電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
坡道長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)先踩剎車，停車后掛入p檔，拉起手剎，腳離開剎車，啟動(dòng)時(shí)是踩住剎車，p檔入d檔，放下手剎腳離開剎車，加油起車
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門
加速無(wú)力有很多原因,常見的就是油泵油壓達(dá)不到,活塞環(huán).氣門等密封不嚴(yán)(測(cè)一下缸壓,正常在6—8之間)跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
是腳剎沒有踩到底，我也遇到，后來(lái)使勁踩腳剎，就好了。D3在行駛過程中可以使用。我一般都是上坡的時(shí)候用，平常應(yīng)該可以用，可以瞬間提示動(dòng)力。
1、東風(fēng)本田CRV做工更好 2、油耗漢蘭達(dá)2.7和V6都高于 CRV 3、起步CRV好于2.7類似V6 4、高速漢蘭達(dá)V6更平穩(wěn) 家用推薦CRV2.4自動(dòng) 12個(gè)油 商用推薦漢蘭達(dá)V6 18個(gè)油，2.7和
漢蘭達(dá)比CRV貴，這么比漢蘭達(dá)自然要有優(yōu)勢(shì)。 質(zhì)量：漢蘭達(dá)很不怎么地懶的說(shuō)他那底盤，CRV也不怎么樣別看他銷量好，而且現(xiàn)在貌似還在加價(jià)給我我絕對(duì)不買加價(jià)車。 空間：漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢(shì)。 油耗和起步，這倆車別比油耗了，買
07款本田CRV變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質(zhì)或火花塞等問題引起。積碳會(huì)影響車輛性能，建議定期清理。使用低質(zhì)燃油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇正規(guī)加油站。火花塞和點(diǎn)火線圈故障需及時(shí)檢測(cè)修理。新車磨合期輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速器電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整。如遇變速箱頓挫，建議去4S店檢測(cè)修理。07款本田CRV變速箱頓...
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
本田CRV起步異響可能由傳動(dòng)軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統(tǒng)部件損壞引起。傳動(dòng)軸軸承磨損或潤(rùn)滑不良會(huì)發(fā)出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會(huì)在起步、換擋或轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生響聲，需調(diào)整間隙或修復(fù)。懸掛系統(tǒng)如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)更換。本田crv起步出...
本田CRV起步轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多也會(huì)導(dǎo)致空氣通道面積變化，使控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，同樣會(huì)造成怠速不...
本田CRV起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由傳動(dòng)軸支承軸承磨損、潤(rùn)滑不良或裝配不當(dāng)造成的。異響表現(xiàn)為無(wú)間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時(shí)響聲更明顯，并伴有振動(dòng)感。排除方法包括停車后檢查傳動(dòng)軸支承架附近，如有松曠應(yīng)拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動(dòng)軸，...
本田CRV低速行駛頓挫可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV，CRV擁有4621毫米長(zhǎng)、1855毫米寬、1679毫米高，軸距2661毫米，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。安全...
本田CR-V低速行駛頓挫可能源于節(jié)氣門、噴油嘴積碳，燃油品質(zhì)不佳，或火花塞、點(diǎn)火線圈故障。建議定期清理積碳，選擇正規(guī)加油站加油，并定期檢查維修相關(guān)部件，確保行車安全。對(duì)于新車磨合期輕微頓挫感，屬正常現(xiàn)象，可隨使用逐漸優(yōu)化。了解并處理這些問題，有助于提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。產(chǎn)生的原因可能是：1、節(jié)氣門...
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿足駕駛需求。升級(jí)后，車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標(biāo)準(zhǔn)...
文章總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)長(zhǎng)春本田經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，本田CR-V車型在長(zhǎng)春享受最高達(dá)1.9萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車的前臉設(shè)計(jì)冷酷，格柵大尺寸多邊形，車側(cè)線條流暢，給人一種協(xié)調(diào)美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，符合整體風(fēng)格。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)口碑良好，尤其是車身尺寸和軸...
三菱歐藍(lán)德以其性價(jià)比突出，且配置高、四驅(qū)頂配車型約20萬(wàn)出頭而受歡迎。相比之下，CR-V駕駛舒適、省油，但四驅(qū)起步價(jià)格稍高。在空間方面，歐藍(lán)德因尺寸較大更適合追求大空間的車友。但CR-V的駕駛體驗(yàn)和舒適度也值得考慮。對(duì)于家庭使用，歐藍(lán)德可能更合適，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。在比較廣汽三...
