長城M2相關問題

• 電噴發動機的噴油脈寬

  電腦根據發動機的轉速，進氣溫度，大氣壓力，充氣效率等參數來控制噴油嘴的脈寬，（及噴油時間。）怠速的時候進氣少，溫度低，穩定轉速需要的脈寬大，當發動機達到一定的轉速時候，各工況、性能都比較理想，這時候發動機的運行已部分就靠

  提問者：zhuo19882013-01-31

• 長城哈佛M2發動機異響

  應該是皮帶響吧。剛起動怠速很低的。有點帶不起的感覺。熱后轉速正常就不響。這個問題很普遍的。放心使用吧。

  提問者：aeuio19762013-12-01

• 長城牌哈弗M2轎車已行駛6萬km，出現冷車起動后汽油味濃，熱車怠速時發動機抖動嚴重，油耗增加。不知

  在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽

  提問者：只是xu2015-11-20

• 皮卡車發動機到3000轉轉速就高不上去了！在高發動機就發抖！怎樣排除？

  油壓不夠，換了汽油泵吧

  提問者：834KB2014-07-11

• 汽車儀表盤發動機故障燈常亮同時油耗很大是什么原因？望指點。

  故障燈亮常亮，是你的發動機上的傳感器壞了，費油一般是怠速高，去4S點用專用的【電腦檢測儀】一下就知道了。外邊的可能會燒壞你的電腦。

  提問者：笑語jm2013-06-16

• 長城汽車怠速時候聲音突然變大的問題

  你說的應該是天氣比較熱的時候吧。 主要是發動機因冷卻的需要，這是發動機的冷卻液在散熱器中循環，應為車輛處于停止狀態，散熱器周圍空氣對流少，此時，為控制發動機的工作溫度，散熱器的冷卻風扇啟動，強制加強散熱器周圍空氣流動，

  提問者：ykhqq2013-09-05