發動機怠速發抖的檢修方法： 1.進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖
不管熱車還是冷車，怠速間歇性的抖動，特別你在等紅燈的時候感覺最明顯，隔幾秒抖一下。。。不規則的抖。新車就抖。 別給我說換火花塞，換機油。別給我說積碳，別給我說正常振動。別給我說汽油問題。這些都排除了的�，F在開了300多
應該是皮帶響吧。剛起動怠速很低的。有點帶不起的感覺。熱后轉速正常就不響。這個問題很普遍的。放心使用吧。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
cong 從你說的來看，似乎是怠速有些低，應該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低，排除后可以解決。
你說的應該是天氣比較熱的時候吧。 主要是發動機因冷卻的需要，這是發動機的冷卻液在散熱器中循環，應為車輛處于停止狀態，散熱器周圍空氣對流少，此時，為控制發動機的工作溫度，散熱器的冷卻風扇啟動，強制加強散熱器周圍空氣流動，
油壓不夠，換了汽油泵吧
故障燈亮常亮，是你的發動機上的傳感器壞了，費油一般是怠速高，去4S點用專用的【電腦檢測儀】一下就知道了。外邊的可能會燒壞你的電腦。
電腦根據發動機的轉速，進氣溫度，大氣壓力，充氣效率等參數來控制噴油嘴的脈寬，（及噴油時間。）怠速的時候進氣少，溫度低，穩定轉速需要的脈寬大，當發動機達到一定的轉速時候，各工況、性能都比較理想，這時候發動機的運行已部分就靠
哈弗H7搭載的2.0T發動機由長城自主研發，有多個型號。2020款搭載的E20CB發動機采用電控雙流道渦輪增壓、缸內直噴等技術，動力強勁，低速扭矩充沛，超車輕松。2019款GW4C20B發動機升級調教，符合國六排放，性能、油耗、排放表現優異。2018款GW4C20NT發動機為經濟型，高速加速能力一般...
福田祥菱M2離合器失靈可能由以下原因導致：1.離合器打滑，表現為起步困難、加速無力，嚴重時有焦糊味或冒煙；2.離合器分離不徹底，導致掛擋困難、打齒，離合器發熱；3.離合器顫動，起步時整車抖動，尤其在怠速和低擋位時。這些故障可能與離合器磨損、調整不當或液壓系統問題有關，建議及時檢查維修。離合器打滑：汽...
長城哈弗H6怠速發動機震動大的原因可能包括發動機積碳嚴重和點火系統問題。積碳過多可能導致冷啟動困難，怠速抖動等問題，解決方案是清洗油路和怠速馬達。點火系統不良也可能導致類似問題，需要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，必要時更換火花塞。解決這些問題可以提高車輛的啟動性能和行駛穩定性。長城哈弗H6怠速發動...
