首保一般是3000公里內去做的，很多朋友都建議過了兩千就可以參加首保，這個是有依據的，新車磨合會產生些雜質。首保一般，就是更換機油、機油濾芯，清洗空氣濾芯、空調濾芯，檢查制動、轉向、懸架、燈光、冷卻液液位、制動液液位、蓄
除了價格比較牛以外好像沒有什么優點了，油耗的話百公里差不多7個左右吧，國產車保值率是比較低的 58車問答平臺
自動擋的差不多，如果是手動，那么油耗偏高了，應該7-8個油。但是在正常范圍內，磨合期一定要正確磨合，過了磨合期，首保之后，油耗馬上降下來。
優點:操控可以說越來越順手，我現在開同事的賽歐，還覺得不順。以前我同事說我的剎車有點緊，現在開了快1900公里，也沒感覺了，方向盤控制也很方便。感覺不錯。 綜述:1.5動力，不能說太強，因為開過我的車的朋友說起步有點弱，
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們怎么說。這種情況一般的情況下，就是儀表出現了問題。關于空擋怠速顯示的數據，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車
比亞迪L3主打1.5L和1.8L。其中1.5L發動機是三菱的4G15S，最大功率78KW/6000rpm，最大扭矩134N·m/4500rpm；而1.8L自然吸氣發動機則為比亞迪自產的YD483QA，最大功率90KW/6
優點:L3在這個價位上配置可以說比較豐富了！后備箱的空間也很大！ 缺點:車皮太薄，用手按能把車皮按下去！起步肉動力不足這點大家都知道了！而且中控經常性死機重啟！ 綜述:要是按這個價錢買配置，這車毋庸置疑可以說是首選！起步
1、不影響駕駛?4S越來越負責任了! 2、明確告訴你，存在安全隱患。如果別的傳感器檢測到問題，你也看不出來了，因為氧傳感器的燈老是亮著，掩蓋了別的故障報警!同時氧傳感器搖擺不定的工作，也會造成油耗的升高! 3、氧傳感
比亞迪L3主打1.5L和1.8L。其中1.5L發動機是三菱的4G15S，最大功率78KW/6000rpm，最大扭矩134N·m/4500rpm；而1.8L自然吸氣發動機則為比亞迪自產的YD483QA，最大功率90KW/6
比亞迪L3是一款緊湊型車，擁有簡潔美觀的外觀和內飾設計。2011款鋒暢版1.8LCVT尊貴型配備1.8L發動機，最大功率122馬力，工信部綜合油耗7.9L/100km。車主反饋油耗表現不一，有網友稱綜合油耗5.3L/100km。此外，該車配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，整體表現令人滿意。...
比亞迪L3作為比亞迪精心打造的一款時尚家轎，上市以來即以“大空間、低油耗、高配置”在消費者心目中樹立了良好的產品形象，銷量一路看漲。寬適空間帶來越級享受得益于4568×1716×1480的大車身尺寸和2615mm的超長軸距，2012款比亞迪L3的空間表現在同級車中處于比較高的水平，空間上非常的寬裕。...
比亞迪L3作為比亞迪精心打造的一款時尚家轎，上市以來即以“大空間、低油耗、高配置”在消費者心目中樹立了良好的產品形象，銷量一路看漲。☆寬適空間帶來越級享受得益于4568×1716×1480的大車身尺寸和2615mm的超長軸距，2012款比亞迪L3的空間表現在同級車中處于比較高的水平，空間上非常的寬裕...
高油價時代，汽車的節油性能是不得不考慮的重要因素,處在炎熱的夏季更是“油”不得你。而2012款比亞迪L3搭載了擁有VVL技術的全新BYD473QE發動機,具有高效環保、經濟節油的特性,配置上也更高端、駕控感更強,讓你夏季出行也無憂。據工信部公布的數據，其綜合工況下百公里油耗僅6.2L，成功入選最新一...
汽車點評網從比亞迪4S店了解到，目前店內L3現車充足，購車的朋友可以獲贈大禮一份，具體詳情還需詢問店內，有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢。L3最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度1.5L手動舒適版5.995.99詢店內1.5L手動尊貴版7.097.09詢店內1.8L自動尊貴版8.298.29詢店內成都...
本文詳細描述了2013款1.5LDCT尊貴型比亞迪L3的外觀、內飾、參數等特征。車身尺寸緊湊，車頭質樸，格柵設計五邊形，看起來干凈明快。搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩145�！っ�。車內配置樸素，但實用性強，包括無鑰匙啟動系統等。眾多車主表示油耗滿意，駕駛體驗經濟。此外，不少車主...
