發動機沒有預熱。正確做法，啟動發動機，在怠速運轉1到3分鐘后，踩離合掛擋起步
寶馬3系是后驅車； 一、前驅車和后驅車的定義： 1、前驅車是指利用前輪驅動的車輛。前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅動方式。形象地說，就是前進時前輪“拖動”后輪，帶動車輛行進。 2、后驅
高性能，就看 TSI+DSG速騰1.4TSI DSG ，獨家推薦。速騰是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五
寶馬3系例推前面P檔拉依R-N-D檔D檔左推S檔M檔P——Parking泊車檔停車用檔位車輪處于機械抱死狀態防止溜 R——Peverse gear倒車檔倒車用 N——None空檔暫停車（紅燈）用檔位注意檔位表示空檔防止車
直排-----提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲
拉高轉沒問題，但用5000起步是不是高了點?8缸車很猛的,5000轉都快可以燒胎了。
手動的有一到五檔，加一個倒檔，跑100時速，轉速只有2200轉，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內路況走走停停就要0.8元左右，因為寶3的起步轉速要在2000轉以上，不然會對車有傷害。 自動波的比手動的高一些
發動機檢車節氣門 火花塞 （在就是電路問題 我懷疑你的感應器 或者電腦有問題）
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
車友你好！ 【1】貸款建議走各大商業銀行通常利息4個點。金融公司8個點。貸款保險必在4S保，且盜搶險一般是必保。除此之外的險種你有主動權。交強險，車損險，三者險，駕乘人員險，不計免賠是最基本的保險，也是保險中比較靠譜的
【58汽車性能測試】在豪華品牌中型轎車市場中，寶馬3系的均衡追求似乎讓運動型車款變得稀缺。然而，捷豹XEL以其運動后驅定位，成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調整，盡管動力系統保持不變，我們對其性能表現充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發動機和8AT變速箱，發動機為捷豹路虎的英杰利2...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現象，這與車輛的換擋邏輯有關。寶馬3系的渦輪增壓介入轉速為1250轉，當駕駛時轉速超過1250轉且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，更多是因為內...
寶馬3系在時速100出現共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會通過摩擦產生共振聲，傳至車內；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時避免走爛路以保護排氣管。詳細內容同問題描述中的文章內容。首要...
我家擁有兩款車型，母親駕駛的是寶馬3系GT，而我日常使用的是奔馳CLA220。在價格上，19年的3系GT與CLA220相差無幾，3系GT是平行進口的，裸車價28萬，而CLA220則是29萬加上1萬的加價。從家用角度來看，3系GT的空間寬敞且舒適，懸掛系統表現優異，相比之下CLA的懸掛較硬，長時間駕駛...
自然吸氣發動機輸出功率不足，造成肉的原因在于缺乏頭段功率輸出。增壓發動機具有更高的輸出功率，提供更好的動力響應。在日常駕駛中，起步時的功率更加重要，而不是峰值功率。因此，盡管雷克薩斯es200具有較高的峰值馬力，但在低轉速下輸出的功率不足，導致動力感受不佳。相比之下，寶馬3系的渦輪增壓發動機能夠提供...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，變速箱擋位程序設定問題，或者變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節。為了解決這個問題，需要清除變速箱內的頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當發動機轉速達到1250轉時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機不當，或者自動變速箱換擋邏輯出現問題，就會產生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內...
奧迪A6L2.0T和3.0T的油耗問題，以及如何選擇適合自己汽車發動機的機油。奧迪A6L是奧迪旗下的一款中大型豪華轎車，競爭對手包括寶馬5系和奔馳E級等。該車型使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓v6發動機。對于2.0T車型，使用5...
寶馬N52發動機怠速不穩問題及正時拆裝教程寶馬N52發動機以其高性能而廣泛應用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能引發其他故障。本文將詳細介紹寶馬N52發動機怠速不穩的原因及解決方法，并提供正時拆裝的詳細視頻教程。怠速不穩是指發動機在停車熄火...
總結內容：對于寶馬3系的快速起步和彈射啟動，需先長按防側滑鍵并選擇合適的檔位，同時注意ECO模式按鈕上方的按鈕操作。當DSC提示退出工作時，一只腳踩剎車，另一只腳踩油門至轉速約3000轉時，右腳將油門踩到底并同時左腳松開剎車，即可完成彈射啟動。同時需注意起步平穩，正確使用離合、油門和剎車踏板，并根據...
