吉利全球鷹GC7怠速700-800轉(zhuǎn)都是正常
怠速電機(jī)壞了
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
發(fā)動機(jī)怠速抖動是常見的故障現(xiàn)象，究其原因主要集中終于積碳、漏氣、缺缸、缸壓低、機(jī)爪墊損壞、燃油不合格等。1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2.點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺
應(yīng)該是火花塞淹，把火花塞拆下來檢查一下。冒黑煙就是因?yàn)槿加腿紵怀浞衷斐傻摹Ｈ绻鼡Q火花塞后，癥狀依舊，就要檢查一下電路了。是不是沒有高壓電。導(dǎo)致缺缸。
汽車打不著車、冷、熱車發(fā)動機(jī)啟動不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火等現(xiàn)象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。1
1. 先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障碼出現(xiàn)。如有，則按所顯示的故障碼查找故障原因。要特別注意會影響怠速工作的傳感器、執(zhí)行器（如冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制閥等）有無故障。 2. 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各
怠速有一個專門的范圍,車子開了空調(diào)之后,特別是剛啟動的時候,發(fā)動機(jī)要保證所有部件正常運(yùn)作,怠速會出現(xiàn)1000+的怠速,這是正常的,第二句話,二檔不踩油門也不會熄火沒看懂,如果你的意思是二擋不踩離合也不踩油門的話,那么這當(dāng)
一輛行駛3.7萬公里的2009年吉利熊貓HQ7131轎車，車主反映怠速和低速時發(fā)動機(jī)溫度偏高。經(jīng)檢查，排除了冷卻液短缺、循環(huán)不足和散熱風(fēng)扇故障等原因。發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇在冷卻液溫度達(dá)到99℃時才高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而正常應(yīng)在94℃開始低速運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，散熱風(fēng)扇2號繼電器由5端子改為4端子，導(dǎo)致風(fēng)扇無法正常低...
吉利博瑞發(fā)動機(jī)怠速抖動可能由多種原因引起。積碳過多，通常由駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)和長時間怠速導(dǎo)致。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞老化或磨損，也會影響點(diǎn)火效果。此外，發(fā)動機(jī)機(jī)腳漏油或橡膠老化，作為發(fā)動機(jī)避震，可能導(dǎo)致抖動傳遞至車身。定期檢查和維護(hù)這些部件，可有效減少怠速抖動問題。積碳過多：駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)、發(fā)動...
在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過程中，雜質(zhì)和空氣一起進(jìn)入節(jié)氣門，導(dǎo)致雜質(zhì)積炭堆積。長時間后，發(fā)動機(jī)電腦會調(diào)整節(jié)氣門翻板位置，將積炭位置誤認(rèn)為節(jié)氣門本體。清洗節(jié)氣門后，翻板按照原來的形式運(yùn)動，但積炭已被清洗，進(jìn)氣量增多，導(dǎo)致怠速升高。這種情況下，需要進(jìn)行電腦編程或讓發(fā)動機(jī)電腦通過行駛逐漸調(diào)整恢復(fù)。如果使用診斷儀進(jìn)行設(shè)定...
帝豪2014款，6年車齡，行駛12萬公里。怠速抖動，4S店更換全套機(jī)腳，花費(fèi)950元，方向盤抖動仍嚴(yán)重。APP測試顯示，方向盤抖動高達(dá)5000。嘗試用腳頂方向盤，抖動降至1000多。后更換原廠方向機(jī)，花費(fèi)560元，抖動降至正常水平。吉利帝豪怠速抖動常見且嚴(yán)重，可測試排除發(fā)動機(jī)問題，從機(jī)械方面解決。檔...
吉利繽瑞200T以其高效能運(yùn)動轎車定位，搭載G-POWER200T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過16萬公里極限測試，展現(xiàn)了卓越的耐用性和性能。該發(fā)動機(jī)采用沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國FEV打造，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，熱效率高達(dá)36.8%。經(jīng)過100小時極限工況測試，功率衰減僅0.4%，扭矩衰減0.8%，性...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實(shí)測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動機(jī)隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
吉利博越的機(jī)油更換周期是首次5000公里后，每7500公里更換一次。更換機(jī)油時，先熄火冷卻車輛，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，擰開機(jī)油加注口蓋。接著舉升車輛，擰開放油螺絲，用油桶接廢機(jī)油，放完后靜置十分鐘再擰上。然后降下車輛，拆下舊機(jī)油濾清器，換上新的。在機(jī)油加注口加注新機(jī)油，啟動車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘，熄火后等待...
