1、在松合離合器時有些抖動:故障判定:真故障。原因分析:說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損,分動器無油,后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑,分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個,一個是變速器
燃油系統混合氣過濃和過稀,“空燃比”不對了。是因為減壓閥的閥(膜)片老化(發硬)應該更換新的;蛘邷p壓閥不靈活了。應該清洗檢查一下。
你肯定是上坡沒有及時減檔 這叫“較桿”,對發動機、變速箱和離合器損傷相當大 上坡的時候要及時減檔給油門
cong 從你說的來看,似乎是怠速有些低,應該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低,排除后可以解決。
1、在松合離合器時有些抖動:故障判定:真故障。原因分析:說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損,分動器無油,后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑,分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個,一個是變速器
發動機怠速發抖的檢修方法: 1.進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖
換擋平穩能減輕響聲,油門跟緊點也會緩解離合問題,這種情況可能是離合器貼片安裝不完全吻合,一般屬于正,F象,磨合的好能解決,如果不行的話首保的時候問4s店的工人師傅他會幫你解決的。不用太在意的
你的這種情況分兩種:第一是棉檔,就是比如你車速慢下來了,該換2檔加點油的時候,你任然在3或4是上面的話,發動機就會出現這種情況,這樣對發動力很不好。 還有一種就是脫檔,比如你換空擋的時候,離合器沒有到底,就開始拉檔位,
這個問題是很普遍的,一般這種情況是因為車在戶外時間太長,汽油車打開鑰匙3~5秒鐘再起動情況會好
不管熱車還是冷車,怠速間歇性的抖動,特別你在等紅燈的時候感覺最明顯,隔幾秒抖一下。。。不規則的抖。新車就抖。 別給我說換火花塞,換機油。別給我說積碳,別給我說正常振動。別給我說汽油問題。這些都排除了的。現在開了300多
加速踏板位置傳感器故障檢修:長城C30車車身抖動,油耗高一輛2011年11月出廠的長城C30車,累計行駛里程約為5600km,發動機故障燈點亮,行車感覺車輛加速不良,加速踏板踩到底,發動機轉速表不超過3000r/min,車速不過100km/h,車身抖動明顯,油耗急劇增加。接車后首先用故障檢測儀讀取故...
以下是2月1日《汽車風云榜》的短信問答信息手機號碼:136****3177內容:長城騰翼C30半年的車,請問車子在一檔二檔時踩油門會感覺到中控里抖動,油門和方向盤都能感覺到是什么問題?答:因為轉速低,轉速上來就好了。手機號碼:139****5216內容:c5,邁瑞寶,新凱美瑞,或者20萬左右suv哪...