E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩個排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電子油門技術，
不好用。 E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩個排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等
不好用。E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發動機，有1.3L和1.5L兩個排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條
國產4a9，只是用了三菱的技術而已，北汽e系列qq群224282123
無極變速和自動擋有區別嗎？ 不一樣的。 無級變速(CVT Continuously Variable Transmission)技術即無級變速技術，采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。由于CVT可以實現傳
按照你描述的情況，先檢查機窗內的某個部件或是掛件是否有松動的現象，因為加油門時發動機的轉速會逐步的高那么抖動也會相對的大一點，抖動會使有些部件或掛件產生噪音。
你好，各有各的好處~高轉速換擋，比如從1檔換2檔，如果你在2000轉就換，可以起到省油和保護發動機的作用，而如果你在2500到3000轉換擋，則會表現出汽車的加速性，會在動力輸出方面很好一些，不至于像低轉速換擋那樣表現的
E260L的發動機是德國原裝進口的，國產發動機廠目前還在建。 渦輪增壓是利用發動機的廢氣驅動增壓器工作的，好多人都說渦輪增壓只有在發動機達到2000轉左右才開始工作，但其實不對，渦輪增壓器的葉輪，在發動機啟動的那一瞬
根據提供的信息，P0304故障碼代表北京汽車E系列四缸發生失火。該故障可能由點火線圈、火花塞、點火線圈線路或發動機控制單元故障引起。建議的解決步驟包括：檢測并清除DTC，檢查進氣系統是否漏氣，檢查噴油器、火花塞和點火線圈是否正常，最后更換發動機控制單元并重新路試。若問題依舊，需從其他癥狀查找原因。北...
北京汽車E系列的P0117故障碼指的是發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓低。要消除這個故障碼，首先確認電池電壓正常，然后使用診斷儀器BDS連接車輛診斷接口，讀取并清除DTC。如果DTC再次出現，需要檢查發動機冷卻液溫度傳感器的探頭和連接插頭是否有裂紋或異常，必要時更換傳感器。接著，測量傳感器的電阻和導通...
北京汽車E系列的P0010故障碼通常與VVT進氣控制閥回路有關。解決這一問題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，可能需要檢查VVT進氣控制閥及其連接插頭，確認是否有線束或插頭故障，或者VVT進氣控制閥本身的問題。如果線束和控制閥都正常，那么可能是發動機控制...
在對現代索納塔進行故障診斷時，發現發動機轉速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發現電磁閥失控，導致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
北京汽車E系列出現P2196故障碼表示上游氧傳感器老化。排除此故障需檢查上游氧傳感器供電保險絲，清潔連接插頭，檢查傳感器是否損壞或吸附鐵屑。接著測量傳感器與發動機控制單元間線路是否導通，若有問題則維修線路。最后，嘗試更換上游氧傳感器并重新路試，若故障碼依舊存在則需從其他癥狀查找原因。P2196故障碼...
寶馬X3的定速巡航控制燈亮起，通常意味著該功能已被激活。定速巡航旨在減輕駕駛疲勞，穩定發動機轉速，提升燃油效率，并精確控制車速以避免超速。在一輛行駛里程約11.3萬公里的2011年款寶馬X3中，客戶反映儀表顯示“轉彎性能受影響”和“動態減震控制系統”故障。經過診斷，發現VDM下一文章：奔馳E260轎...
北京汽車e系列的p0328故障碼指的是爆震傳感器信號電路電壓過高。解決這一問題，首先應檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。接下來，檢查爆震傳感器插頭位置和固定螺栓是否正確，使用數字萬用表測量傳感器阻值和電壓信號。如果傳感器有問題，需要更換。最后，檢查爆震傳感器與發動機控制單元之間...
P0507故障碼：發動機轉速高于預期的怠速控制問題背景P0507故障碼與汽車的怠速空氣控制系統有關。當ECU檢測到發動機怠速高于設定值時，會觸發此故障碼。可能的原因包括空氣泄漏、IAC控制電路故障、IAC電磁閥問題、節氣門閥控制模塊故障、ECM故障或車速傳感器故障等。清除故障碼時應遵循特定車輛型號的...
故障碼P0506：發動機轉速低于預期的怠速空氣控制系統如何解決？**背景與原因**當汽車的電子控制單元中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統正常工...