現(xiàn)代途勝以其1.6T四缸發(fā)動機(jī)的低振動值脫穎而出，顯示了韓系車在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)校上的優(yōu)勢。吉利帝豪GL雖然動力平平，但其低振動值和平穩(wěn)怠速也值得一提。然而，領(lǐng)克03和本田雅閣的三缸和四缸發(fā)動機(jī)分別以較高的振動值位列倒數(shù)，尤其是本田雅閣的1.5T發(fā)動機(jī)，不僅振動大，還伴隨著機(jī)油增多等問題。三缸發(fā)動機(jī)的...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動機(jī)型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動機(jī)動力對于小型SUV來說...
吉利帝豪GS在NVH性能上投入巨大，市區(qū)怠速時發(fā)動機(jī)噪音幾乎不可聞，風(fēng)噪在80km/h時難以察覺，120km/h時才會明顯。盡管高速行駛時噪音不可避免，但帝豪GS的胎噪較大，主要原因是225mm寬的輪胎和大尺寸輪圈。雖然美觀，但增大了摩擦面和空氣震動，導(dǎo)致胎噪增加。吉利還需進(jìn)一步優(yōu)化輪胎噪聲。吉利帝...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧靜。然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發(fā)動機(jī)噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
吉利金剛汽車?yán)鋯赢愴懣赡苡扇呋瘎┒氯驀娪妥旃收蠈?dǎo)致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動機(jī)缺缸或點(diǎn)火提前角不當(dāng)引起，需逐一檢查相關(guān)部件和傳感器。吉利金剛汽車?yán)鋯赢愴懙脑蛴校?、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
吉利博越怠速時的噪音問題，通常可以通過檢查機(jī)油粘稠度、清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油嘴，以及檢查水溫和冷卻液來解決。如果機(jī)油粘稠度過高，可能需要更換機(jī)油。怠速偏高時，清洗節(jié)氣門等部件可能有助于降低噪音。同時，注意水溫表和發(fā)動機(jī)艙是否有異常，以確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。吉利博越怠速噪音問題可以通過幾個簡單的步驟來...
18款卡羅拉怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。檢查漏氣點(diǎn)、清理積碳、修復(fù)或更換故障元件、確保燃油系統(tǒng)暢通無阻及調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，可有效解決怠速不穩(wěn)問題，恢復(fù)發(fā)動機(jī)理想怠速轉(zhuǎn)速，提升油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。汽車怠速不穩(wěn)的原因1、進(jìn)氣歧管漏氣當(dāng)不該進(jìn)入...
共振是物體在特定頻率下振動的現(xiàn)象，汽車共振通常與懸架系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等部件的固有頻率有關(guān)。當(dāng)這些部件的振動頻率與外部激勵頻率相匹配時，就會產(chǎn)生共振。汽車共振可能由多種原因引起，如發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)問題。解決共振的方法包括更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊、調(diào)整底盤連接點(diǎn)、進(jìn)行發(fā)動機(jī)維護(hù)保...
吉利帝豪氧傳感器的售價大約在400元左右，通常在4S店可以購買。這種傳感器在發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)中扮演著重要角色，前后各有兩個，分別位于發(fā)動機(jī)排氣歧管和三元催化器內(nèi)。氧傳感器的主要功能是監(jiān)測排氣中的氧濃度，并將數(shù)據(jù)反饋給ECU，以便調(diào)整噴油量，保持混合氣的最佳空燃比。這有助于提高發(fā)動機(jī)效率，減少油耗和排放...
2019款吉利繽瑞為滿足國6標(biāo)準(zhǔn)，對1.0T三缸發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級，但1.4T發(fā)動機(jī)并未升級。新款指導(dǎo)價7.58-11.08萬，覆蓋了老款全部價格范圍，可能不會有1.4T版本。排放升級后，發(fā)動機(jī)參數(shù)無變化，可能改動了三元催化器。這種升級方式可能導(dǎo)致進(jìn)氣損失，發(fā)動機(jī)燃燒效率下降，動力下降。三缸發(fā)動機(jī)存在...
G03......1.5T發(fā)動機(jī)詳解型號:JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD年份車型:2019款和2018款。車型:雷克薩斯02、吉利帝豪GL、星月、博越等。參數(shù):最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265Nm駕駛體驗(yàn)G03的1.5T三缸發(fā)動機(jī)在怠速和勻...
領(lǐng)克03——1.5T發(fā)動機(jī)詳解型號：JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD搭載年款：2019款、2018款搭載車型：領(lǐng)克02、吉利帝豪GL、星越、博越等參數(shù)：最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m駕駛感受領(lǐng)克03這臺1.5T發(fā)動機(jī)雖然是臺三缸機(jī)，但...