日產(chǎn)X-TRAIL自2000年在日本推出以來(lái)，以其經(jīng)典SUV形象深入人心。它以“城市4x4”的設(shè)計(jì)理念，精準(zhǔn)定位市場(chǎng)，與豐田rav4和本田Crv形成競(jìng)爭(zhēng)。奇駿不僅性價(jià)比高，還在英國(guó)艦隊(duì)世界雜志的評(píng)選中連續(xù)兩年榮獲年度最佳四輪驅(qū)動(dòng)汽車稱號(hào)。奇駿2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)前輪輕微打滑，CVT變速箱平...
本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動(dòng)力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應(yīng)用。此款變速箱由愛信生產(chǎn)，為進(jìn)口產(chǎn)品。汽車變速箱是傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分，通過不同檔位的齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化，以適應(yīng)不同駕駛需求。...
奇瑞瑞虎8PRO和長(zhǎng)安CS75PLUS這兩款國(guó)產(chǎn)SUV，價(jià)格實(shí)惠，12萬(wàn)起步，尺寸大動(dòng)力強(qiáng)，質(zhì)感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動(dòng)力等先進(jìn)技術(shù)，提供五座七座選擇；長(zhǎng)安CS75PLUS則標(biāo)配愛信8AT變速箱，內(nèi)飾高端大氣。兩者性價(jià)比遠(yuǎn)超20多萬(wàn)的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬(wàn)去買一...
【內(nèi)容】性價(jià)比是CRV混動(dòng)車型的一大亮點(diǎn)。在考慮購(gòu)車時(shí)，我對(duì)比了謳歌RDX、雷車ES混動(dòng)、豐田榮放混動(dòng)等車型，最終選擇了本田CRV混動(dòng)車型。雖然我對(duì)四驅(qū)配置有所期待，但最終還是覺得它在日常使用中的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色。空間方面，CRV混動(dòng)車型表現(xiàn)不俗，尤其是后排腿部空間，幾乎達(dá)到了平地效果。動(dòng)力方面，起...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
標(biāo)題：武漢恒川順通本田汽車享域最多優(yōu)惠2.8萬(wàn)元現(xiàn)車充足，值得入手嗎？文章內(nèi)容：近期，武漢恒川順通本田汽車推出了享域的促銷活動(dòng)，最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。該車外觀典雅，內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)在，配備了1.0TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為173牛·米。在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，網(wǎng)友對(duì)其空間和...
RAV4榮放的外觀設(shè)計(jì)煥然一新，尤其是車頭造型更加時(shí)尚，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。配置調(diào)整后，實(shí)用性得到了提升。目前，豐田RAV4的變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，新款車型尚未出現(xiàn)共性投訴。日產(chǎn)奇駿以其齊全的配置、寬敞的空間和低油耗在家用SUV中備受青睞。然而，新款車型在高速行駛時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙的問題較為...
對(duì)于本田CR-V19款舒適版，新車使用時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110公里/小時(shí)。其次，起步要平穩(wěn)，避免急加速和急剎車。此外，車輛不宜超重，停車時(shí)四輪應(yīng)在同一平面上，車輪需回正。養(yǎng)成熱車習(xí)慣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分潤(rùn)滑，尤其在當(dāng)前天氣下，20秒左右即可。...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，本田CRV以其寬敞的空間表現(xiàn)脫穎而出，滿足了消費(fèi)者對(duì)空間的首要需求。小覃，一位曾經(jīng)的豐田漢蘭達(dá)車主，在換購(gòu)本田CRV后，經(jīng)過5個(gè)月11500公里的駕駛體驗(yàn)，對(duì)兩車進(jìn)行了深入比較。本田CRV的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人審美，而內(nèi)飾雖材料實(shí)在，卻稍顯塑料感。動(dòng)力方面，本田CRV搭載1...
曾經(jīng)，雙環(huán)汽車以其高性價(jià)比和模仿國(guó)際品牌車型而聞名。1988年起步于軍工修配廠，2004年推出的來(lái)寶SRV因與本田CR-V相似而受到關(guān)注，盡管后來(lái)因抄襲被本田告上法庭，卻意外獲得賠償。2005年，雙環(huán)SCEO車型模仿寶馬X5，盡管價(jià)格親民，但未能延續(xù)來(lái)寶SRV的成功。2007年，雙環(huán)小貴族模仿sma...