五菱凱捷混動鉑金版以其2.0升油電混動系統和4.75升的百公里油耗吸引了市場關注。這款新車在外觀上與燃油版保持一致，細節上有所調整，前臉采用大尺寸進氣格柵和分體式大燈設計，側面線條流暢，懸浮式車頂和多幅式輪轂增添了時尚感。車身尺寸與汽油版相同，尾部設計簡潔。內飾方面，新車配備了全液晶儀表和10.25...
比亞迪L3內飾古典簡約，方向盤采用皮質材質，標配GPS導航、無鑰匙啟動、倒車影像等配置，達到同級別主流水準。配備單天窗和真皮座椅，提升駕乘體驗。但部分車主反映隔音效果一般，后排空間對于身材較胖的人來說稍顯壓抑�？傮w來說，比亞迪L3配置滿足日常使用，性價比較高。對于相當一部分的消費者來說，他們的購車預...
比亞迪L3作為一款指導價9.98萬元的緊湊型車，其2011款鋒暢版1.5LMT旗艦型配備了1.5LL4發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩144牛·米。雖然馬力不算突出，但滿足日常家用沒有問題，且油耗表現良好，整體性價比超高，在同級別車型中具有一定的競爭力。國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼...
吉利帝豪作為比亞迪L3的替代選擇，以其超過300萬輛的保有量和月銷量過萬的成績，成為10萬元內購車的熱門選擇。帝豪以其皮實耐用、油耗經濟、價格實惠和配置高空間大而受到青睞。盡管動力一般，存在質量問題和行駛質感一般，但作為家用代步車，帝豪的升級空間和與時俱進的配置使其成為合格的選擇。購車應量力而行，選...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實用性受到市場關注。這款插混中型SUV不僅動力強勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設計、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發動機和EHS電混系統，純電續航超200km，電動四驅系統加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養費用預計首保3500km或...
比亞迪L3車型作為一款緊湊型車，外觀簡約大方，內飾素雅耐看。車身尺寸適中，輪胎規格合理。動力方面，搭載1.5LL4發動機，109馬力，145牛·米峰值扭矩，符合日常駕駛需求。配置方面，配備了主/副駕駛安全氣囊、胎壓報警等功能。網友對其性價比評價較高，認為油耗滿意，折舊較高。綜合來看，比亞迪L3201...
比亞迪L3正時鏈條異響可能由鏈條抻長、鏈輪異常、導鏈板磨損或張緊裝置張力不足引起。故障前兆包括發動機異響，可能導致油耗增加、啟動困難、加速無力等問題。潤滑油品質不佳或更換不及時會加劇鏈條磨損，影響壽命。跳齒現象會導致加油無力、發動機抖動，甚至啟動困難和氣門損壞。檢測鏈條是否拉長可使用彈簧秤或4S店專...
緊湊型車市場競爭激烈，比亞迪L3以其簡練的外觀設計和文雅的內飾風格脫穎而出。前臉五邊形格柵搭配素凈車尾，整體造型耐看。內飾簡單卻耐看，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，便于清潔保養。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求，但后備廂空間一般，無法通過放倒后排座椅提高空間。比亞迪L3內飾素雅，視覺效...
比亞迪L3以其簡約的設計風格和素雅的內飾吸引了眾多消費者。車頭和車尾的設計都體現了簡潔明快的理念，而內飾則在簡約中透露出雅致。搭載1.8LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩160�！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km，匹配無級變速箱，提供了平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后...
比亞迪宋Pro車主分享用車體驗：初期油耗偏高，平均約10L/百公里，但高速油耗較低，約6-7L/百公里。車輛起步及加速在ECO模式下表現平順，適合新手駕駛。車機系統升級緩慢，首保后車輛出現頓挫感，但總體駕駛感受舒適，噪音控制良好。車主建議注重保養，避免影響駕駛體驗。手動置頂：很久沒更新了，只能說車沒...
真實車主分享比亞迪宋Pro用車感受：車輛起步平順，ECO模式適合新手，噪音控制良好，熱車后噪音減小。舒適度較高，高速與農村油耗表現優秀。但首保后存在頓挫、噪音增大等問題，建議考慮DMI車型。手動置頂：很久沒更新了，只能說車沒啥問題，10000多公里了。還有想買的，極力勸退，dmi車型不香嘛手動置頂：...
標題：比亞迪L3購車手冊，1.8LCVT旗艦型怎么樣？比亞迪L3是一款緊湊型車型，指導價為11.88萬元。該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為195/60R15。內飾設計簡約清爽，后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報...
比亞迪DM-i車型在市場上備受關注，作為一款插電混動汽車，不僅能夠減少油耗成本，還能享受購置稅優惠。文章介紹了作者的秦PLUSDM-i的使用情況，包括里程、充電費用以及長途行駛耗能等信息。通過對比傳統燃油車在長途行駛費用，可以看出PHEV在經濟性上的優勢。同時，文章也提到秦PLUSDM-i的首保情況...
