應(yīng)該是變速箱里面響，是變速箱齒輪油的問題，他們的齒輪油太濃了，低溫時就會有聲音，車子溫度上來了就好了，要解決就要換好的機油，說明書上有介紹按標(biāo)號換。
原因是汽油含有很多雜質(zhì)，所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器，否則產(chǎn)生汽車啟動困難，怠速不穩(wěn)等故障！建議每兩萬公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
去4S店吧。換過機油出現(xiàn)這種情況正說明了機油的粘度不夠，跑熱以后機油變稀，潤滑度達(dá)不到發(fā)出的響聲
新羚羊好! 羚羊是由長安鈴木與鈴木公司的造型技術(shù)人員對中國用戶的用車特點充分調(diào)查后，對日本鈴木原型車進(jìn)行重大改造后推出的一款產(chǎn)品。作為羚羊的升級產(chǎn)品,新羚羊繼承了老款耐用和省油的特質(zhì),搭載的是日本鈴木公司先進(jìn)的G系列13
想把問題鎖定到電瓶上，很簡單：假設(shè)中午跑去赴飯局，吃完后水溫同樣也降到了冷車狀態(tài)。如果此時不同于過夜后啟動吃力的狀況，就說明確實是電瓶問題。電瓶問題，要么是充電不足；要么是電瓶老化，隔夜之后低溫狀態(tài)初始電壓低。
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好，天很冷時盡量不開，對發(fā)動機不好。
“調(diào)到很稀 他反而很好起動”—— 我可以肯定您是將混合氣的濃和稀的調(diào)整方向完全搞反了！ 請您注意：騎式CB.CG125CC發(fā)動機以及踏板GY125CC發(fā)動機的化油器混合氣螺絲，普遍是越往外擰，混合氣越 濃 的！！
如果每次冷車都這樣的話：你的機油過濾網(wǎng)堵塞了 冷車機油黏度高不能很好的給凸輪軸 氣門及正時鏈條供油。所以你聽到的聲音是：汽缸頭沒有機油潤滑狀態(tài)下的聲音。如果不及時處理，那你的汽缸頭以后怎么修復(fù)都會有聲音的。所以你要馬上
你好。因為3缸車發(fā)熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發(fā)動機會達(dá)到所需要的工作溫度，轉(zhuǎn)速會降低，冬天因為周圍的環(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會比夏季要高。這是屬于正常的
