比亞迪宋EV300以其年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念和藍(lán)色裝飾元素脫穎而出，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機(jī)218馬力，后軸電機(jī)160馬力，電池容量48千瓦時(shí)，續(xù)航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員，宋EV的補(bǔ)貼后價(jià)格約22萬元，市場(chǎng)潛力巨大。寶馬X1插電混動(dòng)版在尺寸上微調(diào)，整備質(zhì)量增至1900kg，搭載1...
在15萬預(yù)算內(nèi)，油電混合車型的選擇相對(duì)有限，但仍有一些性價(jià)比高的車型值得關(guān)注。長(zhǎng)安一東PHEV以其12.49-13.39萬元的親民價(jià)格，搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供60公里的純電續(xù)航。吉利帝豪PHEV則以12.58-15.58萬元的價(jià)格，提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，純電續(xù)航61公里。廣汽傳祺...
8月22日，醞釀已久的富邦國(guó)際家居城汽車展銷會(huì)上人氣爆棚，20余家經(jīng)銷商30多個(gè)品牌汽車參加車展。今年新款汽車頻頻亮相：一汽豐田雷凌、廣汽豐田卡羅拉、新帝豪、14款帝豪EC7、14款東風(fēng)本田思域、傳祺GA3S、14款比亞迪速銳、思銳、寶駿730等等。新晉成員雷諾、奧迪、進(jìn)口大眾爭(zhēng)奇斗艷；豪門悉數(shù)登陸...
一直以來，自主品牌給人種下了深刻的山寨形象。尤其是比亞迪這個(gè)品牌，曾經(jīng)每個(gè)車型都可以在豐田車?yán)镎业较嗨贫冗_(dá)80%的車型。但是，山寨的同時(shí)，其做工卻遭人詬病。說到做工不好，并非比亞迪一家遇到這樣的問題，奇瑞、吉利等大品牌也曾遇到這樣的問題。但是近年來各大自主品牌推出的車型告訴我們，山寨起步之路將會(huì)漸成...
五月份正值春暖花開之時(shí)，各種自駕春游也隨之火熱起來，你想駕著自己的愛車出去周游全國(guó)嗎？那么，買車吧！在下面的文章里，筆者就為大家介紹些近期降幅較高的熱門車型。在介紹的車型中，微型型車介紹了比亞迪F0；緊湊車方面有長(zhǎng)城C30、比亞迪L3、本田思域；而在中型車方面，則介紹了傳祺GA5；另外，在SUV方面...
五月不買車，六月徒傷悲。五月份正值春暖花開之時(shí)，各種自駕春游也隨之火熱起來，你想駕著自己的愛車出去周游全國(guó)嗎？六月，烈日炎炎，你還在汗流夾背的去擠公交嗎？那么，買車吧！在下面的文章里，筆者就為大家介紹些近期降幅較高的熱門車型。在介紹的車型中，微型型車介紹了比亞迪F0；緊湊車方面有長(zhǎng)城C30、比亞迪L...
比亞迪在國(guó)內(nèi)自主品牌當(dāng)中或許能用“傳奇”一詞形容，一個(gè)手機(jī)零件制造商打破了自主車企的套路，一躍成為了自主品牌的先鋒軍。雖然F3在2009年曾數(shù)次月銷量超過3萬臺(tái)的佳績(jī)，但這個(gè)平臺(tái)上后續(xù)推出的G3、L3均沒有再繼這個(gè)輝煌，甚至F3也在自主新品失去了光芒。在今年的北京車展上，王傳福高調(diào)展出比亞迪全新一款...
近日，我們獲得了218期公告申報(bào)圖的全套圖片。在本期公告目錄中，讓我們眼前一亮的車型幾乎沒有，絕大多數(shù)車型均是2011年的年型車，改動(dòng)都并不太大。除了我們以下即將點(diǎn)評(píng)的8款車型之外，還有豐田RV4、威志、傳祺、比亞迪L3、華晨FRV等車型的年型車，花冠的四款新增車型。另外，榮威W5再次出現(xiàn)在公告目錄...