P033D故障碼表示爆震傳感器4電路高，指爆震傳感器檢測到異常高電壓，可能因傳感器故障或線路問題。解決時，需檢查傳感器及其電路，必要時更換傳感器。清除故障碼時，應按車型規定操作，避免直接斷電，以免丟失控制電腦的記憶數據或影響其他功能。P033D故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器4電路高(...
P032E故障碼表示爆震傳感器3電路間歇，影響發動機性能。解決需檢查爆震傳感器電路，確認無松動或損壞，并清除故障碼。注意，清除故障碼應遵循車輛指定方案，避免誤刪重要數據導致性能下降或功能失效。P032E故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器3電路間歇(第1排)(KnockSensor3Cir...
P033E故障碼指爆震傳感器4電路間歇，需檢查傳感器線路是否接觸不良。清除該故障碼需按車型規定操作，避免直接拆電池負極，以防丟失ECU經驗記憶及功能設置。修復后應確保傳感器正常工作，避免爆震影響發動機性能。P033E故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器4電路間歇(第2排)(KnockSen...
P032A故障碼表示爆震傳感器3電路出現問題。此傳感器檢測發動機震動并轉化為電壓信號，若電壓超出范圍則觸發故障碼。解決時，需檢查傳感器電路連接及傳感器本身，必要時更換。清除故障碼應按車型規定操作，避免隨意斷電導致系統數據丟失或功能異常。P032A故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器3電路(...
大眾蔚領搭載的是09G變速箱系列，具體型號為AQ250變速箱，該變速箱由大眾自己生產。變速器作為汽車傳動系統的核心部件，通過不同檔位實現動力傳輸的靈活調整，以適應多樣化的駕駛需求，確保發動機在最佳工況下運行。大眾蔚領，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的...
北京汽車E系列的p0321故障碼通常指示曲軸上止點齒缺信號不合理，而p0322則表示轉速傳感器信號故障。這些故障可能由線束或插頭問題、轉速傳感器故障或發動機控制單元問題引起。解決步驟包括使用診斷儀讀取和清除故障碼，檢查傳感器和連接線束，以及必要時更換部件。確保在操作前蓄電池電壓正常，并在故障排除后重...
北京汽車e系列的p0506故障碼指的是怠速控制轉速低于目標怠速，而p0507則表示怠速控制轉速高于目標怠速。這些故障碼通常與進氣系統、節氣門體或發動機控制單元有關。可能的原因包括進氣故障、電子節氣門體故障或發動機控制單元故障。為了解決這些問題，建議首先檢查進氣系統是否有節流或泄漏，然后檢查節氣門體是...
控制發動機轉速不超過2000轉對保護發動機和駕駛舒適性至關重要。合理換擋、定期保養發動機及良好駕駛習慣是控制轉速的有效方法，可減少燃油消耗、噪音，延長發動機壽命，并提升駕駛安全性。選擇汽車時，合理控制發動機轉速能力亦需納入考量。發動機轉速是指發動機每分鐘旋轉的次數，也是衡量發動機輸出功率大小的重要指...
發動機轉速表不穩定是一種常見的汽車故障，它會導致行駛不穩定和引發一系列其他問題。本文將探討發動機轉速表不穩定的原因和可能的解決方法。發動機轉速表是車輛儀表盤上的一項重要指示器，用于顯示發動機的轉速。它通常以轉/分鐘(RPM)為單位，提供了發動機的運行狀態和性能信息。發動機轉速表的穩定性對于行駛的平穩...
北京汽車e系列的p0342故障碼通常與相位傳感器信號電路對地短路有關。故障原因可能包括線束或插頭故障、相位傳感器故障等。要解決這個問題，可以按照以下步驟進行：1.使用診斷儀讀取和清除故障碼，確保蓄電池電壓正常。2.拆卸相位傳感器，檢查傳感器及連接插頭是否有裂痕或異常。如果有問題，清潔或更換傳感器。3...
北京汽車e系列的p0343故障碼通常與相位傳感器信號電路對電源短路有關。故障原因可能包括線束或插頭故障、相位傳感器故障等。解決這一問題，首先需要使用診斷儀讀取和清除故障碼，然后進行一系列檢測步驟，包括檢查相位傳感器及其連接、測量阻值和導線是否導通等。如果檢測到故障，需要清潔或更換相位傳感器，維修線路...