寶馬3系320是否嚴重燒機油？如何解決這個問題？燒機油是寶馬3系320常見的問題之一，但其原因和解決方法可能因情況而異。在這篇文章中，我們將探討幾種可能導致燒機油的情況，并提供一些最佳解決方案。首先，燒機油可能是由于駕駛習慣引起的。例如，開車太猛、起步快或緊急剎車都會導致燒機油并損壞車輛。因此，建議...
寶馬1系作為寶馬品牌的入門級轎車，其保養周期和費用一直是車主們關心的問題。根據寶馬官方的保養建議，首保時間為10000公里或12個月，之后每隔10000公里或12個月進行一次常規保養。在20000公里或24個月時進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養。變速箱油則需要在六萬公里時進行更換。...
寶馬X3啟動方法：首先將擋位置于P或N擋，鑰匙撥至ON位置進行約10秒自檢，自檢正常后點火啟動。待轉速降至1000轉以下，水溫上升后可正常行駛。起步時，踩住腳剎，撥至D擋，再松開腳剎和手剎。X3是一款SUV，搭載寶馬專利xDrive智能全輪驅動系統，尺寸為長4648mm、寬1881mm、高1661m...
寶馬3系采用8擋手自一體變速箱，有效調整發動機轉速和轉矩。2021款寶馬3系車身尺寸為4719mm長、1827mm寬、1459mm高，軸距2851mm，油箱容積59升。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。前懸架采用雙球節彈簧減震支柱前橋，提供卓越駕駛體驗。以上內容由5...
寶馬3系啟動聲音特別大的原因有兩點：一是冷車啟動時機油沉積在油底殼內，導致發動機潤滑不足，造成聲音較大；二是發動機工作溫度不夠，怠速較高，轉速高，也會使啟動時的聲音增大。此外，發動機過熱也可能導致動力損失和冷卻系統問題，氣缸閥門的故障也會產生拍打的聲音。對于寶馬車主來說，及時檢查冷卻系統和氣缸閥門的...
寶馬7系低速行駛頓挫的原因主要有兩方面：一是變速箱散熱問題，散熱不良會導致變速箱高溫，影響油性能，超過120度C時橡膠密封材料變硬，造成滲漏，影響油壓，從而產生頓挫；二是自動擋起步時，為急加速需深踩油門，自動變速箱降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感。變速箱散熱問題：變速箱散熱不良，會導致變速...
寶馬F30是第六代寶馬3系，搭載三款發動機：1.5升三缸渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.5升發動機最大功率轉速4400-6000轉/分鐘，最大扭矩轉速1250-4300轉/分鐘。【任務】1.根據上述內容，總結寶馬F30的發動機特點。2.總結內容不超...
寶馬3系起步異響可能由多種原因引起。首先，檢查正時皮帶是否斷裂或有毛邊，同時注意起動機位置是否偏差，連接皮帶是否老化。其次，檢查缸體內噪音，確定是否與啟動系統有關。汽車皮帶變松也可能導致異響，應適當調整松緊。此外，檢查發動機艙是否有異物堵塞，定期檢查并清理。總之，出現異響時應及時檢查并維修，確保車輛...
奔馳C級和寶馬3系作為豪華品牌競品，各有優勢。奔馳C級提供1.5t、1.6t和2.0t三種排量，而寶馬3系僅提供2.0t。若注重動力，寶馬3系的起步動力和后續輸出更勝一籌。性價比方面，寶馬3系在同等價位車型中表現更佳。最終選擇應根據個人需求和偏好決定。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
1.總結：寶馬5系加油門時頓挫感通常源于發動機功率未能達到最佳狀態，可能與點火系統效能不佳有關。此外，油路堵塞和自動擋車型在加速時因降檔提升轉速后再升檔，也會產生頓挫感，屬正常現象。為保持平穩行駛，可適時輕踩油門踏板以減少頓挫。2.內容：寶馬5系加油門頓挫可能是點火系統問題或發動機功率不佳。自動擋車...
