離合器在安裝時，檢查調(diào)整的主要內(nèi)容有：（1）檢查調(diào)整每個分離杠桿內(nèi)端面至從動盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過分離杠桿調(diào)整螺釘上的調(diào)整螺母進行調(diào)整。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。（2）調(diào)整離合器中間壓盤行程。這樣，
尊敬的用戶您好，您的第一問回復是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗分析，應是離合器壓盤在受熱后又問題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問回復是：可能是轉(zhuǎn)向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
你好。這個是307的通病，這個是排氣管前節(jié)連接排氣支管的接口墊響。在啟動，換擋，加油門，松油門都會有這樣的響聲。58車
是的（但是大多數(shù)是彈簧的聲音），不過307的離合器是出了名的沉，和不好用！~ 最好還是去4S店讓他們給解決一下，這樣放心！~
車型:標致307 2.0手動 款式:2008款兩廂年限:2年公里數(shù):27000問題描述:在涼車狀態(tài)下著車，離合器使用正常;在熱車狀態(tài)下，離合行程踩過一半的時候，再向下踩，就會發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費力。涼車
你不掛檔，松離合響不？要是不響就不是分離軸承，要是響的話就一定是分離軸承。一般來說3萬公里應該不會響，你是不是經(jīng)常過水
轉(zhuǎn)向拉桿和球頭磨損后只能是更換，無法進行維修，這個部件的損壞和駕駛習慣有很大關系，例如原地轉(zhuǎn)動方向盤，過減速帶不剎車等；離合器無法進行調(diào)整，307為液壓離合器操縱機構(gòu)，離合器盤片和離合器分泵都無法進行檢修；307搭載的發(fā)
可以調(diào)，飛輪殼外邊有一個力臂，上邊有一條拉線，一端有一個調(diào)整螺絲，應該是往外擰。看來你還不太熟悉，到修理廠吧，另外我估計你這個車的離合器摩擦片磨損薄了，因此才會出現(xiàn)離合器踏板高的現(xiàn)象。
不能調(diào)，是電子離合器
您好：關于您咨詢的問題，首先可以潤滑一下離合器踏板活動機構(gòu)，一般情況都是踏板活動機構(gòu)導致的異響，標致307采用的是液壓操縱的離合器，所以異響多數(shù)在踏板，或是檢查一下離合器開關，也有可能是開關的聲音。再有就是檢查一下發(fā)動機
缺乏潤滑、配氣系統(tǒng)問題和活塞環(huán)磨損是導致標致307發(fā)動機聲音異常的主要原因。定期更換高質(zhì)量機油、檢查和維護配氣系統(tǒng)、注意駕駛習慣以及及時檢修活塞環(huán)，可以有效預防和解決發(fā)動機異常聲音問題。發(fā)動機作為汽車的心臟，其健康狀況對車輛正常運行至關重要。合理駕駛和定期保養(yǎng)維護是保護發(fā)動機健康的關鍵。如遇發(fā)動機聲...
東風標致307是一款具有優(yōu)雅個性的汽車，前臉設計酷似獅子，沿襲了標致車系的特征。9年前，第一輛東風標致307在中國上市，憑借卓越的汽車科技和獅王般的豪情受到歡迎。2013款全新東風標致307在消費者期待中登場。標致在1997年退出中國市場7年后，以獲得多項獎項的307重新進入，成為品牌在中國市場的先...
保時捷911GT3RS的測試車在綠色地獄上的聲音讓人聯(lián)想到賽車，預計搭載4.0升自然吸氣水平六缸發(fā)動機，可能產(chǎn)生530至580馬力。與GT3不同，GT3RS將只提供雙離合PDK變速箱。盡管原型車仍有許多偽裝，標志性的GT3RS百葉窗和大尾翼設計依然可見，預計新992車型將放棄后翼子板上的進氣口。這款...
東風標致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復位、檢查發(fā)動機和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正常現(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動機問題需專業(yè)檢查，氧傳感器損壞會導致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內(nèi)油耗會明顯增加。因為原...
本文詳述了標致3008手動擋汽車離合器半聯(lián)動的工作狀態(tài)及其識別方法，包括聽發(fā)動機聲音、感覺發(fā)動機抖動和憑腳感等。同時，還介紹了松抬離合器過程中的操作要領，包括一快、一慢、一停頓、二慢、二快的技巧。長時間半聯(lián)動會導致離合器磨損，因此正確使用和保養(yǎng)離合器對于汽車平穩(wěn)起步和延長離合器壽命至關重要。請根據(jù)實...
