要是感官上的享受感上稍微有點影響，但是可以接受，另外如果你駕駛得當也不是很厲害。特別是世嘉是手自一體的，你只要改成手動模式，并多踩踩油門適當提高換檔時的發動機轉速，那么就覺不出來了。適當提高換檔轉速還有利于避免發動機積炭。受市內道路路況復雜不能快速提速影響，自動模式下駕駛主要是二檔上三檔的時候頓挫感較明顯。另外，世嘉強烈推薦2.0的，2.0才是雪鐵龍的優勢所在，2.0 AT的世嘉絕對比1.6AT的新凱越省油。我的畢加索的2.0發動機不如世嘉的2.0新，不如世嘉2.0AT的省油，但也比凱越1.6AT省油。
回答者：biuaibai2016-08-28 00:00
其實頓挫感是不明顯的，駕駛過程也沒有什么區別，如果頓挫感厲害，那很可能是變速箱有問題或機腳腳損壞導致
提問者：kisstnjie2013-07-31
自動檔每到2000轉都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動換擋的感覺一樣 其實沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦
提問者：ujge0gtc832013-10-30
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：815825609rr2016-09-04
該車變速箱為4前速變速箱，頓挫感強是它的缺點。。。 沒什么好辦法。。。盡量使用手動模式換擋以減少電腦自動換擋的頻率。。。 這個是設計的問題。。。
提問者：牛車網N人2013-01-07
咚的一聲是電磁閥的聲音，一般是變速箱出問題了，這個4s店一般修不了，去找一個專業修變速箱的地方吧。
提問者：米漾32102014-12-06
世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開車。我一般在一檔加速到18邁時換擋（要慢松離合）二擋在27到30買之間換擋，40多賣換4擋60多換5擋。這個還得要你自己仔細感覺一下
提問者：a8674310912016-01-12