本文描述了東風標致307車型R檔沖擊的故障診斷與修復過程。維修人員通過替換液壓控制閥體確認故障并非機械問題或液壓控制閥體問題。進一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動器F2，排除離合器故障后，發(fā)現(xiàn)更換的制動帶與原車制動帶存在差異，包括做工、材質(zhì)和行程等。更換原廠制動帶后，問題得以解決。這提醒我們...
內(nèi)容標致307三廂車因油底殼漏油進行維修后，發(fā)動機出現(xiàn)異常噪音。在更換離合器套件后，發(fā)動機聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經(jīng)查，機油液位或質(zhì)量可能是噪音增大的原因，建議檢查機油液位及壓力。排氣管若在保修期內(nèi)可免費更換。具體處理需專業(yè)人員進一步檢測。無標題，無總結(jié)字樣，格式符合要...
保時捷911CarreraCoupe以其標志性的橫置發(fā)動機、后置發(fā)動機和后輪驅(qū)動，在細節(jié)上進行了升級。2009款保時捷911引入了PDK雙離合變速箱和全新直噴發(fā)動機，動力系統(tǒng)進入全新時代。PDK變速箱的引入提升了換擋的便利性和效率，而全新直噴發(fā)動機則提高了燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。這些變化使得駕駛體驗更加...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續(xù)開又半年過去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點火才能恢復正常。但機油和變速箱油都換了，感覺還能再戰(zhàn)2年，開到s檔路上很輕松。標致307開車順手，操縱性滑順，但關于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
V8發(fā)動機的轟鳴聲在耳邊回蕩，綠燈亮起，我毫不猶豫地將油門踩到底。瞬間的加速力讓我緊緊貼在椅背上，高頻聲音越來越大。換檔撥片按下，發(fā)動機似乎屏住呼吸，但離合器接合的瞬間，我又被扔回座椅，繼續(xù)享受猛烈的加速。2021年，奧迪為慶祝R8原型車連續(xù)三年在法國勒芒贏得24小時耐力賽冠軍，推出了勒芒quatt...
帥客搭載的是與標致307等車型同款的TU5JP4發(fā)動機，雖僅1.6升但動力平穩(wěn)，78千瓦和142牛米的輸出足以推動1.4噸的車身。5速手動變速器操作清晰，離合與油門易于掌控。帥客基于轎車底盤設計，懸架系統(tǒng)前麥弗遜后鋼板彈簧，雖犧牲部分乘坐舒適性但保證了承載能力和操控性，總體駕駛感受接近轎車。帥客移植...
東風標致的車標為獅子形象，旗下?lián)碛卸嗫钴囆停?008、301、307、408和3008等。以2020款質(zhì)趣版408為例，車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136ps，最大...
1.總結(jié)：標志307的倒車雷達無獨立開關，倒車時自動啟動，發(fā)出聲音警報以提示駕駛員障礙物距離。倒車雷達是安全輔助裝置，幫助駕駛員避免駐車、倒車時的盲區(qū)。2.內(nèi)容：標志307倒車雷達通過倒車時自動啟動，發(fā)出聲音提示障礙物距離，幫助駕駛員避免盲區(qū)。無需額外開關操作，掛倒擋即啟動，其他擋位則關閉。以上內(nèi)容...
1.總結(jié)：標致308鎖車沒有聲音是因為未進行設置。車主可在汽車行車電腦設置中開啟鎖車喇叭響功能。鎖車方式包括使用鑰匙或感應方式。以2019款標致308自動豪華版為例，它是一款緊湊型汽油車，配備6擋雙離合變速箱。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
標致307儀表盤紅色三角指示燈亮起表示車輛存在故障。可能原因包括干式雙離合變速器過熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問題、外部車燈故障、發(fā)動機油壓傳感器故障或驅(qū)動防滑系統(tǒng)警示。動力方面，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力117匹，最大扭矩150N·m。工信部綜合油耗為7.3L/100km。變速箱有5擋手...
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
東風標致汽車以其獅子標志而聞名，旗下?lián)碛卸嗫钴囆停?008、301、307、408和3008等。以2020款408為例，車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136ps，最大...
手自一體變速箱，顧名思義，是將手動擋和自動擋的優(yōu)勢結(jié)合在一起的變速系統(tǒng)。這種變速箱最高有6個擋位，駕駛者可以自由選擇擋位和換擋時機，享受手動換擋的樂趣，同時不必踏離合器，減輕了駕駛負擔。手自一體變速箱最早由保時捷在其911車型上推出，現(xiàn)在許多品牌如標致307、別克RegalGS、福特蒙迪歐等都有應用...
